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Mais rápido que um avião: China surpreende o mundo com testes do trem Hyperloop supersônico que pode atingir 1.000 km/h

Escrito por Débora Araújo
Publicado em 04/04/2025 às 14:29
Mais rápido que um avião China surpreende o mundo com testes do trem Hyperloop supersônico que pode atingir 1.000 kmh
Imagem gerada por inteligência artificial

China testa sistema de transporte ultrarrápido que pode superar aviões em velocidade e eficiência! Esse projeto inovador combina tecnologias avançadas e surpreende especialistas com desempenho promissor em testes iniciais.

A China está liderando uma nova corrida tecnológica que pode redefinir o futuro da mobilidade. Com o desenvolvimento de um sistema de hyperloop supersônico, o país asiático busca superar os limites da tecnologia chinesa em transporte, unindo levitação magnética (maglev) e tubos de vácuo de baixa pressão. A expectativa é que essa nova forma de locomoção alcance velocidades superiores a 1.000 km/h, superando a aviação comercial em rapidez e eficiência.

Hyperloop em testes na província de Shanxi

A iniciativa está sendo conduzida pela China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC), que instalou uma pista de testes de 2 quilômetros na província de Shanxi. Nela, as cápsulas do hyperloop utilizam levitação magnética para flutuar logo acima da superfície da pista, eliminando quase completamente o atrito. Paralelamente, o sistema opera em um tubo de vácuo que reduz drasticamente a resistência do ar, criando condições ideais para velocidades extremas.

Embora os resultados dos testes iniciais ainda não tenham sido oficialmente divulgados, fontes próximas ao projeto indicam que o sistema poderá atingir velocidades acima de 1.000 km/h. Isso significa, por exemplo, que o trajeto entre Pequim e Xangai, atualmente percorrido em cerca de 4h30 por trem de alta velocidade, poderia ser feito em apenas 90 minutos.

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Meta: rede operacional até 2030

Esse projeto faz parte de uma estratégia de longo prazo da China para modernizar suas rotas de transporte doméstico até 2030. A ideia é construir uma rede hyperloop conectando os principais centros econômicos do país, com início das operações comerciais previsto já para 2025. A construção da instalação de testes em Datong, concluída em apenas 18 meses, ilustra a agilidade da tecnologia chinesa na execução de grandes projetos de infraestrutura.

A promessa é de que o sistema seja não apenas mais rápido, mas também mais eficiente economicamente. Analistas calculam que os custos operacionais podem ser de 20% a 30% menores que os da aviação tradicional para distâncias semelhantes. A menor dependência de combustíveis fósseis e a operação em tubos pressurizados resultam em menor impacto ambiental.

Benefícios urbanos e econômicos do hyperloop supersônico

Um dos grandes diferenciais do hyperloop supersônico em relação ao transporte aéreo é a possibilidade de instalação de terminais nos centros urbanos, o que reduz o tempo total de viagem ao eliminar o deslocamento até aeroportos periféricos. Isso poderia trazer ganhos consideráveis para o transporte de ageiros e cargas entre as grandes cidades chinesas.

A tecnologia chinesa aplicada nesse projeto também abre espaço para exportações e colaborações internacionais. Com expertise acumulada em trens de alta velocidade, a China busca agora estabelecer um novo padrão global para transporte terrestre de longa distância.

Desafios técnicos e de segurança

Apesar do entusiasmo, o projeto enfrenta muitos desafios. Manter um ambiente de baixa pressão ao longo de milhares de quilômetros de túneis exige vedações extremamente confiáveis. Qualquer falha, mesmo mínima, pode comprometer a integridade do sistema e a segurança dos ageiros.

Para enfrentar esse desafio, os engenheiros estão desenvolvendo cápsulas pressurizadas capazes de resistir a alterações abruptas de pressão e testando procedimentos de evacuação de emergência. Outro obstáculo são as flutuações térmicas, que podem provocar dilatações e contrações nos tubos, afetando seu alinhamento estrutural. Materiais compostos de alta performance estão sendo testados para minimizar esses efeitos.

Custos elevados e retorno do investimento

O custo estimado para a construção de uma rede hyperloop nacional supera os US$ 150 bilhões, o que levanta questões sobre viabilidade financeira e retorno sobre o investimento. A China já conta com a maior rede ferroviária de alta velocidade do mundo, o que torna o investimento em um sistema alternativo uma aposta ousada.

Entretanto, autoridades chinesas defendem que o hyperloop supersônico não substitui, mas complementa as opções de transporte já existentes, especialmente em rotas com alta demanda ou onde o tempo é um fator crítico.

China como líder em inovação no transporte

O avanço da tecnologia chinesa no desenvolvimento do hyperloop supersônico reforça a posição da China como protagonista global em inovação em infraestrutura. A combinação de rapidez na execução de projetos, investimento estatal estratégico e domínio em tecnologias de ponta tem permitido que o país avance em áreas que ainda estão em estágio conceitual em outras nações.

Se os testes forem bem-sucedidos e os desafios técnicos superados, a China poderá se tornar o primeiro país a implementar um hyperloop em escala comercial, redefinindo o que é possível em termos de mobilidade terrestre.

Com impacto potencial sobre o transporte de ageiros, logística de cargas e até estrutura urbana, o hyperloop supersônico é uma das apostas mais ambiciosas da tecnologia chinesa para os próximos anos.

Fonte: Daily Galaxy

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Débora Araújo

Escrevo sobre energias renováveis, automóveis, ciência e tecnologia, indústria e as principais tendências do mercado de trabalho. Com um olhar atento às evoluções globais e atualizações diárias, dedico-me a compartilhar sempre informações relevantes.

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