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Cegás investe em gás natural para cargas, transporte público e veículos oficiais no Ceará

Escrito por Sara Aquino
Publicado em 28/05/2025 às 18:28
Transporte mais limpo! Cegás amplia uso do gás natural em rodovias e mira ônibus públicos em Fortaleza, no estado do Ceará.
Fonte: Cegás.

Transporte mais limpo! Cegás amplia uso do gás natural em rodovias e mira ônibus públicos em Fortaleza, no estado do Ceará.

Redução da poluição, economia de combustível e mobilidade mais eficiente. Esses são alguns dos objetivos da Companhia de Gás do Ceará (Cegás), que está ampliando o uso do gás natural em diversos modais de transporte no estado.

Com dois corredores sustentáveis – um já em operação e outro em fase de implantação – e projetos voltados ao transporte público e até ferroviário, a empresa se posiciona como peça-chave da transição energética no Nordeste.

A aposta da Cegás vai além da logística rodoviária: ela também dialoga com setores como saúde, segurança pública e até o transporte sobre trilhos. E os investimentos para 2025 reforçam o compromisso com a sustentabilidade e inovação.

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Corredores sustentáveis: GNV acelera no transporte de cargas

O transporte de cargas é onde a Cegás já colhe resultados concretos. Um dos principais projetos em andamento é a criação de corredores sustentáveis para abastecimento de caminhões com gás natural veicular (GNV), combustível que emite menos poluentes e oferece economia frente ao diesel.

A rota da BR-101, que liga sete estados do Nordeste, já está em funcionamento.

Agora, a empresa avança com a implantação de um novo corredor logístico na BR-116, com foco no escoamento da produção agrícola, especialmente frutas, até o Porto do Pecém.

“A BR-116 tem grande movimentação de cargas do interior da Bahia até o Ceará. Estamos trabalhando com os demais estados do Nordeste para consolidar esse corredor, especialmente para atender o escoamento de produtos como frutas, além da indústria e comércio”, explicou Gustav Costa, diretor técnico e comercial da Cegás.

Com a instalação de bicos de alta vazão, o reabastecimento de veículos pesados com gás natural será mais ágil e eficiente, atendendo às necessidades da cadeia logística.

Transporte público a gás: projeto-piloto em Fortaleza está em fase de estudos

Se o transporte de cargas já é uma realidade, o transporte público urbano movido a gás natural começa a ganhar forma.

A Cegás negocia com a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) um projeto-piloto para testes com ônibus movidos a GNV.

“Estamos começando a quebrar essas barreiras. Hoje, por exemplo, estamos desenvolvendo um projeto com a Etufor, voltado ao transporte público urbano de ageiros utilizando gás natural”, revelou Miguel Nery, presidente da Cegás, durante evento sobre soluções energéticas sustentáveis, em Fortaleza.

O projeto está sendo avaliado em parceria com o presidente da Etufor, George Dantas Paiva, e o diretor técnico do órgão, Jardson Cruz. A próxima etapa envolve apresentar os resultados ao Sindiônibus, Prefeitura e Governo do Estado.

A inspiração vem de fora: “Em Bogotá, a frota urbana é praticamente toda a gás — são cerca de 1.200 ônibus. Isso mostra que é viável”, destacou Nery.

Gás natural pode chegar a viaturas, ambulâncias e até ao Metrofor

A Cegás também avalia o uso do gás natural em veículos oficiais do governo, como viaturas policiais e ambulâncias.

Além disso, há conversas com o Metrofor para analisar a possibilidade de conversão das locomotivas para operação a gás.

Essas iniciativas integram uma estratégia ampla da empresa para reduzir a emissão de poluentes e diversificar a matriz energética do transporte no Ceará.

“Você tem uma emissão de carbono muito menor, 90% menos material particulado e menos emissões de óxidos de nitrogênio, se comparado ao diesel e à gasolina”, explicou Gustav Costa.

Atualmente, a Cegás atende 14 municípios, sendo 11 com rede canalizada e 3 com gás natural comprimido (GNC).

Ao todo, são mais de 720 km de rede e cerca de 60 postos que oferecem GNV em Fortaleza e Região Metropolitana. O plano de expansão contempla também regiões como Cariri, Sobral e Jaguaribana.

“Temos uma previsão de investimento de R$ 47 milhões para este ano, dentro de uma média anual que varia entre R$ 47 e R$ 50 milhões”, informou o diretor Gustav Costa.

Parte do gás distribuído no Ceará tem até 15% de biometano, gerado a partir de resíduos do aterro sanitário de Caucaia, contribuindo para uma economia mais limpa e circular.

Novas energias: projeto de hidrogênio verde em fase inicial

Além do gás natural, a Cegás também está de olho no futuro. Em parceria com a Universidade Federal do Ceará (UFC), a empresa desenvolve um projeto conceitual para produção de hidrogênio verde, reforçando seu compromisso com a inovação energética.

“Estamos na fase inicial de discussão com uma empresa parceira. A UFC já nos apresentou o projeto conceitual e agora vamos avaliar a viabilidade técnica e econômica da proposta”, afirmou Miguel Nery.

Com a abertura do mercado de gás no Ceará, a Cegás vê oportunidades para ampliar a base industrial do estado. A empresa defende a criação de políticas tributárias atrativas para facilitar a migração de indústrias para o uso de GNV.

“Queremos ampliar a industrialização, seja com empresas que já usam gás, que possam migrar para o GNV, ou novas que queiram se instalar no Ceará justamente pelo diferencial competitivo do nosso gás”, concluiu Gustav Costa.

O POVO

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Sara Aquino

Farmacêutica Generalista e Redatora. Escrevo sobre Empregos, Cursos, Ciência, Tecnologia e Energia. Apaixonada por leitura, escrita e música.

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