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De um tear de madeira à liderança global: a história da Toyota é marcada por inovação, superação e números que impressionam o mercado automotivo
A história da Toyota é marcada por inovação desde seu início. Em 1892, com apenas 24 anos, Sakichi Toyoda criou o primeiro tear automático do Japão.
O objetivo era simples, mas revolucionário: facilitar o trabalho da mãe e de muitos operários.
Essa busca constante por eficiência e soluções úteis seguiria com força nas próximas gerações da família.
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Foi nos Estados Unidos que Sakichi descobriu a invenção que mudaria tudo: o automóvel.
Determinado a investir nesse novo mercado, ele usou o lucro de suas criações e ou a missão adiante.
Seu filho, Kichiro Toyoda, assumiu o desafio de construir o primeiro carro motorizado japonês.
O projeto se concretizou com o protótipo A1, em 1935. Dois anos depois, nascia oficialmente a Toyota Motor Company.
A história da Toyota – Expansão mundial e chegada ao Brasil
Décadas depois, a Toyota se transformaria na maior montadora de automóveis do mundo, presente em 160 países.
Um marco importante dessa expansão foi a chegada ao Brasil.
Em 1958, foi instalada a primeira fábrica da Toyota fora do Japão, na cidade de São Paulo. Ali, começou a produção do modelo Landcruiser.
Já em 1962, a produção foi transferida para São Bernardo do Campo, onde nasceu o lendário utilitário Bandeirante. Esse modelo marcou gerações e é lembrado até hoje como símbolo de robustez.
A década de 1990 trouxe grandes mudanças. A Toyota iniciou as importações de novos modelos e criou sua rede de concessionárias no país.
Em 1998, na cidade de Indaiatuba, foi inaugurada uma nova fábrica. Foi lá que começou a produção do Corolla no Brasil, modelo que se tornaria um dos mais vendidos da história da marca.
Novas fábricas e compromisso ambiental
Os anos seguintes consolidaram o crescimento da Toyota no Brasil e fortaleceram sua presença na América Latina.
Em 2005, foi inaugurado o centro de distribuição de peças em Guaíba, no Rio Grande do Sul.
Esse centro é essencial para as picapes Hilux e SW4, produzidas na Argentina, chegarem ao mercado brasileiro com agilidade.
A busca por sustentabilidade também ganhou espaço. Em 2012, Sorocaba recebeu a primeira ecofactory da Toyota no Brasil. A unidade foi criada para reduzir os impactos ambientais durante a produção. Lá são montados modelos como Yaris e Corolla Cross.
Outro o importante aconteceu em 2014, com o lançamento da pedra fundamental da fábrica de motores de Porto Feliz, também no estado de São Paulo. A nova planta reforça o compromisso com a inovação e qualidade.
Nova operação logística e alcance internacional
Em novembro de 2024, a Toyota inaugurou um novo Centro Logístico de Peças em Sorocaba. Com 55 mil metros quadrados, a estrutura mais que dobrou a capacidade anterior.
A operação tem papel estratégico: atende os 27 estados brasileiros e ainda exporta peças para 23 países da região.
Esse novo centro é essencial para a Toyota continuar oferecendo e rápido e eficiente aos 3,1 milhões de veículos em operação na América Latina, dos quais 1,5 milhão estão no Brasil.
O número impressiona e mostra a importância da base brasileira dentro das operações globais da montadora.
Queda nas vendas, mas manutenção da liderança
Apesar dos avanços e da presença consolidada em tantos países, a Toyota enfrentou desafios em 2024.
As vendas globais da empresa caíram 3,7%, totalizando 10,8 milhões de veículos. Mesmo com esse recuo, a montadora japonesa manteve a liderança mundial em volume de vendas.
O desempenho mais forte nos mercados dos Estados Unidos e Europa ajudou a conter a queda, mas não foi suficiente para compensar as perdas no Japão e na China.
Um dos fatores que ajudou a Toyota a seguir forte foi o aumento da demanda por carros híbridos. Muitos consumidores migraram dos veículos 100% elétricos para os modelos híbridos, onde a Toyota já tem ampla experiência.
Em comparação, a Volkswagen vendeu 9,03 milhões de veículos no mesmo ano, uma queda de 2,3%. A montadora alemã também sofreu com a forte concorrência no mercado chinês.
Além da queda nas vendas, a produção da Toyota também foi afetada. Em 2024, a produção mundial caiu 7,8%, com 10,6 milhões de unidades fabricadas.
Assim como nas vendas, a retração foi puxada por problemas enfrentados nos mercados do Japão e da China.
Mesmo diante de desafios globais, a Toyota conseguiu manter sua posição como a maior montadora do mundo.
No Brasil, o compromisso com qualidade, sustentabilidade e inovação segue firme, com estruturas modernas, produção local forte e presença em toda a América Latina.
A história da Toyota mostra que a inovação e a busca por melhoria contínua não são apenas conceitos, mas parte essencial de sua identidade.
Com novos investimentos e operações estratégicas, a empresa dá sinais claros de que quer continuar liderando — não apenas em volume, mas também em confiança.
