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12 comentários
Scooter elétrica Bee Type 2, com design ousado e capacidade para encarar diferentes terrenos, promete ser a escolha ideal para quem busca eficiência e estilo no transporte urbano.
Nova scooter elétrica Bee Type 2 combina estilo retrô, sustentabilidade e ibilidade, prometendo revolucionar a micromobilidade urbana no Brasil
A Bee, empresa brasileira especializada em micromobilidade elétrica, lançou recentemente a Bee Type 2, uma scooter elétrica que une design inspirado nas clássicas “vespinhas” italianas com tecnologia moderna e preço ível.
Com um valor promocional de R$ 12.990, o modelo promete conquistar os centros urbanos brasileiros, oferecendo praticidade, estilo e sustentabilidade.
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Design retrô com toque moderno
A Bee Type 2 chama atenção pelo seu visual que remete às scooters clássicas, mas com elementos contemporâneos.
O farol Angel Eye, a carenagem feita 100% de material reciclado e anti-risco, e o digital estilo “Tetris” conferem um visual único ao veículo.
Além disso, o amortecedor central inclinado proporciona mais conforto e estabilidade durante a condução.
Desempenho e autonomia
Equipada com um motor de 1.000 W, a Bee Type 2 atinge velocidade máxima de 32 km/h, conforme a Resolução CONTRAN nº 996/2023, o que a classifica como um autopropelido, dispensando a necessidade de habilitação para condução.
A bateria de lítio removível oferece autonomia de até 60 km, com tempo de recarga entre 6 e 8 horas, permitindo que os usuários recarreguem o veículo em casa ou no trabalho com facilidade.
Sustentabilidade e praticidade
Além do uso de materiais reciclados na carenagem, a Bee Type 2 incorpora outras características sustentáveis, como o baixo consumo de energia e a ausência de emissões de poluentes.
A leveza do veículo, com peso aproximado de 70 kg, facilita a condução e manobras no trânsito urbano.
A capacidade de carga de até 180 kg permite o transporte de dois adultos com conforto.
Parceria internacional e expansão no mercado
O lançamento da Bee Type 2 marca a primeira parceria da Bee com a montadora chinesa Keeway, pertencente ao grupo Geely, que também controla marcas renomadas como Volvo e Lotus.
A Keeway é responsável pelo fornecimento do chassi, conjunto mecânico e motor da scooter, garantindo qualidade e inovação no produto final.
Atualmente, a Bee possui cinco lojas próprias no Brasil, sendo quatro no Rio de Janeiro e uma em São Paulo.
A empresa planeja expandir sua presença para outras regiões, como Santa Catarina e Minas Gerais, além de já contar com unidades em Portugal e na Espanha.
ibilidade e benefícios ao consumidor
A Bee Type 2 está disponível nas cores verde militar e bege coyote, com preço promocional de R$ 12.990, podendo ser parcelado em até 12 vezes sem juros no cartão.
A empresa oferece entrega em todo o Brasil, com o custo de frete calculado de acordo com a região de destino.
A dispensa de habilitação para condução torna o modelo ainda mais ível a um público amplo, que busca alternativas de transporte econômico e sustentável.
Ficha técnica da Bee Type 2
- Motor: Bee Keeway de 1.000 W
- Autonomia: até 60 km
- Velocidade máxima: 32 km/h
- Peso com bateria: 70 kg
- Capacidade de carga: até 180 kg
- Bateria: Lítio removível de 24Ah
- Tempo de recarga: 6 a 8 horas
- Suspensão: Dianteira a óleo, amortecedor monoshock inclinado
- Freios: A disco nas duas rodas
- Pneus: Sem câmara 3.50-10
- Rodas: Aro 10 em liga leve
- : Digital estilo “Tetris”
- Farol: Angel Eye
- Extras: Sistema antifurto com alarme, cartão NFC, entrada USB, marcha à ré
A Bee Type 2 surge como uma opção inovadora e ível para quem busca um meio de transporte urbano sustentável, prático e com estilo.
Com design atrativo, desempenho adequado para o trânsito das cidades e preço competitivo, a scooter elétrica da Bee tem potencial para se tornar uma escolha popular entre os brasileiros.
E você, o que acha da Bee Type 2? Consideraria adotar uma scooter elétrica como meio de transporte no seu dia a dia? Compartilhe sua opinião nos comentários!
Qual o valor da 2ª bateria
E possível ter um motor na roda dianteira para usar em lugares de lama ? Sds Raa
Precisam parar de chamar esses brinquedos de moto, isso aí não devia ser considerado nem uma Mobilete, que anda muito mais e ainda assim não tem condições de andar junto com carros e motos.
Certo vamos parar de chamar a crypton de motinha também, é uma bike conceito
Com razão de sobra prá juntar grana e pedir uma