Presidente da Toyota aposta em múltiplas fontes de energia: “Precisamos considerar todas as opções”

Mesmo com a pressão do mercado por carros elétricos, a Toyota continua firme na estratégia de múltiplas tecnologias para reduzir o carbono.

Apesar do avanço dos veículos totalmente elétricos, o Presidente da Toyota segue uma estratégia própria. A montadora japonesa, líder mundial em vendas, não abandonou seus híbridos. Pelo contrário, continua apostando fortemente nessa tecnologia.

Enquanto outras marcas aceleram para uma eletrificação total, a Toyota mantém firme sua estratégia multienergética.

Segundo o presidente da empresa, Akio Toyoda, a decisão tem base técnica e ambiental. Em recente entrevista ao Automotive News, Toyoda afirmou: “O inimigo é o carbono. Precisamos focar no que pode reduzir as emissões agora. Essa decisão não mudou e não mudará”.

ATÉ 90% OFF

💘 Dia dos Namorados Shopee: até 20% OFF com o cupom D4T3PFT! Só até 11/06!

Comprar

A lógica por trás dos híbridos

Toyoda defende os resultados já obtidos com os híbridos. Desde o lançamento do primeiro Prius, em 1997, a Toyota vendeu cerca de 27 milhões de veículos com essa tecnologia.

Ele afirma que esses modelos evitaram emissões equivalentes às de 9 milhões de veículos 100% elétricos.

Segundo ele, se a Toyota tivesse produzido 9 milhões de elétricos no Japão, a poluição teria aumentado. Isso porque a maioria da eletricidade no país ainda vem de fontes termais, como o carvão.

Ou seja, trocar o escapamento por energia suja não resolveria o problema.

O executivo não entrou nos detalhes dos cálculos, mas a mensagem é clara: o impacto ambiental de um carro não está só no cano de escape. Produção, carregamento e origem da energia também contam.

Infraestrutura ainda é obstáculo

Toyoda também citou a falta de infraestrutura de recarga em muitas regiões como um dos motivos para manter os híbridos em destaque.

Em vários países, os consumidores ainda enfrentam dificuldades para carregar seus veículos. Há também preocupação com o preço e a autonomia dos modelos elétricos.

Diante desse cenário, os híbridos surgem como uma solução de transição.

Eles não exigem pontos de recarga e consomem menos combustível do que os veículos tradicionais. Isso os torna atrativos para quem busca um meio-termo entre economia e praticidade.

Na Europa e nos Estados Unidos, esses modelos continuam com forte demanda. A Toyota oferece versões híbridas em quase todas as suas linhas de veículos, reforçando sua confiança na tecnologia.

Aposta diversificada, não hesitação

A estratégia da empresa não se limita aos híbridos tradicionais. A Toyota também investe em modelos híbridos plug-in, movidos a célula de hidrogênio, elétricos a bateria e até motores que funcionam com combustíveis sintéticos.

Para Toyoda, não faz sentido apostar tudo em uma só solução. Ele afirma que o objetivo é reduzir o CO₂ de todas as formas possíveis. “Devemos analisar todas as opções e trabalhar em todas as direções”, declarou.

Essa postura não é novidade. Em 2023, Toyoda causou repercussão ao dizer que os veículos elétricos representarão apenas 30% das vendas globais a longo prazo.

Ele também alertou que uma transição brusca poderia colocar em risco 5,5 milhões de empregos no Japão.

Ao manter todas as frentes em aberto, a Toyota busca equilíbrio entre inovação, viabilidade econômica e impacto ambiental.

A empresa acredita que o caminho para a neutralidade de carbono pode ter várias rotas — e nem todas am exclusivamente por baterias.

Enquanto o debate continua, a montadora segue firme em sua posição: combater o carbono, com todas as ferramentas disponíveis.

Com informações de carscoops.