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Uma inovação que surgiu após anos de estudos e que já está disponível nas lojas brasileiras promete transformar a forma como cuidamos do motor do carro.
Lubrificante desenvolvido para carros híbridos e 1.0 turbo chega ao Brasil com promessa de economia e menor emissão de poluentes
A indústria automotiva está em plena transformação diante dos desafios impostos pelas novas legislações ambientais.
Com a entrada em vigor do Proconve L8 no Brasil — programa que impõe regras mais rígidas de controle de emissões — fabricantes e fornecedores buscam soluções para tornar os veículos mais limpos e eficientes.
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Nesse cenário, surge um novo tipo de óleo lubrificante que acaba de ser lançado no mercado nacional com a promessa de reduzir o consumo de combustível em até 5% e aumentar a proteção do motor, especialmente em carros híbridos e com motorização 1.0 turbo.
Desenvolvido conforme os padrões internacionais API SQ e ILSAC GF-7, o novo lubrificante representa um avanço na tecnologia de fluidos automotivos, e chega ao consumidor como uma resposta direta às exigências técnicas e ambientais da nova fase do Proconve, que entrou em vigor em janeiro de 2025.
Tecnologia internacional com foco no mercado brasileiro
A iniciativa de trazer o produto ao Brasil partiu da Vibra, antiga Petrobras Distribuidora, uma das principais empresas de energia do país.
Segundo a companhia, os novos óleos foram formulados a partir de estudos voltados especificamente para as condições brasileiras de clima, combustível e dirigibilidade.
Com isso, o lançamento atende não só às exigências técnicas, mas também aos hábitos de uso dos motoristas nacionais.
A formulação química dos lubrificantes foi completamente redesenhada para reduzir o atrito entre os componentes internos do motor.
Esse ajuste é essencial para garantir que a energia da queima de combustível seja melhor aproveitada, o que, além de economizar gasolina ou etanol, diminui a quantidade de gases poluentes liberados na atmosfera.
De acordo com a Vibra, os testes laboratoriais apontam que o produto oferece até 70% mais proteção contra corrosão se comparado a óleos anteriores.
Isso significa mais durabilidade para o motor e menos gastos com manutenção a longo prazo.
Benefícios vão além da economia
Entre os principais atrativos do novo óleo está a sua compatibilidade com os sistemas de start-stop, tecnologia comum em carros modernos que desligam o motor automaticamente em paradas rápidas, como semáforos, para economizar combustível.
Nesses casos, a lubrificação precisa ser eficiente mesmo com constantes partidas.
Outro ponto de destaque é a redução da formação de gel, um fenômeno comum em climas variados e que pode comprometer a lubrificação adequada.
A nova fórmula impede essa gelificação, além de minimizar o acúmulo de sujeira no motor, garantindo mais limpeza e fluidez durante o funcionamento.
Especialistas explicam que o uso do lubrificante correto é essencial não apenas para o desempenho, mas também para a vida útil do propulsor.
Em veículos pequenos, com motores turbinados — como os populares 1.0 turbo — o risco de pré-ignição em baixa rotação é elevado, principalmente devido à alta compressão e à temperatura interna.
O fim da “batida de pino”?
A nova geração de lubrificantes também chega como uma resposta ao problema da pré-ignição, falha crítica que afeta motores modernos e que, se não for controlada, pode causar desde o desgaste prematuro das velas até a destruição completa de pistões e virabrequins.
Essa falha é conhecida popularmente como “batida de pino” e representa um dos maiores pesadelos para donos de carros pequenos e turbinados.
Conforme destacou o jornalista José Casado, da Revista Veja, cientistas da área automotiva já previam que modificações na composição dos óleos seriam cruciais para evitar esse tipo de dano.
E é exatamente isso que se espera do novo produto agora disponível nas oficinas e lojas de autopeças brasileiras.
Combinação entre eficiência energética e sustentabilidade
A busca por maior eficiência energética tem guiado a indústria em todo o mundo, e os lubrificantes assumem um papel central nesse processo.
Embora os padrões API e ILSAC tenham origem nos Estados Unidos, suas exigências vêm sendo cada vez mais adotadas por montadoras e fornecedores em mercados emergentes como o Brasil.
Segundo dados da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), mais de 30% dos veículos vendidos no país atualmente possuem motor 1.0 turbo ou sistema híbrido, segmentos que mais se beneficiarão do novo óleo.
Além de ajudar a cumprir as metas ambientais, a nova tecnologia também atende à expectativa dos consumidores por economia real de combustível.
E, com os constantes reajustes nos preços da gasolina e do etanol, qualquer porcentagem de redução no consumo representa uma vantagem relevante.
Disponibilidade e adoção gradual
Apesar de o produto já estar disponível nas lojas, a adoção do novo óleo lubrificante ainda dependerá das recomendações das montadoras.
Carros com manuais que já exigem óleos de padrão API SP ou superior provavelmente poderão se beneficiar da novidade sem restrições.
No entanto, motoristas devem ficar atentos às especificações do fabricante antes de trocar o tipo de óleo, pois a compatibilidade com o motor é essencial para garantir os benefícios prometidos.
Vale lembrar que o uso de um lubrificante inadequado pode anular garantias e comprometer o desempenho do veículo.
Tendência global e avanço necessário
A chegada dos lubrificantes API SQ/ILSAC GF-7 ao Brasil representa um o importante rumo à modernização do mercado automotivo nacional, colocando o país mais próximo dos padrões internacionais de eficiência e sustentabilidade.
Segundo especialistas do setor, é provável que outras marcas sigam os os da Vibra e lancem produtos similares nos próximos meses, fomentando a concorrência e tornando essa tecnologia mais ível.
Enquanto isso, para os consumidores, a dica é acompanhar as recomendações das montadoras e, sempre que possível, optar por produtos que tragam ganhos reais de desempenho e proteção ao veículo.
E você, já conhecia o impacto que um bom óleo lubrificante pode ter no desempenho e na durabilidade do seu carro? Deixe seu comentário e compartilhe sua experiência com a gente!
