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Engenheiros na Finlândia, liderados pela Wärtsilä, concluem a construção do maior motor de navio do mundo, o RT-flex96C, destacando avanços significativos em eficiência energética e redução de emissões, projetado para operar sob condições marítimas extremas.
Na Finlândia, a empresa Wärtsilä alcançou um marco significativo ao desenvolver o maior motor de navio do mundo, o RT-flex96C. Este avanço tecnológico promete não apenas maior eficiência energética, mas também uma redução substancial nas emissões, abordando as crescentes preocupações ambientais da indústria marítima.
Localizado nas instalações de ponta da Wärtsilä, este gigante dos mares foi projetado e construído com a colaboração de uma equipe internacional de engenheiros e especialistas em tecnologia naval. A motivação para criar o RT-flex96C foi dupla: atender à demanda por motores mais potentes e eficientes para grandes embarcações e responder à necessidade urgente de soluções mais sustentáveis dentro do setor.
O motor RT-flex96C é uma obra-prima da engenharia com 14 cilindros em linha, capaz de gerar uma impressionante potência de 109.920 cavalos
O motor RT-flex96C é uma obra-prima da engenharia com 14 cilindros em linha, capaz de gerar uma impressionante potência de 110.430 cavalos. Seu design inovador inclui um sistema de injeção de combustível common-rail que não apenas melhora a eficiência da combustão, mas também reduz as emissões de gases nocivos. O motor pode operar com diferentes tipos de combustível marítimo, o que o torna versátil para várias aplicações no transporte marítimo.
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Finlândia é reconhecida por sua excelência em tecnologia marítima
A Finlândia é reconhecida por sua excelência em tecnologia marítima, e a Wärtsilä tem sido uma líder nesse campo, conhecida por suas inovações disruptivas. A decisão de desenvolver o maior motor de navio do mundo reflete o compromisso da Finlândia e da Wärtsilä com o avanço da tecnologia marítima e a sustentabilidade ambiental. Este projeto não só coloca a Wärtsilä no mapa como uma força dominante na indústria, mas também reforça a posição da Finlândia como um centro de inovação marítima.
A introdução do RT-flex96C está pronta para revolucionar o setor marítimo
A introdução do RT-flex96C está pronta para revolucionar o setor marítimo, oferecendo uma solução que combina desempenho excepcional com responsabilidade ambiental. Os navios equipados com este motor poderão navegar mais longe, mais rápido e de forma mais limpa, ajudando a indústria a cumprir as regulamentações globais cada vez mais rigorosas sobre emissões.
A criação do maior motor de navio do mundo pela Wärtsilä não é apenas uma conquista em termos de engenharia e inovação, mas um o significativo em direção a um futuro mais sustentável na navegação global. Com o RT-flex96C, a Wärtsilä demonstra como a tecnologia pode ser utilizada para enfrentar desafios globais, melhorando a eficiência e reduzindo o impacto ambiental do transporte marítimo.
Colocaria esse motor na moto do Galactus , aí sim
Falou, falou e falou, pra no fim não dizer o que todo mundo queria saber, quanto ele bebe por metro percorrido?
O consumo desses motores é medido de outra forma. O consumo é em gramas de combustível X HP X hora. Na década de 70 o consumo era de 105g. O sonho era chegar às 95g/HP/hora. Não sei se chegaram…
Então não cumpriram a meta, porque ele gasta 125g/HP/horas. Totalizando um consumo de 14000 litros/horas em rotação máxima de 120 rpm.
1000gr de combustível não é igual a um litro então seriam 14000 kilos de combustível por hora
Ga heta gigante para esse motor,