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Se prepare, porque vamos destrinchar cada detalhe desse gigante que promete balançar o mercado brasileiro! O Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 chegou com pompa e circunstância, mas você deve estar se perguntando: Esse SUV é realmente imbatível? Anda bem? Bebe muito? E, claro, o preço já subiu? Todas essas perguntas vão ser respondidas em detalhes, mas, antes de mais nada, preciso te contar o spoiler: o preço aumentou e já começou a dar o que falar!
Vamos ao que interessa: o Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 não veio para brincadeira. Além de exibir um visual que mistura agressividade e sofisticação, como a nova grade Big Diamond e as rodas que parecem ter sido tiradas de um Porsche 911 Turbo S, ele promete performance e conforto de sobra.
O Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 anda bem?
Agora, a questão que não quer calar: o motor Caoa Chery entrega o que promete? O Tiggo 8 Pro 2025 vem equipado com um motor 1.6 TGDI de 187 cavalos, acompanhado de um câmbio DCT de 7 marchas, o que faz dele um SUV ágil para seu tamanho. Segundo os testes, ele faz de 0 a 100 km/h em 9 segundos cravados. Nada mal para um SUV de sete lugares com mais de 1.600 kg.
Dirigir o Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 é uma experiência que surpreende pela leveza e resposta rápida do câmbio, especialmente no modo Sport. Claro que não é um esportivo puro, mas a pegada mais firme na direção e o comportamento nas curvas são de respeito. Comparado aos concorrentes, como o Jeep Commander e o Tiguan R-Line, ele entrega uma performance muito similar, mas custando muito menos. É aí que a mágica acontece.
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Bebe muito?
Agora, vamos ao consumo: bebe muito? O consumo do Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 não é o mais econômico do segmento, mas também não vai te deixar de cabelo em pé. Na cidade, ele fez uma média de 9,6 km/l, enquanto na estrada chegou a 13,9 km/l. Nada revolucionário, mas bem competitivo para o peso e potência que ele oferece. O tanque de 51 litros dá uma autonomia interessante, garantindo que você rode quase 700 km sem precisar parar no posto. Para um SUV de sete lugares, esses números são satisfatórios.
E o preço? Já aumentou?
Agora, vamos falar do que mais mexe com o coração (e o bolso): o preço. O Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 foi lançado com o preço base de R$ 188.888, mas, em menos de 20 dias, já saltou para R$ 194.990. A famosa lei da oferta e demanda em ação!
É aquele caso: quem compra primeiro sempre paga menos. A boa notícia é que, mesmo com o aumento, o Tiggo 8 Pro 2025 continua sendo uma pechincha quando comparado a SUVs similares que chegam a custar até R$ 90.000 a mais.
SUV completo no Brasil
Se você está procurando um SUV completo, com espaço de sobra, bom desempenho e repleto de tecnologia, o Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 pode ser exatamente o que você precisa. Claro, ele não é perfeito, mas pelo preço que está sendo oferecido, fica difícil encontrar um concorrente que traga tanto pelo mesmo valor. O motor Caoa Chery, apesar de beber um pouco mais do que alguns rivais, entrega performance à altura.
E o melhor de tudo: com todas as suas qualidades, ele pode muito bem ser o SUV com o melhor custo-benefício do mercado brasileiro hoje. Então, a pergunta final é: vai encarar?
Aos proprietarios CAOA CHERY com problema: Publique sua Reclamação!
Protocolo 375151 e a Caoa Chery Brasil não cumpre com a legislação brasileira. A suspensão já foi trocada 5x, defeito na pintura do parachoque, teto solar com rangido. Estamos a 1 ano aguardando cumprimento da lei por conta do câmbio CVT com um problema crônico com diversas reclamações que precisou ser substituído com 24mil km, devolveram o carro 55 depois e amassado. A central multimídia trava ou simplesmente não liga a mais de 1 ano também. Ar condicionado louco, ligando e desligando sozinho, mundado a direcao do ar, temperatura, velocidade, também não arrumado a 1 ano. Aguardando retorno da CAOA CHERY por e-mail, telefone, WhatsApp mas nunca acontece. Já me dirigi ao escritório na av Ibirapuera para falar com o.Sr. A e o Sr. V.D. e depois também não retornam o contato. Tem relato de CAOA CHERY com 230km rodados e 1 semana de uso sendo guinchado por conta de problema deste câmbio CVT, inclusive o recém lançado CAOA Tiggo 7 Sport apresentou problema no cambio CVT com 700km rodados. Empurraram o problema até vencer a garantia dos 3 anos da parte elétrica, enviaram engenheiros para mentir e nos lubridiar com falsos argumentos dentro da concessionária. Fecharam 4 chamados sem atendimento, sem solução, e sem avisar o proprietário (415108, 402511, 393161 e 375151). Antes de comprar, vejam as reclamações no instagram, na 4rodas, no reclameaqui, nos grupos de Facebook e veja se o Custo X Benefício compensa você ter um carro problemático e com ZERO respeito ao cliente. Sem e do SAC e sem o respeito a exigência do cumprimento do art 18 do CDC. Se quem comprou ZERO espera semanas para receber seu carro, imagina a espera para peças de reposição, pense nisso! A garantia começa a contar da data da compra e não da data da entrega. Se você esperou 6 meses seu Chery chegar, 6 meses a MENOS de garantia vai ter. “5 anos de garantia” somente para motor e câmbio, demais itens a garantia acaba a partir de apenas 3 meses (como pneus, vidros, espelhos, pastilha de freio, velas de ignição, lampadas e outros). Reparem que vai ar dias e semanas e a CAOA CHERY sequer vai responder isso. Isso não é a Oitava Maravilha do mundo! Sua vida vai ser baseada em raiva e choro. Pensa em um arrependimento… @caoachery_d21 @caoa @caoa_chery @cheryauto @mpf_oficial @reclameaqui @proconsp @mpsp_oficial
Carro Top demais , tecnologia e comodidade 💯
Carro excelente. Da aula para as montadores tradicionais. Custo beneficio absurdo.
Carro excelente. Da aula para as montadores tradicionais. Custo beneficio absurdo.