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Tempo de leitura 5 min de leitura Comentários 32 comentários

Quanto fica a parcela de um BYD de R$ 149 mil, com entrada de R$ 40 mil e o restante financiado em 4 anos?

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
15/05/2025 às 21:12
Atualizado 20/05/2025 às 21:23
Financiamento de um BYD
Foto: Reprodução

Simulação revela quanto custa financiar um BYD elétrico no Brasil e mostra como o valor da entrada influência diretamente nas parcelas e nos juros finais.

O sonho de ter um carro elétrico está cada vez mais presente entre os brasileiros. Por conta disso, muitos querem saber mais detalhes sobre o financiamento de um BYD.

A promessa de economia com combustível e o apelo sustentável atraem muitos consumidores. No entanto, a realidade financeira nem sempre acompanha o desejo de muitos brasileiros.

Um vídeo recente do canal Pipoco Investidor apresentou uma simulação detalhada que mostra os cuidados necessários ao considerar o financiamento de um BYD.

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A simulação do financiamento de um BYD

A simulação gira em torno de um modelo da montadora chinesa, avaliado em R$ 149.000,00.

Para qualquer tipo de financiamento, o score de crédito do comprador tem grande influência nas taxas de juros.

Quem tem bom histórico com os bancsos, usa o crédito de forma responsável e paga tudo em dia, tende a conseguir taxas melhores. Já quem tem um score baixo, por não usar crédito ou por atrasos, enfrenta juros mais altos.

Além do score, outro ponto destacado é o valor da entrada. Já que a entrada inicial é determinante para o total de juros pagos ao banco.

Um valor muito baixo de entrada pode resulltar em um contrato mais caro ao longo do tempo. Por isso, é recomendável que o consumidor pense estrategicamente antes de fechar negócio.

Financiamento de um BYD

Com entrada de R$ 40 mil, prazo de 48 meses e taxa de juros de 1,8% ao mês, o financiamento de um BYD resulta em parcelas fixas de R$ 3.410,54.

O valor total pago nesse caso chega a R$ 203.705,63. Isso significa que, ao longo dos quatro anos de contrato, o consumidor pagaria R$ 54.705,63 só de juros — aproximadamente 27% do valor total.

Para evitar esses juros, uma das alternativas é a “troca por escadinha”. A ideia é simples: quem hoje tem um carro de R$ 20 mil, troca por um de R$ 40 mil. Depois, por um de R$ 60 mil.

Até conseguir, por exemplo, um carro de R$ 80 mil que possa ser dado como entrada para um carro mais caro e mais moderno, como um BYD elétrico.

Essa estratégia tem um objetivo claro: reduzir o valor financiado. Com uma entrada maior, o valor dos juros cai consideravelmente.

Se o consumidor tiver um carro de R$ 80 mil e usá-lo como entrada, o cenário muda bastante. A taxa de juros desce para 1,3% ao mês, representando 19% do valor total em juros ao fim do contrato. Nesse caso, a parcela mensal cai para R$ 2.188.

O valor da parcela deve ser compatível com o orçamento da pessoa. Se a parcela cabe no bolso e o carro é um objetivo pessoal de longo prazo, vale a pena seguir com a decisão.

Porém, se o financiamento vai comprometer grande parte da renda, é melhor adiar o plano ou buscar alternativas.

Avaliar as condições reais do financiamento de um BYD pode evitar arrependimentos

No Brasil, dificilmente é possível escapar totalmente dos juros e impostos. O que se pode fazer é tentar minimizar os impactos, seja com uma boa entrada, seja com a escolha da instituição financeira que ofereça melhores condições.

Além das parcelas, o consumidor precisa considerar os gastos adicionais envolvidos na compra de um carro.

Seguro, IPVA, revisões e eventuais manutenções não podem ser ignorados, principalmente em modelos com tecnologia avançada como os veículos elétricos.

Quem busca pagar menos juros deve fazer contas, simular diferentes cenários e analisar o impacto real da operação.

Uma entrada maior pode fazer toda a diferença no custo total. Com entrada de R$ 70 mil no financiamento de um BYD, por exemplo, a parcela cairia para R$ 2.431 e os juros totais para 21%, bem abaixo do cenário anterior.

Por fim, cada pessoa tem uma realidade diferente. O que pode ser loucura para um, pode ser um bom negócio para outro.

O mais importante é se planejar, conhecer os números e tomar uma decisão consciente, sem se deixar influenciar por comentários externos.

Com planejamento e informação, até mesmo o financiamento de um BYD pode se tornar uma escolha segura.

Importante destacar que os valores apresentados ao longo da matéria fazem parte apenas de uma simulação baseada em um cenário hipotético. As condições reais de financiamento, como taxas de juros, valor das parcelas e aprovação de crédito, variam de acordo com o perfil de cada consumidor e as políticas das instituições financeiras. Para obter resultados precisos e personalizados, o ideal é consultar diretamente bancos, financeiras ou concessionárias autorizadas.

Financiamento de veículos atinge melhor marca em mais de 10 anos no Brasil

O financiamento de veículos bateu recorde em 2024 e alcançou o melhor resultado dos últimos treze anos. Segundo dados divulgados pela B3, mais de 7,2 milhões de unidades foram vendidas com crédito no país. Isso representa um crescimento de 20,4% em relação ao ano anterior, com 1,22 milhão de veículos a mais financiados.

