Investimento de R$ 29 milhões na modernização do Píer Público de granéis líquidos do Porto de Paranaguá

A modernização do Píer Público de Granéis Líquidos do Porto de Paranaguá visa aprimorar a logística portuária, trazendo avanços tecnológicos, maior segurança operacional e eficiência no transporte de granéis líquidos. Veja:

A istração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA) autorizou, no dia 13 de março de 2025, o início das obras de modernização do Píer Público de Granéis Líquidos do Porto de Paranaguá. Essa decisão foi tomada com base em um estudo técnico realizado desde abril de 2024, que identificou a necessidade de modernização para atender ao aumento da demanda e às exigências regulatórias. Dessa forma, com um investimento de aproximadamente R$ 29 milhões, o projeto busca aprimorar a infraestrutura portuária e garantir maior segurança operacional. Esse investimento está alinhado às diretrizes da Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquaviários e segue recomendações da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ).

Principais melhorias previstas

O projeto inclui diversas melhorias estruturais e tecnológicas. Os principais avanços contemplam:

• Construção de um novo dolfim de amarração: A obra aumentará a segurança e a eficiência na atracação dos navios, reduzindo riscos operacionais e melhorando a estabilidade das embarcações. A previsão é que essa etapa seja concluída até dezembro de 2025.
• Instalação de um sistema de atracação a laser: Tecnologia que oferecerá maior precisão e segurança, melhorando o controle das operações de atracação. Testes iniciais começaram em julho de 2024.
• Implementação de ganchos de desengate rápido: O objetivo é reduzir o tempo de operação e aumentar a segurança das operações portuárias. A previsão de conclusão dessa fase é fevereiro de 2026.
• Substituição das defensas: A renovação dos equipamentos proporcionará maior proteção às embarcações e à estrutura portuária, aumentando a durabilidade e eficiência operacional. O estudo técnico foi finalizado em novembro de 2024.
• Recuperação da pavimentação e sinalização: As melhorias incluem ajustes na pavimentação e sinalização para garantir maior segurança na circulação de veículos e trabalhadores. Essa etapa ocorrerá entre junho e agosto de 2025.
• Adequações elétricas: Atualização das instalações elétricas para ar novas demandas tecnológicas, garantindo maior estabilidade e confiabilidade no fornecimento de energia. A conclusão dessa etapa está prevista para abril de 2026.

Parceria com operadores e prazo de execução

O projeto foi desenvolvido em parceria com os operadores do píer, garantindo a segurança e a eficiência operacional. Além disso, a modernização contribuirá para a fluidez das operações logísticas e redução de gargalos. A APPA espera concluir a elaboração do projeto e a execução das obras em 420 dias, conforme o planejamento divulgado em março de 2025.

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Importância do Píer de Granéis Líquidos

O píer, construído na década de 1940, ou por um primeiro grande projeto de modernização em 1998, adaptando as operações ao crescimento da demanda de granéis líquidos. Atualmente, atende cinco terminais estratégicos:

1. Petrobras/Transpetro
2. Liquipar
3. Catallini
4. CBL
5. TERIN

Esses terminais são fundamentais para a movimentação de produtos estratégicos, contribuindo para a economia regional e nacional, conforme relatório da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) publicado em dezembro de 2023.

Desempenho recente e destaque no óleo de soja

Em 2024, o píer foi responsável por movimentar 53,3% dos granéis líquidos nos portos do Paraná. Além disso, o destaque ficou por conta do óleo de soja, que, de maneira expressiva, atingiu 63,8 mil toneladas movimentadas em janeiro de 2025. Consequentemente, esse volume representou 72% do total nacional, o que, por sua vez, gerou mais de 65 milhões de dólares em valor FOB. De acordo com o Ministério da Agricultura e Pecuária, o total de óleos vegetais movimentados chegou a 81 mil toneladas em janeiro de 2024, demonstrando, assim, um crescimento significativo de 225% em relação ao ano anterior.

O investimento de R$ 29 milhões na modernização do Píer de Granéis Líquidos, portanto, reafirma claramente o compromisso dos Portos do Paraná com a eficiência operacional, a segurança e o desenvolvimento logístico. Além disso, essas melhorias são extremamente importantes, pois garantem a competitividade dos portos brasileiros no comércio global. Consequentemente, elas também impulsionam significativamente o crescimento do setor marítimo e, por fim, fortalecem a economia nacional. Dessa maneira, a modernização da infraestrutura portuária fortalecerá as operações de transporte e consolidará o Paraná como um dos principais polos logísticos do Brasil.