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Modelo é projetado para terrenos acidentados e promete atender ao mercado agro com robustez e eficiência
A Bee, uma empresa carioca que desde 2019 investe em micro mobilidade elétrica, está expandindo seu portfólio com o lançamento da MiniTrail, uma moto elétrica projetada para enfrentar terrenos acidentados. Esse novo modelo se junta aos autopropelidos S1, U1 e Type 2, que têm a velocidade limitada a 32 km/h, conforme o artigo 2º, II, ‘d’ da Resolução do Contran nº 996/2023. Esses modelos não exigem emplacamento nem CNH, facilitando o o à mobilidade elétrica para um público mais amplo.
A MiniTrail, com um preço promocional de R$ 14.990 e um bônus de R$ 2 mil para pagamento à vista, é uma das apostas da Bee para alcançar um crescimento de 30% em 2025, visando um faturamento bruto de R$ 50 milhões. Disponível nas cores Preto Ninja e Bege Duna, esta moto elétrica é ideal para o mercado agro, trazendo a praticidade necessária para o uso em áreas rurais. O modelo também se destaca por seu design moderno, que atrai tanto consumidores preocupados com a funcionalidade quanto com a estética.
Com um comprimento de 1,72 metro, entre-eixos de 1,19 metro, e pesando 55,2 quilos (incluindo uma bateria de 7,2 quilos), a MiniTrail é equipada com um motor Keeway de mil watts e tem autonomia de até 55 quilômetros. O modelo possui capacidade para transportar até 180 quilos e conta com um sistema de duplo amortecedor traseiro, garantindo conforto e robustez em terrenos irregulares. Essa combinação de características torna a MiniTrail uma opção versátil para agricultores e trabalhadores rurais, que frequentemente enfrentam condições de estrada difíceis.
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A importância da parceria com a Keeway
A parceria da Bee com a Keeway, montadora chinesa controlada pela gigante automotiva Geely, é fundamental para o desenvolvimento da MiniTrail. A Keeway, que já teve fábrica no Brasil, retorna ao país com a responsabilidade pelo chassi, conjunto mecânico e motor, reafirmando seu compromisso com a inovação e qualidade. Essa colaboração permite à Bee oferecer produtos com tecnologia avançada e confiabilidade, essenciais para o sucesso em um mercado competitivo.
A presença da Keeway no Brasil também representa uma oportunidade para a Bee se beneficiar de uma rede de distribuição já estabelecida e expertise no setor automotivo. A empresa chinesa é conhecida por sua capacidade de produzir veículos de qualidade a preços íveis, o que se alinha com a missão da Bee de democratizar a mobilidade elétrica.
Estratégias de expansão e atendimento ao cliente
Atualmente, a Bee opera com seis lojas no Rio de Janeiro e duas em São Paulo, além de uma unidade em Lisboa. A estratégia da empresa inclui a abertura de novas lojas no interior do Brasil, especialmente em regiões como o interior de São Paulo e a Centro-Oeste, onde a demanda por motos elétricas é crescente. Omar enfatiza a importância de entender o comportamento do mercado local antes de definir a localização das novas lojas físicas.
Além disso, a Bee já realiza entregas de seus produtos em todo o Brasil por meio de compras online, garantindo que a micro mobilidade chegue a um público mais amplo. O CEO da Bee acredita que a digitalização das vendas e a presença física em localidades estratégicas permitirão à empresa atender de forma mais eficaz as necessidades de seus clientes.
A empresa também está investindo em campanhas de marketing para promover a conscientização sobre a mobilidade elétrica e seus benefícios, como a redução de emissões de carbono e a economia em custos de combustível. Tais iniciativas visam educar a população sobre as vantagens dos veículos elétricos, especialmente em um país que enfrenta desafios relacionados à poluição e ao trânsito.
Desafios e oportunidades no mercado de veículos elétricos
Com a crescente demanda por veículos elétricos no Brasil, a Bee se posiciona como uma opção viável para consumidores que buscam alternativas sustentáveis. No entanto, a empresa também enfrenta desafios, como a concorrência de outras marcas e a necessidade de infraestrutura adequada para recarga de baterias.
O governo brasileiro tem promovido políticas para incentivar a adoção de veículos elétricos, oferecendo incentivos fiscais e subsídios. Tais medidas podem facilitar a expansão da Bee no mercado, tornando as motos elétricas mais íveis ao público em geral. Além disso, a conscientização sobre questões ambientais está crescendo, fazendo com que cada vez mais pessoas considerem a compra de produtos sustentáveis.
A chegada da MiniTrail representa não apenas uma nova opção de mobilidade para o consumidor, mas também um o significativo para a Bee na consolidação de sua presença no mercado. A empresa não só está ampliando sua linha de produtos, mas também contribuindo para a transformação da mobilidade urbana no Brasil, alinhando-se com as tendências globais de sustentabilidade e inovação.
Com essa nova iniciativa, a Bee se posiciona como uma força emergente no mercado de veículos elétricos, buscando não apenas expandir sua presença, mas também contribuir para a popularização da mobilidade elétrica no Brasil. A visão da empresa é transformar o cenário da mobilidade, tornando-a mais ível e sustentável para todos.
FONTE: GAZETAS
Achei show, mas o preço está fora da realidade. No máximo uns 5 mil seria justo.
Concordo plenamente. O preço está alto se comparado às motocicletas comuns.
Verdade, aqui em Minas Gerais, com $14.990,00 dá para tirar CNH A, comprar uma moto e ainda guardar uma grana para gasolina!
Infelizmente este este tipo de veículo não tem regulamentação específica quanto ao seu uso nas via e em caso de acidente não há punição para os condutores.compreendo que qualquer veículo motorizado é uma arma engatilhada no trânsito.
É muito cara com esse valor compra motos muito mais baratas e confiáveis por aqui sem falar em peças pra substituição.
Eu não tenho coragem de arriscar, é muito cedo.