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Essa nova rede de transportes vai modernizar o continente com trens a mais de 160 km/h e integração total de todos os modais até 2050

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 03/06/2025 às 10:36
RTE-T: conheça a ambiciosa rede de transportes da União Europeia. Planos para unificar estradas, ferrovias e hidrovias do continente até 2050
RTE-T: conheça a ambiciosa rede de transportes da União Europeia. Planos para unificar estradas, ferrovias e hidrovias do continente até 2050

Conheça a Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T), uma ambiciosa iniciativa da UE para modernizar estradas, ferrovias e hidrovias, criando uma rede de transportes coesa e sustentável até 2050

A Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T) é uma das iniciativas de infraestrutura mais ambiciosas da União Europeia (UE). Seu objetivo é criar uma rede de transportes unificada e de alta qualidade, abrangendo estradas, ferrovias, vias navegáveis, portos, aeroportos e terminais multimodais em todo o continente.

Este projeto estratégico visa fortalecer o mercado interno, impulsionar o crescimento econômico e aumentar a coesão entre os países membros. A RTE-T é fundamental para as metas ambientais da UE e se adapta a novas realidades geopolíticas, como a necessidade de mobilidade militar.

O que é a RTE-T e qual sua importância estratégica para a integração europeia?

A política da RTE-T busca superar a fragmentação das redes de transporte nacionais. Suas raízes remontam ao Tratado de Roma (1957), ganhando impulso nos anos 90 e sendo consolidada pelo Regulamento (UE) 2024/1679. A RTE-T é vital para a livre circulação de pessoas e bens, reforçando o mercado interno e a competitividade da UE.

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A rede é estruturada em três níveis com prazos distintos:

Rede Principal: As ligações e nós mais estratégicos, a serem concluídos até 2030.

Rede Principal Alargada: Uma camada intermediária, com prazo até 2040.

Rede Abrangente: Garantindo conectividade a todas as regiões, com conclusão prevista para 2050.

Corredores estratégicos e prioridades transversais

Essa nova rede de transportes da Europa vai modernizar o continente com trens a mais de 160 km/h e integração total de todos os modais até 2050

Para operacionalizar a RTE-T, foram definidos nove Corredores Europeus de Transporte. Eles são multimodais, facilitam os principais fluxos de tráfego e se estendem a países vizinhos como Suíça e Ucrânia. Esses corredores integram também os corredores de frete ferroviário para um planejamento coordenado.

Além dos corredores geográficos, existem duas prioridades horizontais:

Sistema Europeu de Gestão do Tráfego Ferroviário (ERTMS): Visa padronizar a sinalização e controle ferroviário na Europa, aumentando a segurança e interoperabilidade.

Espaço Marítimo Europeu: Fomenta o transporte marítimo de curta distância como alternativa sustentável e melhora as conexões portuárias.

Como a rede de transportes RTE-T é financiada e gerenciada pela UE?

A conclusão da Rede Principal da RTE-T exigirá cerca de €515 bilhões até 2030. O principal instrumento de financiamento da UE é o Mecanismo Interligar a Europa (MIE), com um orçamento de €25,81 bilhões para transportes no período 2021-2027. Contudo, a maior parte do financiamento provém dos Estados-Membros.

Outras fontes incluem os Fundos Europeus Estruturais e de Investimento (FEEI), empréstimos do Banco Europeu de Investimento (BEI) e o setor privado. A governança é facilitada por onze Coordenadores Europeus, responsáveis por cada corredor ou prioridade horizontal, que presidem Fóruns consultivos e elaboram Planos de Trabalho. O sistema de informação TENtec armazena dados para a gestão da rede.

Os requisitos técnicos e os desafios da rede de transportes unificada da Europa

A RTE-T visa um nível de qualidade coerente em toda a rede. Para ferrovias, os requisitos incluem velocidades de 160 km/h ou mais na Rede Principal, implantação do ERTMS e promoção da bitola europeia normalizada. Estradas devem seguir normas de segurança, e vias navegáveis interiores precisam garantir boas condições de navegação e implementar Serviços de Informação Fluvial (SIF).

Grandes aeroportos devem ter conexões ferroviárias de longa distância até 2050. Nós urbanos devem adotar Planos de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS) e desenvolver terminais multimodais. A RTE-T contribui para o Pacto Ecológico Europeu ao promover a transferência modal e infraestrutura para combustíveis alternativos. Apesar dos progressos, desafios como coordenação transfronteiriça, lacunas de financiamento e atrasos na implantação do ERTMS persistem.

Perspectivas e o compromisso com uma rede de transportes europeia para o século XXI

A Rede Transeuropeia de Transportes é uma iniciativa transformadora essencial para o mercado único e a coesão da UE. Seu sucesso até 2050 dependerá de um compromisso político sustentado, financiamento contínuo e capacidade de adaptação a avanços tecnológicos e imperativos ambientais.

A RTE-T é um facilitador crítico para as grandes ambições da União Europeia, incluindo o Pacto Ecológico. A superação dos desafios de implementação, como a complexa coordenação transfronteiriça e a harmonização técnica, será fundamental para que esta mega rede de transportes cumpra sua promessa de unificar a Europa com infraestruturas modernas e sustentáveis.

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Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites G, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no [email protected]

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