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Obra histórica sob a montanha mais alta do mundo marca avanço estratégico na construção de infraestrutura entre China e Paquistão
A China deu início à construção de um túnel de 896 milhões de libras esterlinas sob a cordilheira do Himalaia, em uma das regiões mais desafiadoras do planeta, com o objetivo de conectar seu território ao Paquistão e ampliar a integração econômica e logística na Ásia.
Em mais um capítulo da corrida por influência na Ásia, a China iniciou uma das obras de engenharia mais ousadas da atualidade: a construção de um túnel de alta complexidade sob a cordilheira do Himalaia, conforme reportado pelo Express.co.uk. A infraestrutura faz parte do projeto estratégico conhecido como China-Pakistan Economic Corridor (EC), que visa melhorar o fluxo comercial e logístico entre os dois países, fortalecendo também a Nova Rota da Seda.
A construção atravessa uma das regiões mais altas e inóspitas do mundo, com desafios como terrenos instáveis, clima extremo e risco sísmico. Ainda assim, o projeto avança com tecnologias de ponta para garantir segurança, eficiência e durabilidade. A iniciativa tem valor estimado em 896 milhões de libras esterlinas, e representa não apenas um feito de engenharia, mas também um movimento geopolítico relevante para ampliar o alcance chinês na região.
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Construção e estratégia: obra ultraa fronteiras técnicas e políticas
O túnel sob o Himalaia não é apenas uma construção física: é também uma ponte geopolítica entre dois aliados estratégicos. O EC, principal eixo do projeto, já recebeu bilhões em investimentos para rodovias, oleodutos, ferrovias e energia. O novo túnel reforça esse compromisso e promete encurtar trajetos comerciais, reduzir custos logísticos e acelerar o transporte de mercadorias entre a China e os portos do Paquistão, no Mar Arábico.
Além disso, a construção da obra fortalece a presença chinesa em uma área próxima à disputada Caxemira, ampliando sua zona de influência num momento de crescentes tensões com o Ocidente e com a vizinha Índia. A infraestrutura, portanto, cumpre um papel duplo: promove o desenvolvimento e serve como instrumento diplomático.
Impacto no comércio e no desenvolvimento regional
Segundo especialistas citados pelo Express.co.uk, o túnel pode transformar profundamente o cenário de conectividade na Ásia Central, especialmente para regiões historicamente isoladas. O comércio bilateral deve se tornar mais ágil e seguro, permitindo uma expansão significativa da integração econômica. A obra também poderá beneficiar comunidades locais com geração de empregos, estímulo ao turismo e o a serviços essenciais.
Com previsão de conclusão nos próximos anos, a megaconstrução deve se tornar uma das maiores vitrines da engenharia moderna e um símbolo do poderio chinês em grandes obras de infraestrutura.
Seria bom contratar eles, para fazer o túnel , Santos Guarujá ficava pronto do dia, para noite
Terras raras….o que tem dentro das montanhas …e ao mesmo tempo integrar.
Lá não tem deputado que ganha casa, auxílio paletó, auxílio moradia ganhando apartamento, auxílio viagem, auxílio disso auxílio daquilo, carro com motorista e uma infinidade de benefícios que eles votam pra eles mesmos terem tudo isso