Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
5 min de leitura
0 comentários
Plataforma de delivery retorna após dois anos fora do mercado, impulsionada por aporte bilionário da Didi Global. Objetivo é criar um super app ao estilo chinês, integrando corridas, pagamentos e entregas para enfrentar o domínio do iFood.
O serviço de entregas 99Food está de volta ao Brasil em 2025. A 99 (controlada pela gigante chinesa Didi Global) anunciou o relançamento de seu aplicativo de delivery de comida, descontinuado em 2023, como parte de um investimento de R$ 1 bilhão para expandir operações no país.
A plataforma reformulada deve estar disponível aos usuários a partir de meados deste ano, integrada ao app principal da 99, que já oferece corridas particulares, entregas e carteira digital. O plano da companhia é evoluir seu aplicativo para um super app multi-serviços, seguindo o modelo de sucesso na China, e assim competir de igual para igual com líderes do mercado como o iFood.
Estratégia bilionária da Didi para o retorno do 99Food
A controladora Didi Chuxing confirmou um aporte de R$ 1 bilhão no Brasil, destinado a várias frentes do negócio, incluindo mobilidade urbana, fintech (99Pay) e a volta do 99Food. Stephen Zhu, presidente do International Business Group da Didi, oficializou a novidade em reunião com o vice-presidente Geraldo Alckmin, destacando o compromisso de longo prazo da empresa com o país.
-
Produtos brasileiros unem tecnologia da Embraer à criatividade da moda e games, chegam a mercados exigentes e se firmam como a nova força da exportação nacional
-
Homem recebe R$ 18 milhões por engano de banco, compra Porsche e enfrenta apreensão e possíveis acusações de lavagem de dinheiro
-
Australiana recebe R$ 37 milhões por engano em transação de criptomoeda e enfrenta cobrança após sete meses
-
Esses são os 7 pneus para caminhões no Brasil mais elogiados por motoristas
Comprar
“Este investimento reflete nosso compromisso de longo prazo com o Brasil”, afirmou Zhu, enfatizando que a 99 quer oferecer preços íveis, melhores opções e qualidade em todos os serviços.
Como parte da estratégia, a 99 integrará o delivery de comida ao seu aplicativo principal – o mesmo usado para chamar carros e motos – concentrando tudo em uma única plataforma. Essa abordagem facilita a logística, pois a empresa poderá alavancar sua rede de 1,5 milhão de motoristas, motoboys e entregadores já cadastrados em 3,3 mil cidades brasileiras. Assim, um motorista de carro ou motociclista do 99 poderá alternar entre corridas de ageiros e entregas de pedidos, aumentando a capilaridade do serviço.
Histórico: do lançamento promissor à pausa em 2023
Lançado originalmente no final de 2019, o 99Food estreou em Belo Horizonte (MG) como sua primeira cidade de operação. Nos anos seguintes, a plataforma expandiu-se discretamente para outras localidades, chegando a operar em 32 cidades em 2021. Ainda assim, meses antes de encerrar as atividades, a empresa já contava com cerca de 135 mil restaurantes cadastrados em sua base.
Em abril de 2023, porém, o 99Food foi descontinuado no Brasil. A decisão ocorreu cerca de um ano após a saída do Uber Eats do país. Na época, a 99 informou aos restaurantes que concentraria esforços em outras áreas do negócio – sobretudo em serviços de duas rodas, como o 99Moto e o 99Entrega. O app de refeições foi suspenso, levando a 99 a pausar a disputa no setor de delivery de alimentos naquele momento.
99 quer ser um super app ao estilo chinês
Agora, em 2025, a 99 retorna com a ambição de se tornar um super aplicativo nos moldes das plataformas chinesas. Isso significa oferecer, dentro de um só app, múltiplos serviços integrados – de transporte a entregas de comida e até pagamentos digitais. A estratégia espelha exemplos asiáticos como o Meituan e o Alibaba.
O aporte bilionário da Didi será usado para consolidar o ecossistema completo da 99 no Brasil. Na prática, o 99Food está de volta ao Brasil não apenas como um app de delivery, mas como peça fundamental de uma plataforma mais ampla. A empresa destaca que terá corridas urbanas (99Pop e 99Moto), entregas de encomendas (99Entrega), pagamentos e carteira digital (99Pay) e, novamente, delivery de refeições, tudo integrado.
Com isso, o objetivo é criar uma experiência fluida para os usuários, que poderão chamar um carro, pagar boletos e pedir comida em um único ambiente digital. Essa abordagem de “faz-tudo” é inspirada no sucesso de super apps na China e outros mercados asiáticos.
Preços baixos e parcerias para enfrentar o iFood
Para enfrentar o iFood, líder absoluto do setor, o 99Food renasce com uma estratégia agressiva centrada em preços, parceria com restaurantes e melhoria nas condições para entregadores. Segundo a 99, a plataforma chega reformulada para atender demandas não supridas pelos atuais players, apostando em preços mais íveis ao consumidor e eficiência logística nas entregas.
A companhia enfatiza que deseja “empoderar restaurantes” parceiros e gerar “novas oportunidades de ganhos” para os entregadores. Na prática, isso significa oferecer comissões mais baixas, e técnico e fim da exigência de exclusividade para restaurantes, além de criar incentivos para entregadores, como bonificações e rees rápidos via 99Pay.
Uma vantagem competitiva para o 99Food neste retorno é justamente o cenário regulatório mais favorável. Em 2023, o CADE proibiu o iFood de manter contratos exclusivos com restaurantes por quatro anos. Isso abriu espaço para que estabelecimentos pudessem operar em várias plataformas, criando uma janela de oportunidade para novos concorrentes.
Mercado de delivery em 2025: iFood dominante e novos rivais
O retorno do 99Food acontece em um mercado de delivery altamente concentrado. Hoje, o iFood lidera com cerca de 80% de participação, realizando cerca de 120 milhões de entregas por mês, com 60 milhões de usuários ativos e mais de 400 mil restaurantes cadastrados. A empresa conta com uma base média de 360 mil entregadores ativos por mês.
Apesar da hegemonia, concorrentes se movimentam. A Rappi, segunda colocada, opera principalmente em capitais e grandes centros. Já o Aiqfome, adquirido pelo Magazine Luiza, tem atuação destacada no interior do Brasil, com 2 milhões de pedidos mensais em mais de 700 municípios.
Outro nome que promete agitar o mercado é a Meituan, gigante chinesa de delivery, que planeja iniciar operações no Brasil ainda em 2025. Na China, realiza 30 bilhões de pedidos por ano e domina mais de 60% do setor de entregas.
A combinação entre o retorno do 99Food, a chegada da Meituan e os ajustes regulatórios deve reacender a disputa por consumidores e restaurantes em um mercado avaliado em bilhões de reais.
