Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
4 min de leitura
7 comentários
Nova lei obriga novos itens de segurança em veículos 0 km a partir de 2024
Desde o dia 1º de janeiro de 2024, está em vigor a nova lei que torna obrigatórios diversos itens de segurança para veículos 0 km no Brasil. A decisão promete aumentar a proteção dos motoristas e ageiros, trazendo mais tecnologia aos carros que saem de fábrica.
A nova lei exige que todos os veículos 0 km em a contar com controle de estabilidade, luzes diurnas (DRLs), alerta de cinto de segurança no e testes de impacto lateral. Essas medidas, embora bem-vindas, foram adiadas desde 2021, por conta da pandemia de Covid-19. A obrigatoriedade só foi oficializada agora, graças à Resolução 954/2022 do Contran.
Por que a mudança demorou?
A implementação desses novos itens de segurança nos veículos 0 km deveria ter acontecido em janeiro de 2021. Porém, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) alegou dificuldades causadas pela pandemia, o que levou o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) a postergar o prazo. Assim, a obrigatoriedade foi transferida para 2024, afetando diretamente os carros fabricados a partir deste ano.
-
Peugeot decide abandonar o combustível e transformar um ícone da sua história em uma verdadeira máquina elétrica da indústria automotiva que acelera mais que Pulse Abarth e Nivus GTS
-
Ela tem motor bicilíndrico à prova de tudo, roda bem na cidade e nas estradas e ainda faz quase 27 km/l. A Honda CB 500X continua valendo a pena mesmo fora de linha?
-
Toyota desafia a febre dos carros 100% elétricos e defende estratégia mais realista: a marca aposta em híbridos e combustíveis alternativos como peças-chave
-
Esse gigante consome mais de 3 mil litros de combustível por dia, pesa mais que 500 carros populares e levanta uma baleia azul sem suar, a verdadeira lenda da mineração moderna
Comprar agora!
Além dos itens já mencionados, a norma também inclui indicadores de frenagem brusca e repetidores de seta nos retrovisores. Um ponto interessante é que as luzes diurnas não precisam ser de LED, lâmpadas convencionais também são aceitas.
Vans, ônibus e caminhões terão prazo estendido
Embora os carros de eio já estejam sujeitos à nova lei, veículos maiores como vans, ônibus e caminhões têm um prazo adicional. O controle de estabilidade para esses veículos só será obrigatório a partir de 1º de janeiro de 2025, segundo a Resolução 799 do Contran.
Isso significa que quem estiver de olho em um veículo 0 km precisa se atentar às especificações de segurança, especialmente se estiver considerando modelos fabricados em 2023, os chamados “carros de duas cabeças” (modelos 2023/2024), que não seguem a nova regra.
Impacto nas montadoras e nos consumidores com nova lei
O efeito da nova lei já pode ser sentido nas montadoras, que estão atualizando seus modelos para atender às novas exigências. Um exemplo disso é a Renault, que ampliou a segurança dos modelos Kwid, Stepway, Logan e Oroch para a linha 2024. O Kwid, um dos carros mais íveis do Brasil, agora conta com controle de estabilidade em todas as versões, além de outros recursos de segurança.
Para os consumidores, a notícia é um alívio, já que garante mais segurança em carros novos. No entanto, também traz a necessidade de ficar atento aos modelos disponíveis. Muitos veículos vendidos no final de 2023 podem não incluir esses itens, então é essencial verificar se o carro que você está comprando já está em conformidade com a nova norma.
Os principais itens de segurança obrigatórios
Os itens que am a ser obrigatórios para todos os veículos 0 km a partir de 2024 incluem:
Controle de estabilidade (ESP): monitora a estabilidade do carro e ajusta automaticamente o torque do motor e os freios para evitar derrapagens.
Luzes de rodagem diurna (DRLs): aumentam a visibilidade do carro durante o dia, reduzindo o risco de acidentes.
Alerta de cinto de segurança: emite um aviso no quando o motorista ou ageiro não está com o cinto afivelado.
Teste de impacto lateral: avalia a resistência do carro em colisões laterais, garantindo mais segurança aos ocupantes.
Indicadores de frenagem brusca: avisam os motoristas atrás sobre uma possível frenagem abrupta, piscando as luzes traseiras.
Repetidores de seta nos retrovisores: melhoram a visibilidade das intenções de mudança de direção, principalmente em estradas e vias de alta velocidade.
A nova lei de segurança para veículos 0 km chega com o objetivo de melhorar a proteção nas ruas e estradas brasileiras. Embora o prazo tenha sido estendido, a implementação dessas medidas promete trazer mais tranquilidade aos motoristas. Para quem está pensando em comprar um carro novo em 2024, é fundamental verificar se o modelo escolhido atende a todas as exigências, garantindo um veículo mais seguro e moderno.
PARA SABER MAIS: Apesar de ser uma opção robusta e cheia de vantagens, esse SUV da Toyota é muitas vezes esquecido pelos brasileiros
Comenta aí o que você achou dessa nova lei de segurança para veículos 0 km! Você acha que essas mudanças vieram tarde demais ou estão no tempo certo? E será que o preço dos carros vai subir por causa dessas exigências?
O único item verdadeiramente útil é o controle de estabilidade. O restante é perfumaria que só serve para encarecer os carros, principalmente os populares.
Tinha que vir com o sistema ADas de segurança
Muito bom só faltou colocar quanto que vai custar no bolso do consumidor com essas novas implementações.