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55 comentários
A realidade dos veículos elétricos: Do futuro promissor aos problemas inesperados
Os veículos elétricos foram inicialmente celebrados como a solução perfeita para um futuro sustentável e econômico. No entanto, a realidade tem se mostrado bem diferente. Apesar das promessas de manutenção mínima e economia, os proprietários de veículos elétricos estão descobrindo que consertá-los pode ser não só caro, mas, em muitos casos, impossível. Aqui estão as seis principais razões pelas quais esses veículos frequentemente acabam sendo descartados após a primeira falha, de acordo com o site Mobility Channel – MOCHA.
1. Custos elevados com seguradoras
Embora os fabricantes ofereçam garantias extensas para novos veículos elétricos, certos reparos, especialmente os decorrentes de colisões, não estão cobertos. As seguradoras, cientes dos altos custos e complexidade das manutenções, preferem descartar os veículos danificados em vez de repará-los. Isso resulta em prêmios de seguro significativamente mais altos comparados aos de veículos a combustão interna. A presença de veículos elétricos em depósitos de sucata, muitas vezes quase intactos, é uma clara indicação de que as seguradoras preferem evitar os custos e complicações associados a esses reparos.
2. Falta de técnicos treinados
A manutenção de veículos elétricos requer habilidades específicas que a maioria dos mecânicos não possui. Nos Estados Unidos, e em outros mercados como o Reino Unido, apenas uma pequena porcentagem de técnicos está qualificada para trabalhar com esses veículos. A escassez de profissionais treinados não só aumenta o tempo de espera para reparos, mas também eleva significativamente os custos, devido à complexidade e aos riscos envolvidos no manuseio de sistemas de alta voltagem.
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3. Problemas com baterias e chapas metálicas
Danos à caixa da bateria, mesmo que pequenos, são frequentemente irreparáveis, levando ao descarte do veículo. Além disso, a substituição dessas caixas é extremamente cara e complexa, algo que muitos concessionários não estão preparados para realizar. Os painéis de carroceria dos veículos elétricos, feitos de alumínio ou materiais compostos, também são difíceis de reparar, aumentando ainda mais os custos de manutenção.
4. Desafios de software
Os veículos elétricos são equipados com sistemas avançados que integram baterias e componentes eletrônicos. No entanto, problemas de software têm sido uma constante, especialmente em modelos de fabricantes como a GM. Atualizações de software frequentemente requerem visitas aos concessionários, onde os veículos podem ficar semanas para serem consertados. A falta de pessoal treinado para lidar com essas falhas agrava ainda mais a situação.
5. Confiabilidade abaixo do esperado
Embora se esperasse que os veículos elétricos fossem mais confiáveis e econômicos do que os veículos a combustão, a realidade tem mostrado o contrário. Estudos, como o da Consumer Reports, indicam que os veículos elétricos apresentam 80% mais problemas do que seus equivalentes a combustão. Problemas com baterias, software e qualidade de construção são comuns, resultando em frequentes visitas ao concessionário e longos períodos de espera para reparos.
6. Falta de e
A falta de e adequado é um problema significativo, especialmente para novas empresas no mercado de veículos elétricos. Redes de concessionárias limitadas e e técnico inadequado significam que até pequenos danos podem resultar em grandes problemas. Muitos veículos elétricos acabam em sucatas, mesmo com danos menores, devido à dificuldade e ao custo dos reparos.
O futuro dos veículos elétricos
Apesar dos desafios atuais, os veículos elétricos ainda representam uma parte crucial do futuro da mobilidade. A evolução contínua das tecnologias e a expansão do e técnico são essenciais para superar esses obstáculos. Enquanto isso, a indústria precisa abordar urgentemente as questões de custo, treinamento e e para garantir que os veículos elétricos possam cumprir suas promessas de sustentabilidade e economia a longo prazo.
Isso é perfeitamente natural num processo desse. Acredito que rapidamente isso irá caminhar para um modelo de negócio confiável e robusto. Lembro do computador de 1990 e no de hoje… A diferença é astronômica.
Esses caras poluentes ganham muito dinheiro atacando a natureza. Nunca vi um pessoa neste planeta terra fazer alguma coisa para a humanidade. Seja qual for seu pode, sua influência…eles morrem abraçados para proteger seu território, seu curral… espelhem na natureza, já viu o rio beber a água que produz? Ele nasceu para servir. Já viu a bananeira comer a **** que produz… o homem é incapaz de gerir sua própria sobrevivência.
perfeito 👏👏👏👏
Gostaria de saber o motivo que os Srs. Gostam tanto de criticar os carros elétricos. Esse é apenas o início de uma mudança de matriz energética portanto ainda cabe muitos ajustes. Os carros a combustão levaram décadas até chegar ao nível atual, não seria lógico a gente confiar na evolução e desenvolvimento dos elétricos?
Não é pra tanto, há muitos artigos no site falando sobre este mercado /?s=carros+el%C3%A9tricos
E a quarta vez que tentam carro elétrico. O fim vai ser o mesmo das primeiras três vezes. Sucata.
Jovem!! Já fizeram isso antes!! E não deu certo!
Então, serei apenas a última a comprar.
Tragam suas experiências !
Não poderíamos esperar outro conteúdo dessa matéria do que meter o **** no carro elétrico, afinal, a publicação pertence ao setor petrolífero. Em sã consciência, vocês da clickpetroleoegas, pensam no petróleo como combustível para sempre?!
Eu só queria deixar algumas perguntas: As baterias utilizadas hoje são 100% recicláveis? Se a reposta for não então os materiais empregados na construção das mesmas devem sempre que vir oriundas da natureza ou seja é algo finito igual ao petróleo, ou seja pra onde estamos caminhando mesmo?
Bem diferentes do petróleo, As baterias, usada para armazenar essa energia, podem ser reciclada sim; A energia que
á alimenta pode ser renovável ou não, isso vai depender da transformação ao qual foi gerado esse energia, que alimentaram as baterias.
Em fim alguém pensou👏👏👏