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Novo motor do Fiat Scudo 2025 entrega mais potência e desempenho; veja o que muda no furgão da Fiat com as atualizações para este ano
Em janeiro de 2025, a Stellantis anunciou uma série de atualizações importantes para seus furgões médios, incluindo o Fiat Scudo, o Peugeot Expert e o Citroën Jumpy. Além das mudanças visuais e de acabamento, a principal novidade está na mecânica: os modelos am a contar com um novo motor 2.2 turbodiesel, substituindo o antigo 1.5 turbodiesel, que até então equipava a maioria das versões vendidas no Brasil e em outros mercados.
A mudança no conjunto motriz representa uma evolução significativa para o Fiat Scudo 2025, prometendo entregar mais potência, melhor desempenho em estrada e maior capacidade de carga — características fundamentais para o público profissional que depende da robustez e eficiência desses utilitários. Neste artigo, você confere todos os detalhes sobre o novo motor do Fiat Scudo, as especificações técnicas, impactos no consumo e como a atualização pode reposicionar o modelo no concorrido mercado de furgões médios no Brasil.
Saiba quanto custa o furgão Fiat Scudo com as novas mudanças
O Fiat Scudo acaba de ganhar uma novidade nas lojas e, agora, o modelo começou a ser vendido com nova motorização 2.2 turbodiesel de 150 cavalos anunciada no começo do ano, que também equipará veículos como Peugeot Expert e Citroën Jumpy.
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Disponível nas versões Multi e Cargo, o modelo ficou bem mais potente e econômico, já estando disponível nas concessionárias com preços a partir de R$ 223.990 na Cargo e R$ 229.990 na Multi.
No caso do trio Citroën Jumpy, Peugeot Expert e Fiat Scudo, o novo motor 2.2 turbodiesel de 150 cavalos e 370 Nm substitui o antigo, com 120 cavalos e 300 Nm, representando um aumento de 30 cavalos e de 23,2% no torque. O câmbio dos modelos segue manual de 6 marchas.
As mudanças foram necessárias devido às novas regras de emissões de poluentes do Proconve L8, mais rigorosas, que entraram em vigor no começo deste ano.
Classificados como Veículo Urbano Leve (VUL), os furgões Jumpy, Expert e Scudo são estruturalmente e mecanicamente iguais, contudo, se diferenciam por detalhes na dianteira e pelos logotipos de cada marca. Todos eles podem ser conduzidos por motoristas com CNH de categoria B e conta com versões de carga e para ageiros.
Principais melhorias
Com o novo conjunto, o trio da Stellantis atingiu melhorias importantes no consumo, com médias de 12,4 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada, ficando 4,2% e 15,1% mais econômicos, respectivamente. A nova motorização também trouxe vantagens na performance dos modelos, com retomadas de 60 a 100 km/h em 7,5 segundos e de 80 a 100 km/h em 10,9 segundos, com melhorias de 2 segundos em média.
Mesmo com o novo motor da Fiat Scudo, a capacidade de carga do modelo continua sendo de até 1,5 tonelada, além da área total de carga e dos demais equipamentos.
No segundo semestre do último ano, os furgões Citroën Jumpy, Peugeot Expert e Fiat Scudo ganharam novos para-choques frontais, uma grade do radiador redesenhada e faróis reformulados. Entre os itens de série, há direção elétrica, limitador de velocidade, digital e do controlador de cruzeiro.
O Fiat Scudo 2025 conta com arquitetura monobloco que agrega rigidez, robustez e conforto, com suspensão independente nas quatro rodas. Além disso, continua com ótima capacidade de carga de até 1,5 tonelada, com comprimento de 5,3 m, 6,1 m³ de volume e 1,97 m de altura. Ainda há porta traseira dupla com abertura de 180 graus, além da porta lateral deslizante, que torna a carga e descarga mais fácil.
Entenda o objetivo da Fiat com as mudanças
O segmento de vans grandes vem registrando estabilidade nas vendas, com forte demanda por parte de frotistas, empresas de logística e prestadores de serviço. Modelos como os citados neste artigo seguem como os principais concorrentes do Scudo. Com a nova motorização, a Fiat planeja manter sua competitividade frente aos rivais que também apostam em versões mais eficientes e adaptadas ao uso urbano.
A marca ainda não divulgou mudanças de design ou de conteúdo nas versões atuais, focando a atualização exclusivamente na parte mecânica. A expectativa do mercado é de que o novo motor expanda a competitividade do modelo, principalmente entre os pequenos e médios empreendedores.
Na lista de equipamentos de série estão ar-condicionado, direção assistida, sensores de estacionamento traseiros, sensores de chuva e crepuscular, piloto automático com limitador de velocidade, travas e vidros elétricos, retrovisores com ajustes elétricos, de instrumentos digital, computador de bordo, volante multifuncional, rádio com tela touch de 5 polegadas, volante com ajustes de altura e profundidade, entre outros.
