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Maior projeto de infraestrutura da Bahia conecta centenas de cidades e promete movimentar milhares de empregos, enquanto ultraa desafios econômicos e ambientais que envolvem uma das maiores obras públicas do país, com parcerias internacionais de peso.
O governo da Bahia formalizou nesta quarta-feira (4) uma parceria inédita com empresas chinesas para erguer uma ponte monumental que promete transformar a infraestrutura do estado e impactar diretamente 250 municípios baianos.
Ponte terá 12,4 km e investimento de R$ 10 bilhões
A ponte Salvador-Itaparica, que terá 12,4 km de extensão, está orçada em cerca de R$ 10 bilhões e deverá gerar aproximadamente 7 mil empregos diretos e indiretos, sobretudo para profissionais da região metropolitana de Salvador, Ilha de Itaparica, Vera Cruz e o Recôncavo Baiano, conforme detalhou o governador Jerônimo Rodrigues (PT).
De acordo com a CNN Brasil, a obra, que entrará no novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), visa conectar a capital baiana à Ilha de Itaparica de forma rápida e segura, reduzindo em até 100 quilômetros a distância entre esses dois pontos, o que trará ganhos expressivos em logística, turismo e desenvolvimento econômico para toda a região.
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Parceria público-privada com gigantes chinesas
A do contrato de Parceria Público-Privada (PPP) ocorreu entre o governo estadual e a Concessionária Ponte Salvador-Itaparica, formada pelas gigantes chinesas China Railway 20th Bureau Group (CRCC) e China Communications Construction Company (CCCC), ambas referências mundiais em obras de infraestrutura.
O projeto da ponte foi inicialmente anunciado em março de 2009 pelo então governador e hoje senador Jacques Wagner (PT), mas enfrentou longos imes.
Embora o contrato para execução das obras tenha sido assinado em 2020, o avanço ficou parado por mais de cinco anos, principalmente devido ao aumento abrupto dos custos dos insumos da construção civil durante a pandemia de Covid-19.
Após rigorosa negociação, o Tribunal de Contas do Estado da Bahia (TCE-BA) aprovou em fevereiro deste ano uma proposta de conciliação que elevou o orçamento para R$ 5,07 bilhões e estendeu o prazo de execução para seis anos.
Negociações encerradas com celebração virtual
O fim das negociações foi comemorado em videoconferência entre o governador Jerônimo Rodrigues e o ministro da Casa Civil, Rui Costa, que contou com a participação dos presidentes da CCCC Internacional e da China Civil Engineering Construction Corporation no Brasil, além do embaixador da China no Brasil, Zhu Qingqiao.
Geração de empregos e qualificação profissional
Mais que um marco na infraestrutura baiana, a ponte Salvador-Itaparica representa um estímulo robusto para o mercado de trabalho local.
A previsão é que cerca de 7 mil vagas sejam criadas durante a fase de construção, contemplando diversas especializações, da engenharia à mão de obra operacional.
A Secretaria do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte (Setre) já articula parcerias com a concessionária para promover cursos de qualificação profissional voltados aos moradores de Salvador, Ilha de Itaparica e municípios do Recôncavo.
Essas iniciativas buscam preparar a força de trabalho para assumir funções que vão desde a operação das máquinas até a gestão do canteiro de obras, valorizando a mão de obra local e fortalecendo a economia regional.
Impactos econômicos e sociais da ponte
Além do impacto social, a ponte terá efeitos econômicos abrangentes.
Ao integrar diferentes regiões da Bahia, facilitará o escoamento de produtos agrícolas e industriais, impulsionará o turismo e estimulará investimentos em infraestrutura complementar, como estradas e serviços públicos.
Conforme especialistas consultados, a expectativa é que a ponte contribua para reduzir o isolamento de comunidades do Recôncavo, melhorando a qualidade de vida e ampliando o o a serviços essenciais.
O projeto também integra estratégias ambientais rigorosas, já que a área da Baía de Todos os Santos possui significativa biodiversidade e demanda cuidados especiais para preservar seus ecossistemas durante a construção.
Diante do potencial transformador da obra, há um consenso entre autoridades, especialistas e moradores sobre a importância de acompanhar a execução com transparência e compromisso ambiental.
A ponte Salvador-Itaparica representa mais que um avanço na malha viária baiana; é um símbolo da integração entre Brasil e China em grandes projetos de infraestrutura que podem alavancar o desenvolvimento sustentável no país.
Você acredita que essa ponte vai realmente transformar a economia da Bahia e melhorar a vida das pessoas nos municípios impactados?
