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Após um hiato no mercado brasileiro, o Mitsubishi ASX retorna ao mercado global em grande estilo com a linha 2025; promete sacudir o segmento dos SUVs médios, trazendo forte concorrência para modelos estabelecidos como o Jeep Com

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 27/04/2024 às 10:34
Após um hiato no mercado brasileiro, o Mitsubishi ASX retorna ao mercado global em grande estilo com a linha 2025; promete sacudir o segmento dos SUVs médios, trazendo forte concorrência para modelos estabelecidos como o Jeep Com
Foto: Mitsubishi/Divulgação

O renovado Mitsubishi ASX 2025, recentemente lançado, traz uma série de atualizações que o destacam como um sério concorrente no mercado de SUVs médios. Com um design que reflete mais a identidade da Mitsubishi e menos da Renault, o ASX 2025 oferece opções de motorização avançadas, incluindo um eficiente híbrido, e vem equipado com tecnologia de ponta e recursos de segurança que prometem desafiar diretamente rivais como o Jeep Com.

Depois de ser descontinuado no Brasil, o Mitsubishi ASX não só retornou ao mercado global, mas foi completamente reformulado. A nova geração, que agora segue a estética e a tecnologia da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, apresenta-se completamente independente das versões anteriores do Renault Captur.

O ASX 2025 exibe dimensões compactas, com 4,23 metros de comprimento e 2,63 metros de entre-eixos, mas não economiza no espaço de bagagem, oferecendo um generoso porta-malas de 484 litros. O design externo traz uma nova grade frontal adornada com detalhes cromados e Black Piano, além de faróis full LED, o que fortalece sua identidade Mitsubishi e o distingue significativamente dos designs anteriores associados à Renault.

ASX 2025 da Mitsubishi não só impressiona pelo visual, mas também pela variedade de motorizações

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O Mitsubishi ASX 2025 não só impressiona pelo visual, mas também pela variedade de motorizações. Ele inclui um motor 1.0 Turbo de três cilindros com 100 cavalos de potência, e um híbrido leve de 1.3 litros que entrega até 160 cavalos. Uma opção híbrida mais avançada combina um motor 1.6 a gasolina com dois motores elétricos, resultando em 143 cavalos de potência combinada, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9 segundos e eficiência de combustível de 21,4 km/l.

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Novo ASX promete um acabamento de alta qualidade

No interior, o novo ASX promete um acabamento de alta qualidade e um espaço interno que acomoda confortavelmente cinco adultos. Destacam-se equipamentos modernos como teto solar, ambiente com iluminação em LED, sistema de som da Harman Kardon, e uma multimídia avançada com tela de 10,4 polegadas que a conectividade sem fio para Carplay e Android Auto.

Em termos de segurança, o ASX 2025 está equipado com tecnologias de ponta

Em termos de segurança, o ASX 2025 está equipado com tecnologias de ponta, incluindo alerta de colisão, frenagem autônoma de emergência, assistente de manutenção de faixa, detector de pedestres, e piloto automático adaptativo, reforçando seu compromisso com a segurança dos ocupantes.

E qual a desvantagem?

Embora o Mitsubishi ASX 2025 apresente várias atualizações impressionantes e seja uma escolha atrativa no segmento de SUVs médios, uma desvantagem significativa para os consumidores brasileiros é que, atualmente, não há planos confirmados para a sua comercialização no Brasil.

A Mitsubishi não fez nenhum anúncio oficial sobre a introdução deste modelo no mercado brasileiro, o que significa que, por enquanto, o ASX 2025 permanecerá exclusivo para o mercado europeu. Esta limitação de disponibilidade pode ser uma decepção para os fãs da marca no Brasil, que terão que aguardar possíveis mudanças na estratégia da Mitsubishi ou considerar outras opções disponíveis no mercado local.

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Framiledistribuidora.com.br
Framiledistribuidora.com.br
27/04/2024 22:08

Elias ciriaco da Silva

Paulo Gomes
Paulo Gomes
27/04/2024 22:39

Esse carro não tem nada de Mitsubishi, e sim de Dacia, marca comercializada no Brasil com falso nome de Renault

Anderson F Barros
Anderson F Barros
01/05/2024 07:47

A mitsubishi ASX perdeu sua essência de crossover, e virou apenas mais um carro comercial. Para os atuais donos de ASX, nas suas versões anteriores esse carro não os representam.

Última edição em 1 ano atrás por Anderson F Barros
Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites G, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no [email protected]

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