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44 comentários
BYD aposta no sucesso global de um compacto elétrico ível, que chama atenção pela combinação de design inovador e tecnologia de ponta, com um preço surpreendente para um veículo 100% elétrico.
A marca chinesa BYD, que se destaca no mercado de veículos elétricos, acaba de surpreender ao lançar o compacto elétrico Seagull, que é vendido como Dolphin Mini no Brasil.
Com preços a partir de menos de R$ 54 mil na China, esse modelo tem se consolidado como um dos maiores trunfos da BYD em sua estratégia de expansão global.
No mês de abril de 2025, o Seagull teve mais de 55 mil unidades comercializadas, o que o tornou o carro elétrico mais vendido da marca no período.
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O Seagull foi projetado para atender a uma demanda crescente por carros elétricos íveis e eficientes, e sua proposta é clara: oferecer um modelo urbano, moderno e de baixo custo, sem abrir mão de recursos tecnológicos e design atrativo.
Sua estratégia de preço competitivo e características íveis o tornaram um modelo de sucesso no mercado chinês, e a tendência é que esse sucesso seja replicado em outros mercados internacionais.
O impacto do Seagull nas vendas globais da BYD
O Seagull faz parte das famílias Ocean e Dynasty da BYD, e sua popularidade tem desempenhado um papel crucial nas vendas globais da montadora, que atingiram 380.089 veículos de energia limpa (elétricos e híbridos plug-in) em abril de 2025.
Isso representa um crescimento de 21% em relação ao mesmo mês do ano anterior.
Pela primeira vez, em mais de um ano, os carros 100% elétricos superaram os híbridos, com 195.740 unidades entregues, um número impulsionado significativamente pelo sucesso do Seagull.
Além de seu bom desempenho doméstico, o Seagull está ajudando a impulsionar as vendas internacionais da BYD.
Em abril de 2025, a empresa exportou 79.089 unidades de seus veículos, o que marcou o quinto mês consecutivo de crescimento nas exportações.
No acumulado do ano até abril, a montadora já havia exportado mais de 285 mil carros, mais do que o dobro do volume registrado no mesmo período de 2024.
Características do Seagull e suas versões
Com dimensões compactas de 3,78 metros de comprimento e 1,54 metro de altura, o Seagull se destaca como uma excelente opção para quem busca um carro urbano, ideal para cidades grandes e congestionadas.
No entanto, apesar de seu tamanho compacto, o modelo não compromete a autonomia.
O Seagull está disponível em duas versões principais: a versão básica, equipada com uma bateria de 30,08 kWh, oferece um alcance de até 305 km pelo ciclo CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle).
Já a versão mais completa, chamada Flying, vem com uma bateria de 38,88 kWh e promete uma autonomia de até 405 km, o que a torna uma opção mais robusta para os consumidores que necessitam de maior alcance diário.
Essas versões possuem preços na China que variam entre 69.800 e 85.800 yuans, o equivalente a US$ 9.700 a US$ 12.000, ou R$ 54.900 a R$ 67.900.
Embora esses preços sejam extremamente íveis na China, a realidade no Brasil e em outros países pode ser diferente, principalmente devido aos impostos e taxas de importação que afetam o preço final dos carros. No Brasil, o carro parte de R$ 118 mil na versão 4 lugares e R$ 122 mil na versão de 5 lugares.
Expansão internacional e a chegada ao Brasil
Embora o Seagull não seja fabricado localmente em mercados fora da China, o modelo já foi lançado em países como México, Colômbia, Filipinas e Brasil, sob o nome de Dolphin Mini.
A BYD também planeja lançar o modelo na Europa ainda em 2025, onde será comercializado como Dolphin Surf, com preço inicial estimado abaixo das 20 mil libras esterlinas, o que equivale a cerca de US$ 26 mil.
De acordo com analistas da S&P Global Mobility, a estratégia agressiva de preços adotada pela BYD para o Seagull pode garantir a competitividade do modelo, mesmo diante das tarifas aplicadas pela União Europeia aos veículos fabricados na China.
Isso ocorre porque, além do preço baixo, o modelo oferece uma excelente relação custo-benefício, combinando eficiência energética, design moderno e tecnologia ível para uma gama de consumidores.
O visual que conquistou a China e o mundo
Assinado por Wolfgang Egger, ex-designer da Audi e Lamborghini, o design do Seagull também tem chamado a atenção.
Seu estilo ousado e futurista conquistou tanto o mercado chinês que o modelo foi apelidado de “Mini Lamborghini”.
A combinação de formas arrojadas e elegantes com um preço ível tem ajudado a posicionar o Seagull não apenas como um carro barato, mas como um símbolo de mobilidade ível e moderna.
Além de ser uma excelente opção para quem busca um veículo elétrico de baixo custo, o Seagull representa um o importante da BYD na expansão global da mobilidade elétrica, especialmente em mercados emergentes, onde a demanda por veículos elétricos íveis está crescendo rapidamente.
Desafios e oportunidades da BYD
O sucesso do Seagull reflete a estratégia inteligente da BYD de investir em carros elétricos compactos e íveis, além de apostar em uma produção em larga escala para reduzir custos e tornar o modelo mais competitivo.
Porém, a empresa ainda enfrenta desafios, especialmente nas questões de tarifas de importação, que podem impactar o preço final do modelo em mercados fora da China.
Mesmo com essas questões, a marca está otimista com as perspectivas de crescimento, tanto em mercados emergentes quanto no mercado europeu.
Para isso, a BYD aposta na tecnologia, no design e no preço competitivo como suas principais vantagens para conquistar mais consumidores ao redor do mundo.
Você acredita que o preço ível encontrado na China pode um dia chegar no Brasil ou os carros por aqui continuarão sendo vendidos por um preço bem maior? Deixe sua opinião nos comentários!
Eu acredito que o preço vai só aumentar. E tomara que aumente. Moeda lixo que é o real, totalmente desvalorizada. #impostoéroubo
Deve baixar com as novas tecnologias de baterias.
Por favor alguém traga uma xupeta para este bebê chorão.
Temos um defensor de imposto aqui.
Deve ser um **** idólatra.
Teu **** ****
“Moeda lixo” humm será um patriota escrevendo?!?! Heim….
cala a boca
Continuará caro. Não existe nenhuma perspectiva para redução. O governo não abre mão de impostos
Baterias de s****. Leia a respeito.
O que adianta este governo se aproximar e criar laços comerciais com a China se não reduz as taxas de importações.
O Seagull é apenas da família Ocean.