Alemanha faz teste com amônia para obter combustível verde. Ação faz parte do plano da Europa em reduzir emissões a zero
Governo da Alemanha está estudando o uso de amônia e metanol como uma forma de fornecer hidrogênio à indústria como combustível limpo. Governo pretende investir 9 bilhões de euros no desenvolvimento. Isso faz parte do maior plano econômico da Europa para reduzir suas emissões a zero até 2050.
Confira ainda outras notícias do dia:
- Incêndio em usina hidrelétrica operado por grupo Chinês no MS é registrado em vídeo e assusta pessoas
- Setenta mil empregos em Pernambuco: cana-de-açúcar — a grande aliada para a economia do estado enfrentar a crise causada pelo coronavírus
- Após eleições nos EUA, economia da China vai crescer até 8,2% em 2021, segundo o FMI e o banco mundial
O governo financiou um estudo de viabilidade para avaliar os meios de transporte do hidrogênio e focou nos dois componentes químicos como possíveis soluções.
Stefan Kaufmann, membro do Parlamento alemão responsável pela coordenação do uso de hidrogênio verde na Alemanha, diz que “Opções de transporte seguro e econômico são cruciais para estabelecer uma economia global de hidrogênio. “Temos a vantagem de poder aproveitar uma infraestrutura global existente que está em uso há décadas.”
-
Quem ganha mais: engenheiro ou advogado? Pesquisa acaba com discussão e mostra quem tem a maior renda
-
Como se tornar entregador da Shopee e aumentar sua renda mensal
-
Craque do agro: Cristiano Ronaldo é dono do maior império agrícola de seu país; CR7 investiu 50 milhões de euros em plantação para lá de inusitada em sua fazenda
-
Você sabia? A cidade com a maior reserva de cristais preciosos do mundo é brasileira e você nem imagina onde fica
O plano do governo é investir 9 bilhões de euros para desenvolver hidrogênio para uso como combustíveis verdes, como aço e vidro, que exigem temperaturas acima de 1.000 graus Celsius. Atualmente, combustíveis fósseis poluentes, como carvão e gás natural, alimentam esses processos.
Ter como opção o hidrogênio traz seus próprios desafios. É difícil transportar um grande número dos componentes mais leves porque sua densidade é tão baixa que eles exigem contêineres volumosos ou condensam-nos para um transporte eficiente.
Outra opção é a amônia – um composto formado a partir de um átomo de nitrogênio e três átomos de hidrogênio. O hidrogênio pode ser convertido em amônia líquida e vice-versa, podendo ser transportado ao redor do planeta.
A amônia com um teor de 17,6% de hidrogênio em peso é a forma mais barata de transportar hidrogênio a bordo. Atualmente, o composto é produzido em fábricas movidas a combustíveis fósseis, sendo um componente chave dos fertilizantes agrícolas.
Comentários fechados para esse artigo.
Mensagem exibida apenas para es.