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24 comentários
Astron Aerospace revela motor que pode salvar a tecnologia a combustão: compacto como um cortador de grama, com potência de 160 cv e emissões quase nulas
Enquanto os países desenvolvidos correm para banir os motores a combustão até 2035, uma empresa americana aposta em um caminho completamente diferente: reinventar a tecnologia centenária dos motores térmicos com uma proposta quase limpa, compacta e leve como uma furadeira.
Um motor rotativo que desafia a lógica
A Astron Aerospace, sediada nos Estados Unidos, revelou ao mundo o Omega 1, um motor revolucionário que funciona sem pistões, sem cilindros e praticamente sem emissões de gases poluentes. Leve como um motor de cortador de grama — pesa apenas 16 kg — e capaz de operar com diversos tipos de combustíveis (inclusive não fósseis), o Omega 1 promete ser uma alternativa realista aos motores elétricos, especialmente em países onde a eletrificação total da frota é inviável.
Diferente dos motores convencionais, o Omega 1 usa um sistema rotativo modificado que lembra o antigo motor Wankel. No entanto, a tecnologia foi atualizada para atingir até 25 mil rotações por minuto, com torque de 230 Nm e potência de 160 cavalos — desempenho suficiente para veículos leves e aplicações aeroespaciais, segundo os desenvolvedores.
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O funcionamento também é incomum: ele utiliza dois pares de rotores que operam em câmaras separadas — um par para issão e compressão do ar, e outro para combustão e escape. Esses rotores giram em sentidos opostos com engrenagens sincronizadas, eliminando a necessidade de componentes pesados como virabrequins ou válvulas. O resultado é um conjunto altamente eficiente, compacto e com manutenção reduzida.
Tecnologia limpa, leve e versátil
O design do Omega 1 permite que ele trabalhe com qualquer combustível capaz de mover os rotores, incluindo alternativas sustentáveis. A empresa afirma que o motor tem emissões quase nulas de gases do efeito estufa, graças à separação entre a câmara de issão (fria) e a de combustão (quente), o que evita a contaminação por óleo — um problema comum em motores rotativos do ado.
Além disso, a alta pressão de combustão alcançada — em torno de 14 bares — indica uma eficiência acima da média. Isso, combinado com seu peso reduzido, o torna ideal para aplicações em carros, barcos e até aeronaves.
De acordo com a Astron Aerospace, o protótipo do Omega 1 já está em operação e pode ser escalado facilmente: “Se for necessário mais potência, basta acoplar dois ou mais motores em sequência, como fazemos com turbinas aeronáuticas.”
Alternativa real em um mundo elétrico?
A proposta surge em um momento em que a União Europeia e outros blocos econômicos se preparam para proibir a venda de carros a combustão até 2035, como parte da meta de zerar as emissões líquidas de carbono.
Mas, como lembra a própria Astron Aerospace, nem todos os países estão prontos para essa transição: infraestrutura de recarga, alto custo dos elétricos e dependência de minerais raros ainda são gargalos. Em economias emergentes, a substituição da frota por elétricos puros é vista como um desafio logístico e financeiro.
Assim, se o Omega 1 conseguir ser produzido em escala e com preço competitivo, pode se tornar uma ponte entre o presente e o futuro, oferecendo uma solução intermediária com menor impacto ambiental e custo ível.
“Não se trata de reviver o ado. Trata-se de reinventar a combustão para o século XXI”, diz o fundador da Astron Aerospace em entrevista à imprensa americana.
Muito boa reportagem. Apenas, uma pequena correção: não são 14 bares. As unidades de medidas não vão para o plural. O correto é: 14 bar.
Esse final de semana tomei cerveja em 2bar diferentes…
Acho tão estranho uma unidade de medida profanar uma palavra tão sagrada… 🤣🤣🤣🤣
Kkkkkkkkkkkkkk morri agora kkklllllll
Hélcio, na verdade a unidade tem plural sim. O que não tem plural é a abreviação. cm, m, km, lb… Não possuem plural, Pascal, Libra, Metro, Bar… Possuem plural. Está na norma.
1 metro, 2 metros
Cqd
Correto!
Eletricidade:
5 V (5 Volts)
15 A (15 Ampères)
10 kW (10 kiloWatts)
Etc…
Pode-se aumentar a cavalaria
Enquanto isso o Brasil só fábrica corruptos…
Faz o L
Kkkkk
Lula até 2030🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Corruptos,preguiçosos e analfabetos
Câmbio automático também.
O bom q o mais **** deles em breve estará na ****….o q gosta de **** e joias kkkkk
Estão tentando há uns 6 anos. Até agora nada …
Porque são os partidos que mandam os candidatos para o povo votar, ou seja, o povo não escolhe diretamente em quem quer votar, é através dos partidos que os corruptos tornam a ser candidatos, bastaria acrescentar uma pre votação para o povo escolher quem deve ser candidato para a segunda votação eleger o(s) candidato(s), bastaria mudar a lei para que cada um que quisesse ser candidato se inscrever na justiça eleitoral e os mais votados se tornariam candidatos para na segunda votação os candidatos mais votados serem eleitos
Acho que concursos públicos antes de eleições seriam ainda mais viáveis para comprovar a capacidade do futuro eleito.
Boa ideia. Precisamos mudar o atual estado das coisas nesses país