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Conheça o Pioneering Spirit da Allseas, o navio gigante de 382 metros que revoluciona a indústria offshore com sua capacidade de içar até 60.000 toneladas de uma só vez.
O Pioneering Spirit, da empresa suíço-holandesa Allseas, não é apenas uma embarcação; é um colosso marítimo que redefiniu os limites da engenharia offshore. Este navio gigante foi concebido para realizar a instalação e, crucialmente, o descomissionamento de plataformas de petróleo de grande porte em um único içamento (“single-lift”), uma verdadeira revolução em um setor marcado por operações complexas e de alto risco.
Com a capacidade de “engolir” e levantar estruturas de dezenas de milhares de toneladas, o Pioneering Spirit transformou a maneira como a indústria de petróleo e gás lida com suas instalações em alto mar. Sua entrada em operação marcou o advento de uma nova era para operações de içamento pesado, tornando processos mais rápidos, seguros e eficientes.
As dimensões e o design do navio gigante Pioneering Spirit
As especificações do Pioneering Spirit são impressionantes. O navio gigante possui um comprimento de casco de 382 metros, alcançando 477 metros com todos os equipamentos estendidos, e uma largura de 124 metros. Sua arqueação bruta é de 403.342 gt, tornando-o o maior navio do mundo por esta medida, com um deslocamento que pode atingir 1.000.000 de toneladas.
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O design mais distintivo é sua configuração de catamarã com uma enorme fenda na proa (122m x 59m), que permite ao navio se posicionar ao redor de uma plataforma. A propulsão é garantida por doze propulsores azimutais, totalizando 95 MW de potência instalada, e ele opera com um sistema de posicionamento dinâmico classe 3 (DP3) para máxima precisão.
Os sistemas de içamento do Pioneering Spirit
O coração da capacidade do Pioneering Spirit reside em seus sistemas de içamento. O Topside Lift System (TLS), responsável por içar as superestruturas (topsides) das plataformas, foi originalmente projetado para 48.000 toneladas, mas ou por um upgrade para impressionantes 60.000 toneladas.
Este sistema utiliza dezesseis vigas de içamento retráteis e um mecanismo de lastreamento/deslastreamento do navio, combinado com um sistema de “içamento rápido” e compensação de movimento.
Para as subestruturas (jaquetas), o Jacket Lift System (JLS), localizado na popa, tem capacidade para içar estruturas de até 20.000 toneladas usando duas vigas inclináveis de 170 metros. O navio também conta com guindastes auxiliares, incluindo um principal de 5.000 toneladas.
Recordes e operações reais que fizeram história
Desde sua entrada em operação em 2016, o Pioneering Spirit acumulou um portfólio de projetos recordistas. Seu primeiro içamento comercial foi a remoção da MOPU Yme (13.500 toneladas). Destacam-se as remoções das plataformas Brent Delta (24.000 toneladas em 2017) e Brent Bravo (25.000 toneladas em 2019) para a Shell.
Na instalação, o navio gigante foi crucial para o campo Johan Sverdrup da Equinor, instalando plataformas que somaram quase 47.000 toneladas em apenas 72 horas. O Pioneering Spirit também é um lançador de dutos de classe mundial e tem expandido sua atuação para o setor de energia eólica offshore, instalando grandes estações conversoras.
Como este navio gigante transforma a indústria offshore
O Pioneering Spirit revolucionou as operações offshore ao reduzir drasticamente o tempo de trabalho em alto mar e aumentar a segurança, transferindo atividades complexas para terra. Estima-se um potencial de economia de até $12 bilhões para a indústria de descomissionamento do Mar do Norte.
Para o Brasil, que enfrenta um grande volume de descomissionamento de plataformas pela Petrobras (estimativa de $11 bilhões em investimentos em cinco anos), o Pioneering Spirit representa uma solução relevante. A Allseas já possui presença no Brasil com o navio Audacia e um escritório no Rio de Janeiro, demonstrando compromisso com conteúdo local. A capacidade deste navio gigante alinha-se com as necessidades de remoção de grandes estruturas em campos maduros como a Bacia de Campos.
Pioneering Spirit, o legado de um navio gigante e o futuro do içamento pesado offshore
O Pioneering Spirit é a materialização da visão de Edward Heerema, proprietário da Allseas, que concebeu a ideia em 1987. Ele representa uma mudança de patamar na engenharia offshore, estabelecendo novos padrões de eficiência e segurança.
O sucesso e a versatilidade deste navio gigante influenciam o design de futuras embarcações e metodologias operacionais. Sua adaptabilidade a diferentes segmentos do setor de energia offshore, do petróleo e gás à energia eólica, garante sua relevância em um cenário energético em transição, consolidando o legado de uma das mais notáveis façanhas da engenharia marítima.
