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Brasília em 4 anos: como a construção de uma capital virou símbolo de um novo Brasil

Escrito por Sara Aquino
Publicado em 22/04/2025 às 18:25
A construção de Brasília custou 12,3% do PIB em 1959 e transformou o Centro-Oeste, gerando debates sobre seus impactos econômicos.
Foto: canva

A construção de Brasília custou 12,3% do PIB em 1959 e transformou o Centro-Oeste, gerando debates sobre seus impactos econômicos.

Quando Brasília foi oficialmente inaugurada em 21 de abril de 1960, o Brasil vivia uma fase de otimismo e ousadia. A ideia de construir uma capital totalmente nova no meio do país não era apenas um projeto urbano — era um símbolo de modernização, integração nacional e visão de futuro. Porém, por trás dessa visão estava um esforço econômico gigantesco. A construção de Brasília demandou investimentos pesados e dividiu opiniões.

Quanto custou construir Brasília?

A obra levou apenas quatro anos, mas o custo foi equivalente a 12,3% do PIB brasileiro de 1959. Para se ter uma noção mais atual, esse percentual representaria, em 2024, cerca de R$ 1,44 trilhão. Isso é mais do que os gastos previdenciários federais projetados para 2025.

Economistas e estudiosos ao longo dos anos tentaram calcular o impacto total da construção. Um deles foi Eugênio Gudin, engenheiro e ex-ministro da Fazenda, que em 1960 estimou o custo em US$ 1,5 bilhão.

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Atualizando esse valor pela inflação norte-americana, o montante chega a US$ 16 bilhões, ou R$ 94 bilhões em valores de hoje.

Construção de Brasília: Um investimento criticado na época

Gudin, um defensor do Estado mínimo e do liberalismo econômico, criticou duramente a obra. Segundo ele, Brasília era um projeto ambicioso demais, com alto custo e benefícios incertos para a população.

Ele não foi o único. O jornalista e economista Ib Teixeira, em artigo publicado em 1996, estimou que o custo real da construção da nova capital, incluindo gastos indiretos e impactos fiscais ao longo dos anos, teria alcançado US$ 155 bilhões — o equivalente a R$ 1,86 trilhão corrigido pela inflação.

A construção que mudou o mapa do Brasil

Apesar das críticas, a construção de Brasília teve efeitos profundos no país. O economista Carlos Eduardo de Freitas destaca que avaliar a obra apenas pelo seu custo direto é um erro.

Segundo ele, a proporção do PIB usada na época mostra o quanto o Brasil se esforçou para realizar esse projeto em um momento em que o país era muito mais pobre. Mas os benefícios de longo prazo foram consideráveis.

O papel do Centro-Oeste no desenvolvimento nacional

A transferência da sede do governo federal para o Centro-Oeste transformou a dinâmica territorial e política do Brasil. Várias rodovias foram construídas para conectar Brasília ao restante do país — como a rodovia Belém-Brasília, com mais de 2.000 km de extensão.

Essas obras de infraestrutura não apenas facilitaram o o à nova capital, como também abriram caminho para a expansão agrícola e populacional em regiões antes isoladas.

Freitas também aponta a criação da Embrapa, em 1973, como um dos desdobramentos importantes dessa reorientação geográfica. A empresa foi essencial para adaptar técnicas agrícolas às condições do Centro-Oeste, ajudando a transformar a região em um dos principais polos do agronegócio nacional.

Um legado que ultraa os números

Muito além do investimento financeiro, a construção de Brasília representou uma mudança de mentalidade. Pela primeira vez, o Brasil voltava os olhos para o seu interior, descentralizando o poder e incentivando o desenvolvimento regional.

Projetada por Lúcio Costa e com monumentos assinados por Oscar Niemeyer, Brasília também se tornou um marco da arquitetura e do urbanismo moderno. Em 1987, foi reconhecida como Patrimônio Mundial pela UNESCO.

Valeu a pena construir Brasília?

Essa pergunta ainda gera debate. Do ponto de vista fiscal, os números são altos. Mas do ponto de vista estratégico e simbólico, Brasília ajudou a moldar um novo Brasil.

Hoje, a capital abriga os principais órgãos dos Três Poderes, sedes diplomáticas, universidades e centros de pesquisa. É também um símbolo de um país que ousou sair do litoral para se reinventar no coração do continente.

Poder360

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Sara Aquino

Farmacêutica Generalista e Redatora. Escrevo sobre Empregos, Cursos, Ciência, Tecnologia e Energia. Apaixonada por leitura, escrita e música.

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