Abrindo caminho para a eletrificação na União Europeia, a Daimler Truck, o Grupo TRATON e a Volvo fecharam um acordo para instalar uma rede pública de recarga para caminhões elétricos pesados de longas distâncias
As maiores fabricantes de caminhões Daimler Truck, Grupo TRATON e Volvo am um acordo para instalar uma rede pública de recarga de alto desempenho voltada para caminhões elétricos pesados para longas distâncias. O objetivo das empresas é acelerar o processo de construção de infraestruturas de recarga para aumentar a confiança de seus clientes e também contribuir com a migração da União Europeia para um transporte neutro.
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500 milhões em investimentos
O acordo entre a Daimler Truck, o Grupo TRATON e a Volvo estabelecem as bases de uma futura t venture, com uma participação igual das três partes, com data prevista para iniciar as operações em 2022.
As empresas estão com planos de investir juntas cerca de £ 500 milhões para instalar no mínimo 1.700 estações de recargas para caminhões elétricos em pontos próximos a rodovias, dentro de um prazo de cinco anos após a criação da t venture. Os pontos de recarga aumentarão de forma significante com o tempo, buscando parceiros adicionais, bem como financiamento público.
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O Papel da futura t venture
A futura t venture entre a Daimler Truck, Grupo TRATON e Volvo, atuará como um agente de capacitação e um catalisador para a realização do Acordo Verde da União Europeia para um transporte de carga que não emita gases poluentes até o ano de 2050.
A ação conjunta das três empresas atende à necessidade urgente de uma rede de recarga para apoiar os motoristas em sua transição para os caminhões elétricos.
Executivos se pronunciam
De acordo com o CEO da Daimler Truck, Martin Daum, o objetivo das empresas é alcançar a neutralidade do clima até 2050. Entretanto, é essencial construir uma infraestrutura que ande de “mãos dadas” com a colocação dos caminhões elétricos nas ruas. O executivo afirma que a empresa está entusiasmada por dar esse o pioneiro para constituir uma rede de recarga de alto desempenho na Europa.
Segundo o CEO da TRATON, Matthias Gründler, para sua empresa é evidente que o futuro do transporte de cargas é dos caminhões elétricos. Sendo assim, é necessário um rápido desenvolvimento de postos de recarga íveis ao público. O executivo afirma que a parceria com as empresas tornará a rede de recarga de caminhões elétricos uma realidade o mais rápido possível.
Já o Presidente e CEO do Grupo Volvo, Martin Lundstedt, afirma que as empresas estão estabelecendo a base necessária para que a inovação seja feita e para que os clientes consigam realizar sua transição para os elétricos. O Presidente afirma que as empresas possuem tecnologias de eletro-mobilidade poderosas e também um bom entendimento de todo o setor industrial.