Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
4 min de leitura
0 comentários
Motoristas podem parar de pagar pedágio em dobro! Um projeto de lei quer acabar com a cobrança repetida para quem retorna no mesmo dia. A medida pode gerar uma grande economia para quem trafega nas rodovias do Mato Grosso diariamente. Entenda como isso pode impactar seu bolso e o transporte rodoviário!
A cada viagem pelas rodovias do Brasil, motoristas encaram não apenas o trânsito, mas também os custos elevados com pedágios.
Para quem precisa fazer trajetos curtos com frequência, essa despesa pode pesar no orçamento.
gora, uma nova proposta pode mudar esse cenário em Mato Grosso, trazendo uma economia significativa para quem trafega diariamente pelo estado.
-
Banco Central libera pix automático para resgatar dinheiro esquecido
-
Esse é o carro que permaneceu mais tempo em produção contínua no Brasil
-
Esse é o carro nacional mais vendido para fora do Brasil em toda a história
-
Quando o motor dura mais que o dono: os 4 monstros da resistência disponíveis no setor automotivo brasileiro
Comprar
Na última quarta-feira (19), o deputado estadual Elizeu Nascimento (PL) apresentou um projeto de lei que pode beneficiar diretamente motoristas que realizam viagens de ida e volta no mesmo dia.
A proposta prevê que veículos que retornarem pela mesma praça de pedágio até às 22h fiquem isentos da segunda cobrança.
Economia para quem viaja todos os dias
A justificativa do parlamentar se baseia em reivindicações frequentes de motoristas que consideram injusto pagar o mesmo pedágio mais de uma vez em um curto espaço de tempo.
“Recebemos vários pedidos de motoristas que trafegam em nosso estado. Eu mesmo já ei por essa situação algumas vezes, onde num simples bate e volta acabei pagando o pedágio mais de uma vez”, destacou o deputado.
A medida pode trazer um impacto positivo especialmente para profissionais que trabalham viajando entre municípios.
Segundo Elizeu, trajetos como Cuiabá-Rondonópolis, um dos mais movimentados do estado, acabam resultando em uma despesa considerável com pedágios ao longo do mês.
“Se esse profissional fizer essa rota o mês inteiro, a economia será muito significativa”, enfatizou.
Quem pode ser beneficiado com a nova regra do pedágio?
Se aprovado, o projeto pode beneficiar uma grande quantidade de motoristas de transporte de cargas, trabalhadores de cidades vizinhas, estudantes e até turistas que fazem viagens curtas entre municípios.
Atualmente, os pedágios são cobrados a cada agem, sem considerar a distância percorrida ou o tempo decorrido entre uma cobrança e outra.
Com a nova proposta, o motorista que retornar no mesmo dia poderá economizar até 50% nos gastos com pedágio.
A proposta sobre o pedágio já está em vigor?
Ainda não. O projeto precisa ar por análise e votação na Assembleia Legislativa de Mato Grosso antes de se tornar lei.
Caso seja aprovado, o governo do estado precisará definir como será feito o controle dos veículos que entram e saem das praças de pedágio no mesmo dia.
Especialistas apontam que a implementação pode exigir investimentos em tecnologia para monitoramento das agens.
Algumas possibilidades incluem câmeras de reconhecimento de placas ou um sistema eletrônico vinculado ao pagamento do pedágio.
Impacto no setor de concessões rodoviárias
Se aprovada, a nova regra pode gerar impactos financeiros para concessionárias que istram as rodovias pedagiadas no estado.
Atualmente, os contratos de concessão estabelecem tarifas fixas baseadas no volume de veículos que am pelas praças.
Com a isenção da segunda cobrança, o faturamento das concessionárias pode diminuir, o que pode resultar em negociações com o governo para ajustes contratuais.
No entanto, segundo defensores do projeto, o impacto financeiro pode ser compensado pelo aumento no fluxo de veículos, já que mais motoristas podem se sentir incentivados a trafegar pelas rodovias pedagiadas.
Outros estados já adotaram medidas parecidas?
No Brasil, algumas concessões rodoviárias já oferecem descontos progressivos para motoristas frequentes, principalmente para veículos cadastrados em sistemas automáticos de pagamento.
Porém, a isenção total da segunda cobrança para retornos no mesmo dia ainda é uma novidade.
Caso Mato Grosso aprove a proposta, o estado poderá servir como referência para que outras regiões adotem medidas semelhantes.
O que acontece agora?
A proposta ainda precisa ar por diversas etapas legislativas antes de se tornar realidade.
A expectativa é que, caso seja aprovada, o governo do estado estabeleça um prazo para que as concessionárias se adaptem à nova regra.
Motoristas que enfrentam altos custos diários com pedágios seguem acompanhando o desenrolar do projeto, esperando que a isenção seja aprovada e alivie o peso das despesas nas estradas.
