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Conheça os detalhes pouco comentados sobre o impacto do combustível no motor flex e como escolhas comuns podem afetar diretamente a durabilidade e o desempenho do seu veículo.
Muitos motoristas flex cometem um erro comum que pode comprometer o desempenho e a durabilidade do motor do veículo.
Alternar entre gasolina e etanol parece uma prática vantajosa para prolongar a vida útil do motor, mas nem sempre essa estratégia funciona para todos os carros.
De acordo com especialistas, a alternância entre combustíveis deve respeitar as recomendações específicas de cada fabricante para garantir a manutenção preventiva do motor flex.
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Segundo Luciana Félix, especialista em mecânica de automóveis e gestora da Na Oficina, em Belo Horizonte, em entrevista ao portal Terra, o uso combinado dos dois combustíveis pode ser benéfico, porém, é fundamental consultar o manual do veículo.
“Algumas montadoras indicam abastecer com gasolina comum ou aditivada a cada 10 mil quilômetros, mesmo para quem utiliza principalmente o etanol.
Mas isso varia de acordo com o modelo”, explica Luciana.
O etanol é conhecido por ser um combustível mais sustentável, pois gera menos emissões de carbono, mas possui características que exigem cuidados específicos no uso em motores flex.
Conforme a especialista, a gasolina tende a deixar resíduos de carbono, que causam a carbonização das velas de ignição.
Por outro lado, o etanol pode provocar o acúmulo de uma espécie de goma na ponta do bico injetor, comprometendo o funcionamento ideal do sistema.
Esses resíduos podem afetar diretamente o desempenho do motor, aumentando o consumo e até elevando o risco de falhas mecânicas.
Por isso, a qualidade do combustível utilizado faz toda a diferença para a saúde do motor.
Luciana reforça que a escolha por um combustível confiável é essencial para preservar as peças da injeção eletrônica e prolongar a vida útil do veículo.
“Recomendo sempre abastecer em postos com bandeira reconhecida e que comercializem gasolina e etanol de procedência garantida”, aconselha a especialista.
Além disso, carros equipados com injeção direta e veículos turbo apresentam particularidades que devem ser observadas quanto à alternância do combustível.
“Algumas montadoras projetam esses carros para permitir essa alternância, mas não é uma regra geral.
Por isso, o manual do proprietário é a melhor fonte para verificar essas orientações”, complementa Luciana.
Seguir as instruções da fabricante não só ajuda a manter a potência do motor como também evita custos altos com reparos e manutenções desnecessárias ao longo do tempo.
Por que a alternância entre gasolina e etanol nem sempre é recomendada?
Embora a ideia de alternar o combustível pareça lógica para evitar o desgaste prematuro, nem todos os motores flex foram desenhados para essa prática.
A composição química do etanol e da gasolina afeta de forma diferente os componentes internos do motor.
A gasolina, por sua natureza, pode acumular resíduos de carbono, enquanto o etanol, por ser mais higroscópico (absorver água), pode causar corrosão e a formação de depósitos de goma no sistema de injeção.
O motor flex precisa funcionar dentro de parâmetros específicos para entregar desempenho e eficiência.
Qualquer desvio pode reduzir sua vida útil e a qualidade do funcionamento.
Por isso, alternar combustíveis sem respaldo técnico pode acarretar em problemas como entupimento dos bicos injetores, falha na ignição e até desgaste precoce das válvulas.
O papel da qualidade do combustível
Em 2025, o cenário brasileiro de combustíveis flex destaca uma preocupação constante com a qualidade dos produtos comercializados.
Postos autorizados e com fiscalização rigorosa garantem que a gasolina e o etanol vendidos atendam às normas estabelecidas pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) e pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).
No entanto, abastecer em postos clandestinos ou sem procedência aumenta o risco de danos ao motor, como aponta Luciana Félix em entrevista ao portal Terra.
A qualidade do combustível está diretamente ligada à durabilidade das peças do sistema de injeção eletrônica e à eficiência do motor. Escolher bem onde abastecer é tão importante quanto seguir as recomendações da montadora”, destaca.
Tecnologia dos motores flex em 2025
Com a evolução dos motores flex no Brasil, muitas montadoras incorporaram sistemas de injeção direta e tecnologias turbo, que otimizam o consumo e reduzem a emissão de poluentes.
Esses avanços tornam ainda mais essencial respeitar as especificações técnicas de cada veículo.
Luciana explica que carros com injeção direta foram desenvolvidos para um controle mais preciso da mistura de combustível e ar, exigindo combustíveis de alta qualidade e, em muitos casos, a alternância planejada entre etanol e gasolina, conforme o manual.
Além disso, o uso indevido de um combustível inadequado pode comprometer a performance e até gerar perdas na potência original do motor.
Cuidados práticos para prolongar a vida útil do motor flex
Pequenas atitudes no dia a dia fazem grande diferença para evitar problemas no motor flex.
Manter a regularidade na manutenção preventiva, como a troca das velas de ignição, limpeza dos bicos injetores e o uso correto dos combustíveis indicados pela montadora, ajuda a evitar falhas e custos inesperados.
Além disso, optar por postos de combustível confiáveis, verificar o prazo de validade do etanol e evitar a mistura de combustíveis adulterados são práticas recomendadas para manter o motor sempre em condições ideais.
Por que essa informação é relevante para você?
Com a alta dos preços dos combustíveis e as dúvidas frequentes sobre a melhor forma de cuidar do motor flex, entender a real importância da alternância e da qualidade do combustível pode ajudar o motorista a economizar e a preservar seu veículo por muito mais tempo.
Ignorar essas orientações pode gerar prejuízos financeiros e redução da eficiência do carro, aumentando o consumo e a necessidade de reparos caros.
De acordo com Luciana Félix, seguir as recomendações do fabricante e garantir a qualidade do combustível são atitudes simples que asseguram o máximo desempenho do motor e a longevidade do veículo.
Você costuma alternar entre gasolina e etanol no seu carro flex? Como tem sido a experiência? Conte nos comentários e ajude outros motoristas a evitar esse erro comum!
Só coloco gasolina e a cada três tanques coloco aditivo flex para limpar bicos, se usar etanol os bicos não aguentam, Corolla Cross.
No meu Civic G10 só utilizo etanol e alterno para gasolina esporaticamente. Muito satisfeito com o resultado
Falou muita coisa e não falou nada iriam falar de qual combustível usar o etanol ou s gasolina e só falaram de posto poxa então pra que entrar numa questão tao seria e não 👎 falar qual combustível usar
É verdade, não sabemos mesmo o q usar, pois as fabricantes também não indica o q é melhor, a minha Toro estou usando etanol, pois roda mais q a gasolina
Pois é, também fiquei sem saber.
Tenho alternado a cada cada três ou quatro tanques o Corolla e não tenho problemas.
Falou sim depende o que recomenda o fabricante para cada tipo de veículo…na oe regra p todos
Mas os fabricantes não dizem qual usar ou quando alternar. Apenas que os dois são possíveis de serem utilizados.
Tem gente que usa G e a cada 3 abastecimentos usa E, outros o inverso. Ainda existem pessoas que abastecem sempre 50% de cada..
Concordo, não falaram nada