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Está pensando em comprar uma Fiat Toro? Veja todos os detalhes de um dos maiores sucessos da Fiat
A Fiat Toro 2025 está nas lojas com mudanças pontuais, mas ainda mantém o mesmo estilo que marcou sua estreia no mercado.
A picape intermediária da montadora italiana, lançada em 2016, consolidou seu espaço entre as opções do segmento e segue entre as mais valorizadas da categoria.
Fim da versão Ultra e nova gama de preços
A principal alteração na Fiat Toro 2025 é a ausência da versão Ultra, que era voltada para o uso urbano e trazia como diferencial a capota rígida sobre a caçamba.
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Com essa retirada, a gama da Toro a a contar com cinco versões. A versão de entrada, Endurance T270, parte de R$ 151.990. Já a mais cara, a Ranch TD350, custa R$ 219.990 e aposta em um visual mais rural e acabamento refinado.
Confira os preços atualizados da linha:
- Endurance T270: R$ 151.990
- Freedom T270: R$ 161.990
- Volcano T270: R$ 177.990
- Volcano TD350: R$ 201.990
- Ranch TD350: R$ 219.990
Dimensões e capacidade de carga
Mesmo sem mudanças externas significativas, a Fiat Toro 2025 mantém dimensões robustas. São 4,94 metros de comprimento, 1,84 metro de largura e 2,99 metros de entre-eixos.
A altura total chega a 1,73 metro. A caçamba comporta até 937 litros, com capacidade de carga de até 750 kg nas versões flex e 1 tonelada nas versões a diesel.
A picape também permite reboques de até 400 kg, sendo uma opção viável para diferentes usos, tanto na cidade quanto em áreas rurais.
Motorização e consumo
A Fiat Toro 2025 oferece duas opções de motorização. As versões flex são equipadas com o motor 1.3 T270 turbo, que entrega 180 cavalos com gasolina e 185 cv com etanol, além de 27,5 kgfm de torque.
O câmbio é automático de seis marchas, com tração dianteira e bloqueio eletrônico do diferencial.
As versões a diesel contam com o motor 2.0 TD350, de 170 cv de potência e 35,5 kgfm de torque.
O câmbio é automático de nove marchas e traz tração 4×4 com reduzida. Não há bloqueio de diferencial traseiro.
Quanto ao consumo, segundo dados do Inmetro, a versão T270 faz 9,6 km/l com gasolina e 6,6 km/l com etanol na cidade.
Na estrada, os números sobem para 11,2 km/l com gasolina e 8 km/l com etanol. Já a motorização diesel registra 10,5 km/l na cidade e 13 km/l na estrada.
Equipamentos de cada versão
A Fiat Toro 2025 também aposta em uma boa lista de equipamentos, que varia conforme a versão.
Endurance: ar-condicionado, luzes diurnas em LED, digital de 7″, central multimídia de 7″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sensor de estacionamento traseiro, controle de tração e estabilidade, 6 airbags, rodas de aço 15″ com calotas e volante multifuncional.
Freedom: adiciona ar-condicionado digital dual-zone, câmera de ré, central multimídia de 8,4″, faróis full-LED, grade com moldura em preto brilhante, volante em couro, rodas de liga leve de 17″, sensores de pressão dos pneus e retrovisores elétricos.
Volcano: soma banco do motorista com ajustes elétricos, bancos em couro, partida remota, GPS integrado, carregador sem fio, sensores de chuva e crepuscular, maçanetas e frisos cromados, rodas de 18″ e sensor de estacionamento dianteiro.
Ranch: traz o pacote ADAS com frenagem autônoma, alerta de mudança de faixa e farol alto automático, além de visual aventureiro, estribo e santantônio cromados, com acabamento em marrom e tela multimídia de 10″.
Valorização no mercado – valores da tabela FIPE
Além do novo catálogo, a Fiat Toro segue com boa valorização no mercado nacional. Segundo dados da Mobiauto com base na Tabela Fipe, a picape manteve uma tendência de crescimento nos preços mesmo em modelos mais antigos.
Veja os valores médios da Fiat Toro usados por ano:
- 2024: R$ 124.056 a R$ 171.106
- 2023: R$ 112.754 a R$ 155.451
- 2022: R$ 97.742 a R$ 141.944
- 2021: R$ 86.895 a R$ 128.465
- 2020: R$ 84.775 a R$ 121.877
- 2019: R$ 82.452 a R$ 113.824
- 2018: R$ 84.166 a R$ 100.311
- 2017: R$ 80.770 a R$ 96.289
- 2016: R$ 76.926 a R$ 89.827
A tabela comprova que a Fiat Toro tem se mantido como uma das picapes mais valorizadas da sua categoria. Mesmo após quase uma década desde seu lançamento, os modelos anteriores continuam com bons índices de revenda.
Com a retirada da versão Ultra, novo pacote de equipamentos e valores competitivos, a Fiat Toro 2025 reforça sua posição no mercado brasileiro.
A combinação entre desempenho, tecnologia, conforto e capacidade de carga mantém o modelo como uma das opções mais procuradas entre os consumidores que buscam uma picape intermediária com visual moderno e boa revenda.
A manutenção dos preços elevados nos modelos usados reforça ainda mais essa consolidação no mercado.