O total inclui automóveis leves, veículos pesados e motocicletas. Apenas em dezembro, foram financiados 614 mil veículos, o maior volume para o mês desde 2014. No acumulado do ano, os automóveis e comerciais leves tiveram alta de 19%. Os veículos pesados cresceram 13,8% e as motos registraram o maior avanço, com aumento de 25%.

Especialistas atribuem o resultado à recuperação do varejo automotivo, à estabilidade nos índices de inadimplência e à ampliação da oferta de crédito no mercado. Com esse desempenho, 2024 se torna o melhor ano para financiamentos de veículos desde 2011, quando foram registradas 7,7 milhões de unidades financiadas.

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João Carlos
João Carlos
17/05/2025 00:22

Se o tal governo que tanto fala em meio ambiente tirasse 50% dos impostos sobre o carro elétrico seria muito interessante adquirir um e com certeza movimentaria mercado automobilístico,inclusive os de combustão.

Pedro
Pedro
Em resposta a  João Carlos
17/05/2025 14:07

À direita governou 6 anos e meio e não conseguiu fazer nada! A gasolina chegou a 11 reais e o crédito estava nas alturas! Hoje o combustível está mais barato e não foi as custas de quebrar os estados tirando o ICMS!
Carro elétrico é uma ilusão, só serve para motorista de aplicativo ou para quem trabalha próximo de sua residência!
E ainda por cima, não tem estepe

Magide
Magide
Em resposta a  Pedro
17/05/2025 15:34

O meu caro, você só esqueceu de dizer que isso ocorreu quando todos pensaram que teríamos uma terceira guerra mundial. Antes tivemos uma pandemias. O preço real combustível da direita era R$ 4,85. O que falta ao brasileiro é honestidade. Então, não se pode comparar um governo com pandemia de 2 anos e o início de uma guerra que pensávamos em ser a terceira com um que não tem nada.

Spinola
Spinola
Em resposta a  Magide
17/05/2025 23:02

Fique se iludindo com as desculpas da direita ,para ocultar a incompetência coloca a culpa na pandemia. Bando de ****

Israel De Farias
Israel De Farias
Em resposta a  Pedro
17/05/2025 17:07

Onde a gasolina chegou a 11 reais, até onde sei margou os 9, reais, mas talvez vc não se lembre, estavamos vivendo um momento ímpar na história moderna e tivemos redução real nos combustíveis e isso já foi um grande avanço além do que os carros elétricos ainda eram novidades naquele momento, mas o Lula voltou a cobrar mais impostos nos combustíveis além de manter ministros desqualificados para o cargo…

Bráulio
Bráulio
Em resposta a  Israel De Farias
18/05/2025 02:28

Só continuar fazendo o L e tá tudo certo

Weber santos
Weber santos
Em resposta a  Israel De Farias
18/05/2025 13:19

Tu é **** mesmo, o ICMS voltou ao normal e é imposto estadual, que aliás estava na proposta do inelegível ****. Estuda um pouco.

Reginaldo
Reginaldo
Em resposta a  Israel De Farias
18/05/2025 15:00

É verdade mesmo, são uns incompetentes, só fazem desaparecer os impostos que pagamos.

allan
allan
Em resposta a  Pedro
17/05/2025 19:47

Nunca coloquei gasolina de 11 reais, não sei de onde foi tirado isso, meu amigo deveria ver as contas pública para saber o quanto o país está devendo. Taxa de juros 15% O governo dos pobres é na verdade o governo dos ricos, enquanto todos ficam procurando um culpado o ricos estão se dando bem com esse governo.

Marcio Rocha
Marcio Rocha
Em resposta a  Pedro
17/05/2025 21:23

Não sei se você possui simpatia pela esquerda, mas se gostar da esquerda principalmente do PT e do PSOL, mano sinceramente tenho pena de você. Os dois piores partidos de nosso país.

Jaime Rodrigues
Jaime Rodrigues
Em resposta a  Pedro
18/05/2025 08:16

Você só pode ser mais um dos **** do pt!!!

Douglas filipe santos
Douglas filipe santos
Em resposta a  Pedro
18/05/2025 15:19

Bom é café a 38 reais não tem gasolina cara mais a alimentação tá lá nas alturas

André
André
Em resposta a  Pedro
18/05/2025 16:06

Quanta besteira em uma só postagem!!!

Mito
Mito
Em resposta a  Pedro
20/05/2025 13:21

É um poeta de boca fechada

João Carlos
João Carlos
17/05/2025 00:24

Se o tal governo, que tanto fala em meio ambiente, tirasse 50% dos impostos sobre o carro elétrico, seria muito interessante adquirir um, e com certeza, movimentaria mercado automobilístico, inclusive os de combustão.

Adenicio Figueiredo Santos
Adenicio Figueiredo Santos
Em resposta a  João Carlos
17/05/2025 08:08

O nossos governantes só reduz o imposto para os bolso deles

Roberto
Roberto
17/05/2025 10:05

Insanidade adquirir veículos com juros tão extratoféficos tupininquim, veículos são bens de consumo e por consequência se desvalorizam e muito ao longo do tempo.
Véiculos elétricos então terão desvalorização muito aceleradas ano após ano, até chegar ao fim, lixo mesmo!
Eu estou fora!

Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor. Para sugestões de pauta ou qualquer dúvida, entre em contato pelo e-mail [email protected].

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