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Veículo compacto, econômico e elétrico surge no Vietnã com preço atraente, autonomia para trajetos urbanos e tecnologia simples. A aposta em carros ultracompactos pode revolucionar a mobilidade, mas ainda esbarra em desafios para ganhar espaço em outros mercados.
A VinFast, fabricante vietnamita de veículos elétricos, acaba de lançar no mercado o Minio Green, um minicarro elétrico urbano que chama atenção pelo preço ível e design compacto.
O modelo, que custa cerca de R$ 59 mil, é uma aposta da marca para conquistar o público das grandes cidades asiáticas, mas ainda não está disponível oficialmente no Brasil.
Com apenas 3,09 metros de comprimento, o Minio Green é um dos carros elétricos mais pequenos do mercado, porém consegue acomodar quatro ocupantes com conforto razoável para um veículo urbano.
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Segundo a VinFast, o motor elétrico traseiro de 20 kW (27 cv) entrega torque de 65 Nm, o que garante uma velocidade máxima limitada a 80 km/h, ideal para o trânsito das cidades.
A aceleração de 0 a 50 km/h ocorre em 6,5 segundos, um desempenho adequado para deslocamentos curtos e rotineiros.
Autonomia e recarga: números modestos, mas eficientes para o uso urbano
A autonomia é um dos pontos que mais despertam interesse, especialmente para quem busca praticidade no dia a dia.
O Minio Green oferece uma autonomia declarada de 170 km por carga, baseada no ciclo NEDC, com uma bateria de 15,2 kWh.
Apesar de parecer modesta quando comparada a veículos elétricos de maior porte, essa autonomia é suficiente para a maioria das necessidades urbanas, como deslocamentos ao trabalho, escola e pequenos compromissos.
No quesito recarga, o modelo a carregamento em corrente contínua (DC) de até 12 kW, além de uma entrada em corrente alternada (AC) de até 3,3 kW.
Embora esses números sejam considerados modestos, são proporcionais à capacidade da bateria, permitindo recargas rápidas e práticas em pontos urbanos.
A altura livre do solo de 155 mm e o entre-eixos de 2.065 mm garantem estabilidade e conforto em ruas e avenidas, além de facilitar manobras em espaços apertados.
Interior funcional e modos de condução para diferentes necessidades
Internamente, o Minio Green apresenta um funcional com comandos centrais, bancos revestidos em material sintético e ar-condicionado, oferecendo o essencial para uma experiência confortável.
O carro também possui dois modos de condução, Eco e Normal, que permitem ao motorista escolher entre maior economia de energia ou melhor desempenho, de acordo com a necessidade do momento.
VinFast mira expansão no Brasil com novos modelos elétricos
Embora ainda não atue oficialmente no Brasil, a VinFast tem dado sinais claros de interesse no mercado nacional.
Conforme dados do Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), a empresa já registrou o modelo VF3, um SUV compacto com proposta semelhante de custo ível, que pode desembarcar em breve por aqui.
A VinFast foi fundada em 2017 e, desde 2021, opera exclusivamente com veículos elétricos, buscando expandir sua presença global com fábricas e centros de desenvolvimento fora da Ásia.
Elétricos ultracompactos ganham espaço nas cidades ao redor do mundo
O lançamento do Minio Green reforça uma tendência crescente no setor automotivo: a popularização dos elétricos ultracompactos para uso urbano.
Cidades ao redor do mundo enfrentam desafios como poluição, trânsito intenso e falta de vagas, o que torna os veículos menores, econômicos e limpos uma solução cada vez mais viável.
Na América do Sul, e especificamente no Brasil, a adoção de carros elétricos urbanos ainda é tímida, mas cresce a cada ano, impulsionada por políticas públicas e avanços tecnológicos.
Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), em 2024 o mercado brasileiro de veículos eletrificados registrou um aumento superior a 40% em relação ao ano anterior, indicando que a demanda por alternativas sustentáveis está em expansão.
