Maior rodovia de São Paulo ultraa 654 km e supera distâncias entre países europeus! A Raposo Tavares conecta mais de 30 cidades e é vital para a economia paulista. Com trechos duplicados e melhorias constantes, ela se destaca entre as melhores estradas do Brasil. Descubra tudo sobre essa importante via de transporte!
A maior rodovia do estado de São Paulo é a Rodovia Raposo Tavares (SP-270), com uma extensão impressionante de 654 km.
Esse trajeto equivale a uma distância maior do que o percurso entre Paris e Genebra, ilustrando a grandiosidade da via.
A estrada tem um papel crucial na infraestrutura paulista, ligando a capital a diversas cidades do interior e desempenhando uma função estratégica na economia da região.
-
Perguntaram ao ChatGPT quando começaria a Terceira Guerra Mundial, e a resposta foi assustadora: “A contagem regressiva já começou, e ninguém poderá detê-la”
-
Motorista de caminhão perde controle em rodovia e libera 250 milhões de abelhas
-
Nem amarela, nem azul: o que significa a chama verde no seu fogão?
-
Renda extra ou golpe? Saiba como funcionam os aplicativos de ‘ganhe dinheiro rápido’ que viralizam no Brasil e na internet
Origem e história da rodovia
A Raposo Tavares teve origem em antigas rotas utilizadas desde os tempos pré-coloniais. Parte do seu traçado remonta ao Caminho do Peabiru, trilha utilizada por povos indígenas.
Durante os séculos XVI e XVII, a via foi consolidada pelos bandeirantes, sendo posteriormente conhecida como Caminho das Tropas e, no início do século XX, chamada de Estrada São Paulo-Paraná.
Em 1954, a rodovia recebeu o nome de Raposo Tavares, homenageando Antônio Raposo Tavares, bandeirante português que percorreu a antiga rota em explorações pelo território brasileiro.
Características e trajetória
A rodovia se inicia no bairro do Butantã, zona oeste de São Paulo, e segue até a divisa com Mato Grosso do Sul, no município de Presidente Epitácio.
Ao longo de seu percurso, a por aproximadamente 30 municípios, incluindo Osasco, Carapicuíba, Cotia e Presidente Venceslau.
A infraestrutura da rodovia apresenta trechos com pista simples e pista dupla. Nos primeiros 30 km, o trajeto conta com três faixas de rolamento em cada sentido.
A partir de Cotia, a rodovia ganha vias marginais que facilitam o o a bairros e estradas locais.
No trecho entre Sorocaba e Itapetininga, toda a pista é duplicada, e algumas cidades contam com alças de o para melhor distribuição do tráfego.
Atualmente, estão em andamento obras de duplicacão nos trechos entre Vargem Grande Paulista e São Roque, assim como entre Mairinque e Sorocaba.
Algumas melhorias recentes incluem a entrega do contorno de Brigadeiro Tobias (km 90 a 87, concluído em 2022) e a finalização do trecho no bairro Genebra (km 87 a 84,5, em novembro de 2023).
istração e concessão
Desde 2008, parte da rodovia é istrada por concessionárias privadas, enquanto outro trecho permanece sob a responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
A divisão da gestão ocorre da seguinte forma:
- DER: km 10 ao 34, km 168 ao 381 e km 652 ao 654.
- ViaOeste: km 34 ao 115.
- SPVias: km 115 ao 168.
- CART (Concessionária Auto Raposo Tavares): km 381 ao 652.
Ao longo do percurso, estão distribuídos diversos pedágios, localizados em cidades como São Roque, Alumínio, Araçoiaba da Serra, Palmital, Assis e Presidente Bernardes.
A rodovia também conta com um Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) e bases da Polícia Rodoviária, garantindo maior segurança aos motoristas.
Importância econômica
A Raposo Tavares é um dos principais corredores logísticos do estado de São Paulo.
Sua extensão e conexão com outras rodovias relevantes a tornam essencial para o transporte de mercadorias e o escoamento da produção agroindustrial.
Setores como agronegócio, indústria e comércio se beneficiam diretamente da rodovia, que encurta distâncias e possibilita a movimentação rápida de bens e pessoas.
Além disso, cidades ao longo da estrada experimentam desenvolvimento econômico devido ao fluxo constante de veículos e à instalação de empresas logísticas.
Curiosidades sobre a Raposo Tavares
A rodovia também é conhecida por alguns motoristas como “rodovia do amor”, devido à presença de diversos motéis em seu percurso.
Outro fato curioso é que sua extensão equivale ao tamanho da calota polar de Plutão, tornando sua dimensão ainda mais impressionante quando comparada a referências inusitadas.
Em 2024, a rodovia foi eleita a melhor do Brasil, conforme levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT), destacando-se pelos altos padrões de conservação e infraestrutura.
A Rodovia Raposo Tavares desempenha um papel essencial na mobilidade e economia paulista.
Seu ado histórico, aliada às melhorias contínuas e à sua relevância logística, garantem sua posição como uma das vias mais importantes do Brasil.
Seja para viagens, transporte de mercadorias ou desenvolvimento regional, a rodovia continua a conectar o interior paulista ao restante do país, reforçando sua importância na infraestrutura nacional.
❤️Aqui você pode colocar seu rosto em qualquer vídeo ou foto) Por favor, avalie-o ➤ Ja.cat/gosea
Muito boa reportagem
Quem escreveu a matéria certamente não usa a rodovia de manhã e a tarde/noite…