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Projeto de lei pode acabar com a necessidade de frequentar autoescolas para tirar a CNH no Brasil. A norma visa reduzir custos e flexibilizar a formação de motoristas. Será que essa mudança trará mais benefícios ou perigos ao trânsito?
Prepare-se para uma verdadeira revolução no processo de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Em breve, todo o caminho até a sua CNH pode mudar de forma drástica.
Uma nova lei está prestes a ser votada e pode acabar com a obrigatoriedade das autoescolas, trazendo mudanças históricas para quem deseja se tornar um motorista no Brasil.
Mas será que isso realmente vai facilitar a vida dos futuros motoristas ou vai gerar ainda mais dúvidas? Fique por dentro de todos os detalhes dessa transformação!
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A proposta, que está em tramitação na Câmara dos Deputados, está dando o que falar.
Se aprovada, a nova lei permitirá que os candidatos estudem por conta própria e contratem instrutores independentes, eliminando a obrigatoriedade de frequentar autoescolas.
O Projeto de Lei 4474/20, de autoria do deputado Kim Kataguiri (DEM-SP), pode não só mudar completamente a formação de condutores no país, mas também reduzir significativamente os custos do processo.
O que muda na prática?
Atualmente, o processo para obter a CNH é bastante burocrático e caro, exigindo inscrição em autoescolas credenciadas, exames médicos, aulas teóricas e práticas, além de provas rigorosas.
O custo total pode variar entre R$ 2.000,00 e R$ 3.000,00, dependendo do estado e da autoescola escolhida.
O projeto em tramitação busca tornar o processo mais ível, menos oneroso e mais ágil.
Segundo o texto do projeto, os candidatos teriam a opção de estudar a parte teórica por conta própria, utilizando materiais gratuitos e disponíveis online.
As aulas práticas, por sua vez, seriam ministradas por instrutores independentes credenciados pelos órgãos de trânsito.
Isso eliminaria a necessidade de se pagar pelas aulas nas autoescolas tradicionais, flexibilizando o processo e possibilitando maior autonomia aos futuros motoristas.
De acordo com fontes do setor, essa medida pode gerar uma economia considerável para quem deseja tirar a CNH, já que os custos seriam reduzidos ao contratar instrutores de forma avulsa.
Outro ponto importante é que, apesar da flexibilização, os candidatos ainda terão que se submeter às avaliações teóricas e práticas conduzidas pelos Detrans, garantindo que a formação continue seguindo critérios de segurança.
Impacto no setor de autoescolas
Essa mudança tem provocado grande inquietação no setor de autoescolas, que, segundo especialistas, pode sofrer um forte impacto caso a lei seja aprovada.
Se antes o mercado de autoescolas era essencial para quem desejava obter a habilitação, agora ele pode perder relevância, já que a obrigatoriedade de frequentar as instituições seria extinta.
Em setembro de 2024, associações de autoescolas se mobilizaram para tentar barrar o projeto, argumentando que a flexibilização pode reduzir a qualidade da formação de condutores no Brasil.
Segundo representantes do setor, a formação prática, sem o acompanhamento de instrutores de autoescolas, poderia colocar em risco a segurança no trânsito.
Porém, de acordo com defensores da proposta, o controle de qualidade estaria garantido pela certificação obrigatória dos instrutores independentes.
Além disso, dados recentes divulgados em outubro de 2024 indicam que o setor de autoescolas já está em declínio.
Com o aumento do o a tecnologias de ensino online, muitos candidatos preferem estudar de forma independente, o que torna a obrigatoriedade de frequentar as autoescolas ainda mais questionável.
O que está em jogo?
A grande questão que surge é: essa mudança trará mais benefícios ou riscos?
De um lado, a possibilidade de tornar o processo de habilitação mais ível e menos custoso é vista com bons olhos por quem deseja se habilitar, especialmente em tempos de crise econômica.
Por outro lado, há o receio de que a formação dos condutores perca qualidade, levando a um aumento no número de acidentes.
A medida, que ainda aguarda votação na Câmara dos Deputados, tem gerado intenso debate.
O trânsito brasileiro, já conhecido pelos altos índices de acidentes, pode sofrer um impacto negativo se o processo de formação de motoristas não for conduzido de forma rigorosa.
No entanto, os defensores da proposta acreditam que, ao reduzir custos e desburocratizar o processo, será possível formar mais motoristas qualificados, sem perder o controle sobre a segurança nas ruas.
Quando essa mudança pode acontecer?
Atualmente, o Projeto de Lei 4474/20 segue em análise e a votação pode ocorrer ainda em outubro de 2024.
Se aprovado, o projeto poderá alterar profundamente o Código de Trânsito Brasileiro, permitindo que a mudança seja implementada a partir de 2025.
Segundo especialistas, caso a lei seja aprovada, os órgãos de trânsito terão até o final de 2025 para adaptar o novo modelo de formação de condutores.
Mas a grande pergunta que fica é: o trânsito brasileiro está preparado para essa transformação? Se o projeto for aprovado, as autoescolas terão que se reinventar ou desaparecerão de vez? O que você acha dessa mudança? Deixe sua opinião nos comentários!
Os CFC’s não dão capacidade aos candidatos,quem capacita os mesmos são os instrutores. Então é irrelevante a existência de CFC’S,já que aulas teóricas estão sendo ministradas remotamente já algum tempo…..