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59 comentários
Saiba como o Brasil está liderando a inovação em baterias de nióbio para veículos elétricos. Conheça os benefícios, a tecnologia e por que elas são o futuro do armazenamento de energia
O Nióbio, identificado pelo símbolo Nb, é um elemento químico encontrado no grupo 5 da tabela periódica. Tem número atômico 41 e massa atômica de 92,9. Descoberto em 1801 pelo químico inglês Charles Hatchett, o nióbio foi inicialmente chamado de colúmbio (Cb). No entanto, mais tarde foi renomeado para nióbio pela comunidade internacional. O nióbio tem a capacidade única de transformar as propriedades de outros materiais, tornando-o valioso em várias indústrias, como a produção de baterias.
O nióbio é usado em uma ampla variedade de aplicações, incluindo carros, turbinas de aeronaves, dispositivos de ressonância magnética, instrumentos de marca-o, foguetes e componentes eletrônicos. É principalmente usado em ligas especiais, onde é misturado com outros metais como aço, titânio ou cobre para aumentar a resistência mecânica do produto final. Um exemplo é o uso do nióbio em tubos de gasodutos, onde ele aumenta significativamente sua resistência. Apesar de sua versatilidade, a demanda pelo nióbio é limitada devido às suas aplicações específicas.
Tecnologia inovadora usando nióbio
O Brasil, com quase 98% das reservas mundiais de nióbio, desenvolveu uma tecnologia inovadora usando nióbio em baterias. Essa inovação poderia revolucionar o mercado de armazenamento de energia e trazer benefícios significativos para o país. Ao adicionar valor à matéria-prima e exportar um produto tecnológico em vez disso, o Brasil visa melhorar a cadeia de extração e produção de nióbio.
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O nióbio possui várias propriedades vantajosas, incluindo alta condutividade térmica e elétrica, ductilidade, maleabilidade e resistência ao calor, desgaste e corrosão. Essas características permitem que o nióbio melhore as propriedades físicas de outros materiais, tornando-os mais eficientes. No setor de mobilidade, o nióbio permite o desenvolvimento de materiais mais inteligentes e mais fortes, resultando em produtos mais leves e tecnologicamente avançados. Além disso, o nióbio ajuda a resolver desafios de engenharia, levando à otimização de materiais e estruturas.
A colaboração: volkswagen caminhões e ônibus (VWCO) e CBMM
A Volkswagen Caminhões e Ônibus, em parceria com a CBMM (Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração), foi pioneira no desenvolvimento e fabricação de baterias à base de nióbio para veículos elétricos. Essa colaboração visa elevar a posição do Brasil na indústria automotiva, introduzindo uma tecnologia de bateria inovadora. Uma das vantagens da bateria de nióbio brasileira é seu tempo de carregamento recorde de até seis minutos, permitindo que carros elétricos sejam carregados tão rapidamente quanto abastecer um carro a combustão.
A tecnologia de bateria de nióbio desenvolvida pela VWCO e CBMM substitui o grafite por nióbio nas baterias, reduzindo seu tamanho pela metade em comparação com as baterias convencionais. No entanto, a densidade de energia das baterias de nióbio é menor, resultando em menor autonomia do veículo. Para apoiar essa tecnologia, uma infraestrutura de carregamento específica precisa ser implementada para aproveitar as capacidades de carregamento rápido. Embora a vida útil da bateria possa ser mais curta, estudos mostram que os pacotes de bateria de nióbio podem durar quase 20 anos e até 10.000 ciclos, superando significativamente as baterias típicas de íon de lítio.
Conheça tudo sobre baterias de nióbio
Vantagens das Baterias de Nióbio
Além da vida útil prolongada da bateria e do alto número de ciclos, as baterias de nióbio oferecem maior segurança. Ao contrário de outras baterias, as baterias de nióbio não se degradam em temperaturas extremas, reduzindo o risco de incidentes de incêndio. Imagine dirigir um carro elétrico alimentado por uma bateria de nióbio brasileira, sabendo que você pode carregá-lo completamente em apenas seis minutos e desfrutar de uma solução de armazenamento de energia mais segura e duradoura.
O desenvolvimento de baterias de nióbio representa um o significativo em direção a um mercado de armazenamento de energia mais sustentável e eficiente. Ao aproveitar as abundantes reservas de nióbio do Brasil, a VWCO e a CBMM estabeleceram um precedente importante para a economia do país. Com avanços e investimentos adicionais, as baterias de nióbio poderiam se tornar um divisor de águas nas indústrias de energia renovável e veículos elétricos. Em conclusão, as baterias de nióbio têm um tremendo potencial para o futuro do armazenamento de energia. Com suas propriedades e vantagens únicas, elas oferecem uma solução convincente para várias aplicações. Enquanto o Brasil continua a liderar na extração de nióbio e no desenvolvimento de tecnologia, o mundo aguarda a adoção generalizada dessa inovadora tecnologia de baterias.
