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9 comentários
Com design inovador e tecnologia híbrida, a nova picape Volkswagen Tarok promete revolucionar o mercado brasileiro
A Volkswagen finalmente confirmou o lançamento da nova picape compacta Volkswagen Tarok no Brasil, uma concorrente direta da Fiat Toro e da Chevrolet Montana. Este anúncio faz parte de um investimento de mais de R$ 7 bilhões que a montadora alemã destinará ao Brasil até 2028. Com diversas informações vazadas recentemente, o modelo promete agitar o mercado brasileiro.
Design e plataforma
A Volkswagen Tarok manterá o nome do concept car apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2018. Diferente do conceito inicial que utilizava a plataforma MQB original, a versão de produção será baseada na plataforma MQB 0, a mesma do SUV compacto T-Cross. Esta mudança visa reduzir os custos de produção, tornando a picape mais ível ao consumidor.
A nova picape será produzida na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, e não na Argentina como sugerido inicialmente. Essa decisão reforça a estratégia da Volkswagen de investir na produção local, fortalecendo sua presença no mercado brasileiro.
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Estilo e funcionalidade
Em termos de design, a Tarok trará um visual muito semelhante ao do concept car, incluindo um conjunto óptico Full LED na dianteira e traseira, rodas de 18 polegadas e uma modularidade inovadora na caçamba, que pode se estender para dentro da cabine, aumentando o espaço para transporte de cargas maiores.
Tecnologia e equipamentos
A Tarok será equipada com diversas tecnologias modernas, incluindo:
Sistema de som da Beats
- Chave presencial
- digital configurável de 10 polegadas
- Carregamento de celulares por indução
- Climatização digital com comandos touch
- Multimídia VW Play de 10 polegadas com conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto
Em termos de segurança, a picape contará com:
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Alerta de colisão
- Leitor de placas
- Alerta de pontos cegos
- Frenagem autônoma de emergência
- Assistente de correção de faixa
- Faróis automáticos de alta intensidade
Motorização híbrida da Volkswagen Tarok
Uma das grandes novidades da Volkswagen Tarok é a motorização híbrida. A Tarok será equipada com um motor 1.5 Turbo de quatro cilindros, conhecido como Evo 2, que oferece maior eficiência e economia de combustível. Este motor será flex e poderá operar com etanol, além de contar com uma cadeia de comando mais durável.
A Tarok terá várias configurações híbridas, incluindo versões híbridas leves com uma bateria de 48V e opções híbridas plug-in que podem gerar até 245 cavalos de potência combinada. Esta diversificação permitirá à Volkswagen oferecer a picape em diferentes faixas de preço, desde versões mais íveis a combustão e híbridas leves a partir de R$ 160.000, até versões híbridas plug-in mais potentes que podem chegar a R$ 220.000.
Impacto no mercado brasileiro
Com a produção confirmada e a previsão de lançamento para 2025, a Volkswagen Tarok promete ser uma das picapes mais inovadoras e eficientes do mercado brasileiro. Seu conjunto híbrido flex, aliado a um design moderno e uma ampla gama de tecnologias, deverá colocá-la em uma posição de destaque, oferecendo uma alternativa sofisticada e tecnológica às picapes atuais.
Roda 18?
Começou mal, tem que ter versão com roda menor e pneu com perfil alto, senão não anda em estradas ruins.
Falou bonito, mas falou **** kkkkkk
Aro 18, perfil baixo! Vai vender só pra fã boy, menor mercado consumidor por sinal.
Na verdade os engenheiros podem até consultar nosso mercado consumidor, mas a vibe deles está nas estradas alemãs ou e nas rodovias com pedágios de São Paulo. Se vier com perfil alto, será pelado e na versão de entrada…rs
Se for pela Amarok… Hum…
Não é o fim a vw parou no tempo, a maioria dos carros são iguais, interno e externo.