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Nova fábrica de baterias da Stellantis em Zaragoza proporcionará produção de baterias LFP e tornará veículos elétricos mais íveis
A Stellantis, em parceria com a empresa chinesa CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.), anunciou um investimento massivo de € 4,1 bilhões (US$ 4,3 bilhões) para a construção de uma fábrica de baterias de veículos elétricos em Zaragoza, na Espanha. A iniciativa marca um o significativo para o fortalecimento da indústria automotiva sustentável na Europa e busca superar a resistência dos consumidores em relação aos altos preços dos carros elétricos, de acordo com o site O Cafezinho.
Foco em baterias de ferro-lítio mais econômicas
A nova planta, prevista para iniciar operações até o final de 2026, será especializada na produção de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP). Essa tecnologia, mais ível e protegida, é uma alternativa estratégica às baterias tradicionais de íons de lítio. Segundo comunicado conjunto das empresas, a capacidade de produção da instalação pode atingir até 50 gigawatts-hora, dependendo do crescimento do mercado europeu de veículos elétricos e do e contínuo das autoridades espanholas e da União Europeia.
O presidente da Stellantis, John Elkann, destacou que a montadora está investindo em tecnologias de ponta para oferecer veículos elétricos competitivos e de alta qualidade aos seus clientes, reforçando o compromisso com a transição energética.
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Desafios da Europa no setor de baterias
A Europa enfrenta desafios inovadores para estabelecer uma indústria local de baterias que rivaliza com o domínio da China. Nos últimos meses, o setor foi marcado por dificuldades, incluindo o pedido de falência do fabricante sueco de baterias Northvolt AB e o cancelamento ou adiamento de outros projetos.
Nesse cenário, a aposta e investimento em baterias LFP representa uma solução para atrair consumidores preocupados com os altos custos dos veículos elétricos, oferecendo um produto mais econômico sem comprometer a eficiência e a sustentabilidade.
Implicações para o mercado automotivo europeu
A fábrica em Zaragoza representa uma oportunidade estratégica para implementação na adoção de veículos elétricos na Europa, especialmente em um momento de crescente preocupação ambiental e aumento da regulamentação sobre emissões de carbono. Além disso, o projeto e investimento visa criar empregos e fortalecer a economia local, ao mesmo tempo que reduz a dependência europeia de importações de baterias asiáticas.
Esse investimento não beneficia apenas a Stellantis e a CATL, mas também posiciona a Espanha como um importante centro para a produção de baterias, ampliando sua relevância na cadeia de valor automotivo global.
