Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
4 min de leitura
0 comentários
Conhecida como a “Oitava Maravilha do Mundo”, a Rodovia Karakoram (KKH) é a estrada pavimentada mais alta do mundo em travessia internacional, conectando China e Paquistão por 1.300 km de paisagens surreais e desafios extremos
A Rodovia Karakoram, ou KKH, é uma odisseia lendária que serpenteia por algumas das paisagens montanhosas mais espetaculares e implacáveis do planeta. Esta monumental estrada pavimentada mais alta do mundo (em travessia de fronteira) é um ícone de aventura, um teste de resistência e um símbolo da capacidade humana de superar a natureza.
explore a história fascinante da KKH, seu traçado icônico, as maravilhas cênicas, os desafios da travessia e sua crescente importância geopolítica, oferecendo um guia para quem sonha em percorrer esta artéria lendária no coração da Ásia.
A história da construção da estrada pavimentada mais alta do mundo
As raízes da Rodovia Karakoram mergulham na história da antiga Rota da Seda. Reconhecendo o potencial estratégico dessa conexão, os governos do Paquistão e da China iniciaram o ambicioso projeto de pavimentar uma rota através da cordilheira do Karakoram.
-
Brasil impulsiona mineração em uma das maiores reservas de urânio do mundo, constrói o reator multipropósito brasileiro, e busca a soberania nuclear
-
Angra 3: o elefante branco nuclear do Brasil que custa mais de R$ 1 bilhão por ano sem produzir energia. O que impede a conclusão dessa obra bilionária parada desde a Lava Jato?
-
Função escondida do câmbio automático pode deixar seu carro mais potente e fácil de dirigir
-
Afinal, por que os asiáticos têm olhos puxados?
Comprar
A construção começou oficialmente em 1959 e se estendeu por duas décadas, sendo inaugurada em 1986. O empreendimento, um esforço conjunto, envolveu mais de 24.000 trabalhadores de ambas as nações.
Os desafios de engenharia foram colossais, lidando com picos aguçados, vales profundos e terreno instável. Tragicamente, as condições severas e os constantes deslizamentos de terra resultaram na perda de mais de 1.000 trabalhadores. A KKH hoje é a espinha dorsal do Corredor Econômico China-Paquistão (EC), uma peça chave na iniciativa “Belt and Road” da China.
O traçado da KKH do Paquistão à China
A KKH se estende por aproximadamente 1.300 quilômetros, iniciando-se em Hasan Abdal, no Paquistão, e terminando na histórica cidade de Kashgar, na China. No lado paquistanês, a estrada a por cidades como Abbottabad, Chilas (o ao Nanga Parbat), Gilgit e Karimabad, no famoso Vale de Hunza.
O clímax geográfico é o o Khunjerab, a agem de fronteira internacional pavimentada mais alta do mundo, a quase 4.700 metros de altitude. Após cruzar para a China (onde a estrada se torna a CNH 314), a rota a por Tashkurgan antes de chegar a Kashgar, um antigo oásis da Rota da Seda.
As maravilhas naturais ao longo da estrada pavimentada mais alta do mundo
A Rodovia Karakoram é uma galeria a céu aberto de maravilhas naturais. O Vale de Hunza é a joia da coroa, frequentemente descrito como a inspiração para o mítico Shangri-La, com seus pomares, os imponentes Fortes Baltit e Altit, e as vistas para picos como o Rakaposhi (7.788 m).
Outra paisagem icônica é o Lago Attabad, uma beleza de cor turquesa nascida de um deslizamento de terra em 2010. Mais ao norte, os u Cones, picos de formas pontiagudas, dominam o cenário. Ao longo da rota, a presença de gigantes como o Nanga Parbat (8.126 m), a “Montanha Assassina”, é uma constante imponente.
Como é dirigir na Rodovia Karakoram
Dirigir a estrada pavimentada mais alta do mundo é uma experiência de emoção e tensão. Embora em grande parte pavimentada, as condições variam. A estrada apresenta curvas íngremes, seções estreitas e a sensação constante da proximidade com o precipício.
O maior perigo são os deslizamentos de terra e quedas de rochas, uma ameaça constante em uma região geologicamente ativa. A altitude também é um desafio, com o mal da montanha (soroche) sendo um risco real no o Khunjerab. A aclimatação adequada e a preparação são essenciais.
O futuro da KKH, entre o turismo de aventura e a modernização estratégica
A Rodovia Karakoram é hoje um destino cobiçado por aventureiros de todo o mundo, incluindo ciclistas e motociclistas. Em resposta ao crescente fluxo de turistas e à sua importância no EC, projetos de modernização estão em andamento para transformar trechos da KKH em uma autoestrada de quatro pistas.
Este aumento no tráfego e no turismo, embora economicamente benéfico, apresenta o desafio de equilibrar o desenvolvimento com a preservação do ambiente frágil e das culturas locais únicas. O futuro da estrada pavimentada mais alta do mundo dependerá de um planejamento cuidadoso, que garanta a segurança e a sustentabilidade desta lendária via de aventura.
-
2 pessoas reagiram a isso.