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A Nissan surpreende ao lançar a Frontier híbrida plug-in, unindo design robusto, tecnologia avançada e eletrificação em sua primeira picape eletrificada global.
Em um anúncio inesperado, a Nissan apresentou a nova Frontier eletrificada, sua primeira picape híbrida plug-in, durante o Salão de Xangai, na China. O modelo, batizado de Frontier Pro, não tem relação direta com as versões Pro-X ou Pro-4X vendidas na América do Norte e tampouco com a linha comercializada atualmente no Brasil e no México.
Baseada na Dongfeng Z9 — fruto da parceria local da montadora japonesa com a Dongfeng —, a nova picape elétrica marca um novo capítulo na estratégia de eletrificação da Nissan no segmento de utilitários.
Primeira picape híbrida plug-in da Nissan
Diferentemente da tecnologia e-Power já utilizada pela montadora, que combina um motor a combustão com um sistema de autonomia estendida, a Nissan Frontier eletrificada é oficialmente a primeira híbrida plug-in da marca.
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Ou seja, ela pode rodar exclusivamente no modo elétrico por até 135 km (ciclo chinês), recarregando suas baterias tanto pela tomada quanto pelo motor a combustão.
A motorização é composta por um bloco 1.5 turbo a gasolina de quatro cilindros associado a um motor elétrico integrado à transmissão — juntos, eles entregam mais de 402 cavalos de potência e 81,6 kgfm de torque.
Com visual desenhado localmente no estúdio da Nissan em Xangai, a nova Frontier elétrica aposta em elementos estéticos que remetem a clássicos da marca, como as aberturas no capô inspiradas no icônico Datsun Hardbody.
A dianteira traz uma barra de luz intermitente, enquanto a traseira pode ser equipada com uma cobertura elétrica retrátil da caçamba, atendendo a um público que busca sofisticação e praticidade.
Suas dimensões impressionam: são 5,52 metros de comprimento, 1,96 m de largura e 1,95 m de altura, com uma robusta distância entre eixos de 3,3 metros.
O peso varia entre 2.500 kg e 2.540 kg, conforme a versão. Todas contam com rodas aro 18 calçadas com pneus 265/65.
Tecnologias e conforto de SUV
A nova Nissan Frontier híbrida também se destaca por um pacote tecnológico de ponta. A cabine mistura robustez com luxo e conta com uma central multimídia de 14,6 polegadas e um digital de 10 polegadas para o condutor.
Por um custo adicional, os bancos dianteiros podem oferecer aquecimento, ventilação e até função de massagem — um mimo raro até mesmo em SUVs de luxo.
Outro destaque é a função V2L (Vehicle to Load), que permite usar a energia da bateria para alimentar dispositivos externos, como ferramentas ou eletrodomésticos, com uma saída de até 6 kW, instalada na caçamba.
A performance fora de estrada da nova picape elétrica da Nissan também foi pensada com atenção. A Frontier eletrificada conta com suspensão dianteira independente de braço duplo e molas helicoidais na traseira, além de um bloqueio eletromecânico do diferencial traseiro.
Há ainda modos de tração selecionáveis entre 4High e 4Low, e configurações específicas para neve, desempenho, condução híbrida e 100% elétrica.
Lançamento global e futuro no Brasil
Apesar de sua estreia em território chinês, a Nissan confirmou que a nova Frontier elétrica não ficará restrita ao mercado asiático.
Há planos de expansão para outros países, embora ainda sem datas confirmadas. No Brasil, a atual geração da Frontier segue em produção no México e continuará oferecendo o conhecido motor turbodiesel.
No entanto, a versão híbrida surge como uma possível adição futura ao portfólio, oferecendo uma alternativa eletrificada e potente para um público cada vez mais atento à sustentabilidade.
A chegada da Nissan Frontier eletrificada reforça a ambição da montadora japonesa em expandir seu portfólio de veículos eletrificados também no segmento de picapes, onde a demanda por tecnologia e desempenho está em crescimento.
Combinando robustez, inovação e eficiência energética, a nova Frontier Pro promete agitar o mercado global e, quem sabe, conquistar as estradas brasileiras em um futuro próximo.
