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Volkswagen revela o VW Tera, novo SUV nacional inspirado no legado do Gol, com tecnologia moderna, design inovador e promessa de conquistar o mercado automotivo brasileiro.
A Volkswagen anunciou recentemente o VW Tera ao mercado automotivo, um nome familiar à informática e uma escolha estratégica para reforçar sua importância dentro da marca alemã. Na computação, 1 terabyte equivale a 1 trilhão de bytes, sugerindo grandeza e inovação. Neste artigo, detalharemos tudo o que se sabe sobre o novo SUV da Volkswagen no Brasil. O VW Tera é a mais recente novidade da Volkswagen do Brasil no segmento de SUVs compactos, com previsão de preço inicial na faixa de R$ 100 mil.
Novo VW Tera terá motor turbo de até 116 cv de potência
Para que o VW Tera alcance um volume expressivo de vendas e se torne um modelo popular no Brasil, a Volkswagen decidiu seguir a fórmula de sucesso do Gol, começando pela produção na fábrica de Taubaté (SP). Para atingir esse objetivo, o novo SUV será equipado com motor 1.0 flex em duas configurações.
A versão de entrada terá um motor aspirado de 84 cv, enquanto a opção mais potente contará com um motor 1.0 turbo, capaz de gerar até 116 cv. A transmissão será manual de cinco marchas na versão aspirada e poderá ser manual ou automática de seis marchas na versão turbo. Apesar de utilizar motores já conhecidos na linha Volkswagen, o VW Tera recebe atualizações para atender às exigências do mercado moderno, oferecendo maior eficiência e economia de combustível.
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Além disso, o modelo adota a plataforma modular MQB A0, a mesma utilizada em modelos como Polo, Nivus, T-Cross e Skoda Fabia. Essa base permite alta rigidez estrutural e melhor desempenho dinâmico, além de proporcionar mais segurança e conforto ao condutor e ageiros.
Elementos da carroceria, como as folhas internas das portas e parte da estrutura, também foram aproveitados de outros modelos da Volkswagen. No entanto, o design externo foi desenvolvido do zero pela equipe liderada por José Carlos Pavone, garantindo um visual exclusivo para o novo SUV.
Principais diferenciais no design do novo SUV da Volkswagen
De acordo com o presidente da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom, 81% dos componentes do VW Tera serão produzidos no Brasil, reforçando a nacionalização do projeto. Diferente de outros modelos da Volkswagen que compartilham traços semelhantes, o VW Tera estreia uma nova identidade visual para a marca no país.
O design frontal traz uma grade menor e quase fechada, acompanhada por uma grande entrada de ar no para-choque, destacada por um elemento visual que remete a um gancho na cor da carroceria.
As laterais apresentam vincos marcantes abaixo da linha de cintura e na região inferior das portas, conferindo um visual robusto e dinâmico. Na traseira, uma barra em preto brilhante conecta as lanternas, uma tendência presente em diversos modelos contemporâneos do segmento.
Interior e equipamentos do novo VW Tera
No interior, o acabamento mantém a predominância de plásticos rígidos, mas a Volkswagen implementou diferentes texturas para aprimorar a percepção de qualidade. Essa abordagem visa melhorar a experiência do usuário, tornando o ambiente mais sofisticado sem elevar significativamente os custos de produção.
A versão topo de linha, denominada High, com o pacote opcional Outfit – já presente no Nivus – traz iluminação ambiente em LED no , uma novidade para modelos nacionais da Volkswagen. Além disso, a lista de equipamentos inclui itens encontrados em veículos de categorias superiores, como retrovisor eletrocrômico, sensor de chuva e alerta de saída de faixa com correção no volante.
Outros recursos esperados incluem central multimídia moderna, de instrumentos digital e sistemas avançados de assistência à condução.
Com essas características, o VW Tera promete se posicionar como um SUV de entrada competitivo, combinando tecnologia, eficiência e um design exclusivo, buscando repetir o sucesso histórico do Gol no mercado brasileiro.
Fonte: Autoesporte
