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BYD apresenta SUV elétrico Tang L com sete lugares e mais de 1.100 cv por preço competitivo na China.
A montadora chinesa BYD revelou ao mundo o Tang L, novo SUV elétrico de sete lugares que promete elevar o padrão da categoria. Com versões totalmente elétricas e híbridas plug-in (PHEV), o modelo já está sendo vendido na China com preços que variam entre 229.800 e 289.800 yuans — o equivalente a algo entre R$ 183 mil e R$ 239 mil em conversão direta, sem impostos. A novidade chamou atenção por unir espaço interno generoso, potência extrema e recursos tecnológicos avançados. O lançamento coloca a BYD em uma posição de destaque no segmento de carros elétricos no Brasil e no mundo, competindo diretamente com modelos mais caros ao oferecer um pacote robusto com valor de mercado semelhante ao de SUVs médios, como o Toyota Corolla Cross.
Design ousado com Dragon Face
No exterior, o BYD Tang L apresenta a nova linguagem visual Dragon Face da marca. A dianteira traz faróis finos e agressivos, acompanhados por uma barra de LED que percorre toda a parte frontal. A grade prateada e os detalhes aerodinâmicos conferem uma aparência moderna e imponente.
A traseira segue um estilo mais limpo, com lanternas de LED interligadas por um filete horizontal. A proposta é aliar presença urbana com sofisticação, mantendo um perfil visual alinhado à nova geração de veículos elétricos globais.
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Nas dimensões, o Tang L é imponente: são 5,04 metros de comprimento, 1,99 m de largura, 1,76 m de altura e 2,95 m de entre-eixos. Esses números se traduzem em um interior espaçoso, ideal para famílias grandes ou usuários que valorizam conforto em todas as fileiras.
Interior futurista com digital e realidade aumentada
Por dentro, o SUV elétrico de sete lugares impressiona pela central multimídia de 15,6 polegadas, que pode ser girada na horizontal ou vertical. Além disso, há um de instrumentos digital com realidade aumentada, o que facilita a leitura de informações durante a condução.
O sistema de assistência à condução God’s Eye B ADAS também faz parte do pacote, oferecendo recursos como alerta de ponto cego, frenagem automática de emergência, assistência de permanência em faixa, entre outros. Tudo isso com acabamento , bancos confortáveis e disposição interna inteligente.
Potência extrema e aceleração esportiva são destaques no novo SUV da BYD
O BYD Tang L chega ao mercado com duas configurações totalmente elétricas. Na versão com tração traseira, o modelo entrega 788 cv e atinge 30.511 RPM — marca que a fabricante afirma ser recorde global entre veículos de produção.
A versão mais potente adiciona um motor dianteiro de 312 cv, somando 1.101 cv no total e oferecendo tração integral. Com essa configuração, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos, colocando-se ao lado de modelos esportivos de alto desempenho.
Mesmo com essa potência, o modelo oferece autonomia de até 670 km na versão de tração traseira. A tração integral atinge até 600 km, e, com o equipamento adicional de drone, a autonomia fica em torno de 560 km, sempre seguindo o padrão CLTC.
Duas opções híbridas com autonomia estendida
Além das versões elétricas, o SUV híbrido plug-in Tang L conta com duas configurações híbridas plug-in. A primeira combina um motor 1.5 turbo de 156 cv com um motor elétrico de 271 cv, resultando em um sistema eficiente com tração traseira.
A segunda opção híbrida adiciona mais um motor elétrico na dianteira, garantindo tração nas quatro rodas. Essa configuração oferece até 215 km de autonomia apenas no modo elétrico e pode alcançar até 1.270 km no modo combinado, de acordo com o ciclo CLTC.
As duas variantes híbridas também utilizam a Super e-Plataform da BYD, que possibilita recarga em tempo reduzido. A estrutura a sistemas de carregamento rápido, permitindo recuperar grande parte da bateria em aproximadamente cinco minutos, dependendo do carregador utilizado.
Tecnologia automotiva de ponta no segmento SUV
O lançamento do BYD Tang L reforça o avanço da montadora chinesa no setor de tecnologia automotiva, com destaque para o sistema integrado de infoentretenimento, conectividade com smartphones, reconhecimento de voz, atualização remota de software (OTA) e comandos via aplicativo.
O digital, aliado ao controle inteligente de condução, entrega ao motorista uma experiência mais segura e confortável, sem abrir mão de recursos modernos. A proposta da marca é democratizar a alta tecnologia dos carros , oferecendo esses recursos por valores abaixo dos principais concorrentes europeus.
Preço competitivo e possível chegada de carros elétricos no Brasil
Mesmo com especificações que rivalizam com marcas de luxo, o SUV híbrido plug-in BYD Tang L será vendido por preços bem abaixo da média de modelos similares. No câmbio direto, o modelo parte de R$ 183 mil, o que o posiciona na mesma faixa de SUVs médios vendidos no Brasil.
Se for lançado por aqui com incentivos e isenções, o SUV pode se tornar uma das opções mais atrativas no segmento. A BYD já atua no país com modelos como o Dolphin e o Song Plus, e o Tang L pode ser mais um o para consolidar a marca no mercado brasileiro.
Embora ainda não haja confirmação oficial, a chegada do BYD Tang L ao Brasil é considerada provável, dada a estratégia de expansão da marca no território nacional. O modelo se encaixa no perfil de consumidores que buscam espaço, potência e eficiência energética, além de representar um avanço na oferta de carros elétricos no Brasil com bom custo-benefício.
A BYD já investe em fábricas locais e pretende ampliar sua rede de concessionárias, o que pode facilitar a adaptação do SUV híbrido plug-in Tang L ao mercado brasileiro, inclusive com versões adaptadas para rodagem nacional.
Parece magnífico!
EU TEREI UM BYD 7 LUGARES AQUI EM MANAUS-AM
BYD TANG L resolve meu problema familiar! Um Híbrido será meu futuro investimento, para viagens por este Brasil afora!