Contudo, o Brasil ainda enfrenta desafios importantes, como a infraestrutura de recarga limitada e o custo elevado dos veículos elétricos, que dificultam a popularização em massa.
Minicarros íveis podem acelerar eletrificação nas cidades brasileiras
Nesse contexto, modelos como o Minio Green — com preço competitivo e dimensões reduzidas — poderiam representar uma oportunidade para acelerar a eletrificação do transporte nas cidades brasileiras.
Além disso, a fabricação local ou parcerias industriais poderiam reduzir custos e facilitar o o do consumidor final.
Especialistas também apontam que a sustentabilidade urbana não depende apenas do veículo, mas de um ecossistema integrado que inclui pontos de recarga eficientes, políticas de incentivo e conscientização dos usuários.
Países que investiram nesse conjunto, como a China e algumas nações europeias, já colhem resultados significativos na redução da poluição e melhoria da mobilidade urbana.
Além do impacto ambiental, a adoção crescente dos minicarros elétricos pode mudar a dinâmica das cidades, liberando espaço público e reduzindo congestionamentos.
Para quem mora em grandes centros urbanos, o Minio Green oferece uma combinação interessante de praticidade, economia e sustentabilidade, que pode transformar a forma como nos deslocamos diariamente.
De acordo com analistas do setor automotivo, a chegada de veículos compactos e íveis, como o Minio Green, pode impulsionar uma nova fase no mercado brasileiro, em que a mobilidade elétrica deixa de ser exclusividade de modelos caros para se tornar realidade para um público mais amplo.
Será que um minicarro elétrico com preço ível, como o VinFast Minio Green, conseguiria conquistar o público brasileiro e fazer sucesso por aqui? Deixe sua opinião!
Que **** de carro. Tem umas matérias tão irrelevante que não sei como aparece em destaque. Quem vai comprar uma **** desta sendo que tem a BUY aí arrebentando no mercado.
Até abaixar mais. Se não tá insustentável ter carro elétrico no país. 100 mil no mínimo no carro elétrico. É uma piada Brasil.
Agnaldo, Agnaldo, não me faça sentir nojo de ti, como você pode falar tanta besteira sem ao menos refletir no benefício a médio/longo prazo, ao meio ambiente, a mobilidade urbana, a utilização dos espaços etc…, agora pensa você tem uma **** dessa pra levar seu filho na escola, faculdade, médico, mercado e tudo que for pertinho, na hora de você ir para a balada vai de BMW e tira uma onda.
“Arrebentando” ? Só se for o bolso dos otários!
Brasileiro se alegra com qualquer coisa,,, esqueçam se chegar aqui vai custar o dobro, até o Vietnã tem sua própria tecnologia na construção de carros elétricos,, menos nós!!! Só vergonha e corrupção nesse Brasil de *#$*!!!!
Isso serve pra quem votou no cara
O que o voto ajudaria em ter mais marcas de carros elétricos no Brasil, mais um alienado falando!
O grau de alienação dessa gente é uma coisa doentia…
Isso é o tipo de veículo lixo,que só circulam em países de terceiro mundo, comprou se ferrou e no Brasil iria custar três vezes mais devido as nossas cargas tributárias que são elevadíssimas, inviabilizando qualquer veículo mais caros e que prestem, que venham para ca!
Terceiro mundo ,kkkkkkkkkk oi vc está achando que o Brasil,,,,fica na Europa? Me ajuda ai , o Brasil é um país de terceiro , mundo , kkkkkkkk. E outra coisa somos o pior do terceiro mundo lá uma **** Desa custa barato, aqui vai custar muito caro , sempre tem um europeu, comentando ,kkkkkkkk
E o Brasil, por acaso é 1⁰ Mundo? Sequer tem tecnologia para fabricar um carro elétrico. Brasil, só tem tamanho, é 4⁰ Mundo…