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Nova bateria chinesa promete revolucionar o mercado de carros elétricos com recarga de 1 minuto e alcance de 150 km
Uma empresa chinesa revelou uma das inovações mais impressionantes já vistas no setor de veículos elétricos. A SEVB apresentou a primeira bateria do mundo com capacidade de carregamento de 1.400 A, que oferece — cerca de 150 km — de autonomia com apenas um minuto conectado à tomada.
Nova geração de baterias
A bateria Star Chaser 2.0 foi apresentada pela SEVB durante a 17ª Feira Internacional de Baterias de Shenzhen, na China.
Ela representa a segunda geração do sistema desenvolvido pela empresa. O modelo anterior, lançado em 2022, já oferecia carregamento em taxa 4C, o que é considerado avançado.
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A nova versão, no entanto, atinge o nível 12C, permitindo carga completa em cerca de cinco minutos.
Esse avanço responde a uma das principais preocupações dos motoristas que consideram migrar para os veículos elétricos: o tempo de carregamento.
Enquanto um veículo com motor a combustão pode ser reabastecido em cinco minutos, os elétricos ainda enfrentam demora nesse processo. A Star Chaser 2.0 surge como uma resposta direta a esse desafio.
Avanços técnicos da Star Chaser 2.0
O novo sistema utiliza a arquitetura Tianqing, desenvolvida pela própria SEVB. Essa estrutura a alta densidade energética com separação termoelétrica.
O projeto também inclui uma unidade de desconexão de bateria (BDU) resfriada a líquido e o uso de circuitos impressos flexíveis (FPCs) inseridos diretamente nas baterias. Isso reduz o espaço ocupado e aumenta a segurança do sistema.
Outro destaque é o Xinxingchi 2.0 Kiloamp Extreme Charging Edition, uma solução voltada para a infraestrutura de carregamento rápido.
Ele permite que a bateria seja carregada com corrente de 1.400 A, utilizando uma plataforma de 1.000 V no veículo. O resultado é uma potência de carregamento de até 1,4 megawatt (MW), o suficiente para alcançar uma equivalência com veículos a combustão em termos de tempo de reabastecimento.
Autonomia e segurança aprimoradas
A SEVB afirma que sua nova bateria consegue entregar até 800 km de autonomia em carregamento de 6C. Esse número é considerado um recorde e demonstra que o objetivo da empresa vai além de apenas carregar rápido. A ideia é garantir também o alcance necessário para os motoristas que dependem de longas distâncias.
A segurança não foi deixada de lado. A empresa incluiu soluções contra riscos como fuga térmica e incêndios.
Entre as inovações estão o sistema de resfriamento sanduíche multicamadas, que amplia em 50% a área de resfriamento, e o uso de tecnologia de isolamento de nível aeroespacial.
Esses recursos permitem que as baterias mantenham 90% de sua capacidade energética mesmo em temperaturas de -20°C e funcionem normalmente em condições de até -40°C. Com isso, a tecnologia está preparada para regiões de clima extremo, sem perder eficiência.
Aplicação em diferentes tipos de veículos
A inovação não se limita aos veículos de quatro rodas. A SEVB também está implementando essas tecnologias em modelos de duas rodas.
Um novo conjunto de baterias com carregamento 6C e resistência ultrabaixa foi projetado especialmente para esse tipo de transporte.
Segundo a empresa, esse sistema reduz em até cinco graus a geração de calor, aumentando a segurança e a durabilidade da bateria.
Além da parte técnica, a empresa destacou outro ponto importante: o custo.
De acordo com informações apresentadas na feira, o custo total de propriedade de um veículo elétrico com essa nova bateria será menor que o de um modelo a combustão em um período de três anos.