Estas baterias de nobio como 6 minutos a recarga , podem ir sendo recarregadas sem o veículo parar só usando placas solares de alta resposta aplicadas nos veículos em vagageiros ou até mesmo placas solares flexíveis colantes nos tetos ou capo trazeiro que carregariam direto o veículo em viagem sem ter que parar ou até mesmo com mini gerador movido a etanol de noite ou mesmo c/ gerador elétrico movido a placa solar de dia.( obs: os pontos de carga fixos também poderão ser alimentados por placas solares de dia ou etanol de noite ou até mesmo onde posto de combustíveis e restaurante/ churrascaria que poderá usar os produtos alimentícios RESTOS/LIXO E ESGOTOS/ BANHEIROS c/ Borgonha digestor de produção de gás metano p/ mover gerador de eletricidade p/ ponto de carga de baterias de veículos.
So não temos governantes capacitados.
Ou que deixei a iniciativa privada trabalhar sem cobrar propina.
Ou fazer uma lei sem saber pra que a lei serve.
Vc acha que esses experimentos vieram de onde! Com certeza, apesar de citar a wolskvagem e Cbmm, sem universidade pública as descobertas não acontecem no nosso país. Em outros países há até uma cooperação, mas aqui se não fossem as Universidades e os institutos de pesquisas, nosso atraso seria gritante!
Quando não tinha ideologias esquerdistas nas universidades…
Pare de chamar o Lula de b.u.r.r.o
Pois é. Lugar pior pra esquerda corromper não tinha. Ainda bem que nas exatas eles têm menor penetração.
Pare de chamar o Lula de b.u.r.r.o
Nesse caso e a Toshiba.
A participação da Universidades. PRIVADAS é altamente volumosa e densa. Nas públicas estão discutindo se transsexual pode engravidar ou menstruar ou participar de esportes femininos.
Pare de chamar o Lula de ****, ****
A idéia de recarga contínua é interessante, no entanto, reduziria consideravelmente o número de ciclos , que é de 10 mil. Funcionaria como a bateria de celular , que a depender do uso, é carregado várias vezes durante o dia, mas no espaço de 2 a 3 anos o celular precisa ser trocado.
No entanto, a tecnologia de carros elétricos é um pouco recente, e devemos ar por vários erros e acertos até encontrarmos a bateria ideal e ível.
Tem alguma empresa brasileira fabricando e acomercialuzabdo essas baterias de Niobio atualmente ou não.?
Como está mercado aqui BR ???
Sim. A CBMM. Só que o produto ainda está na fase de pesquisas.
Já está rodando o protótipo…
Bom dia! Cbmm, Volkswagen e Toshiba, estão com parceria , mas a ideia é expandir para qualquer empresa interessa , o mercado mais promissor é o chinês.
O governo deveria investir em pesquisa para que possamos desenvolver tecnologias como essa, e não depender de inciativa privada… A soberania da nação se fortalece mais e mais quando possui tecnologias avançadas e inovadoras.
Só Bolsonaro e Eneas defendiam o nióbio. Luli é um **** inútil.
**** nem sabia do que estava falando. E o Brasil já explorava o Nióbio há décadas
E o **** é contra a ciência!
Vc é que não sabe o que está falando
9****é um Inútil!
Lulidrão é que não sabe, juntamente com você. Eu inclusive trabalhei na extração uns 35 anos atrás e que era todo exportado. Ou seja extrair não é desenvolvimento, não tem valor agregado. É vender um produto por preço irrisório quando poderíamos ditar os preços e o mercado.
Bolsonaristas são mentes perturbada,
Não consegui conhecer o trabalho do Lula
O **** é uma piada sem precedente,
Quem é contra a ciência? Lula acabou com o programa aeroespacial do Brasil. Não investiu em praticamente nada no setor
E você acreditando nas doutrinas da Rede Globo há décadas…
**** era e é só um **** do Centrão. O **** tem vaga lá na ****!
Bolsonaro só defendeu o que lhe dava vantagens pessoais **** de nascença esteve muito ocupado roubando jóias, imistrando **** e familícias …. além, é claro, de explorar **** e de se associar com pastores exploradores da fé.
Nenhum país vai investir em Nióbio, já que a única fonte é o Brasil, pois estariam 100% dependentes de nós. O Nióbio nunca será utilizado em escala global, pode até ser utilizado em pequena escala nacional, mas, nenhum país ou empresa vai se arriscar a produzir em larga escala baterias que sejam 100% dependentes de um único fornecedor
Se depender do governo vamos regredir e virar Cuba.
A solução não está no governo e sim na iniciativa privada, basta diminuir a carga tributária sobre pesquisa e desenvolvimento “o caminho certo é esse e não o protecionismo e monopólio do governo” veja o exemplo da Petrobrás o governo controla e com o controle da maior refinaria do Brasil tira a confiança do investidor estrangeiro no Brasil, sempre que o mercado mostra sinais de desenvolvimento e concorrência com a Petrobrás o governo aumenta a carga tributária de empresas estrangeiras pelo protecionismo! O papel do governo é ter uma carga tributária baixa e incentivar.a iniciativa privada com baixa de impostos o mercado se desenvolve sozinho com a livre concorrência sem o dedo podre do governo trazendo benefícios para toda população.
A ciência e tecnologia foi esquecida mo governo anterior, agora deverá ter investimento novamente para aprogundar estudo como este.