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Programa da classe Pohjanmaa da Finlândia avança após a Saab entregar mastro integrado para serem instalados nas corvetas, fortalecendo a defesa naval do país.
A Saab, empresa sueca reconhecida mundialmente, é a principal subcontratada do programa, respondendo pelo sistema de gerenciamento de combate, integração dos sistemas e desenvolvimento de sensores avançados. O ambicioso programa finlandês da classe Pohjanmaa, destinado à construção de quatro corvetas pesadas, segue progredindo de forma consistente.
Dois dos primeiros navios do projeto alcançaram recentemente etapas cruciais na linha de produção, reforçando o compromisso da Finlândia com a modernização de sua Marinha.Entre as entregas de maior destaque está o mastro em compósito integrado, fabricado na Suécia e entregue pronto para instalação em Rauma, Finlândia.
Saab lidera inovação tecnológica com o mastro em compósito integrado
A construção do mastro integrado das corvetas da classe Pohjanmaa ocorre em Karlskrona, local de tradição da Saab Kockums na fabricação de estruturas em compósito.
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A expertise da Saab inclui o desenvolvimento dos navios da classe Visby, da Marinha Sueca, conhecidos por seus cascos em compósito. No projeto finlandês, o mastro chega à Finlândia já com todos os sensores e equipamentos instalados, permitindo que sua integração seja praticamente “plug-and-play”.
Um dos sensores mais avançados incorporados é o sistema multissensor Sea Giraffe da Saab, composto por quatro painéis fixos Sea Giraffe 4A e um radar rotativo Sea Giraffe 1X.
Esses sensores operam nas bandas S e X, respectivamente, oferecendo ao sistema recursos como o Modo de Detecção Hipersônica, além das funções “Enhanced Low, Slow and Small” (ELSS), que permitem detectar e rastrear ameaças como foguetes, artilharia e projéteis de morteiro.
No topo do mastro, encontram-se ainda sensores ivos dedicados à guerra eletrônica, com capacidades de inteligência de sinais e e eletrônico.
Produção avança com batimento formal da quilha e perspectivas futuras
A fabricação do primeiro mastro iniciou em agosto de 2023, sinalizando o avanço da etapa inicial do programa. Já o segundo navio da classe Pohjanmaa teve seu primeiro corte de aço em outubro do mesmo ano, e recentemente ou por uma cerimônia tradicional de batimento da quilha em 8 de maio, no estaleiro Rauma Marine Construction, na Finlândia.
Embora o método de construção tenha evoluído para blocos modulares, o batimento da quilha mantém seu significado simbólico e marca um progresso importante na linha de montagem.
Durante a cerimônia, representantes da Marinha Finlandesa, do Comando Logístico das Forças de Defesa Finlandesas, da Saab e do Lloyd’s participaram do ritual que incluiu a inserção de moedas da sorte no primeiro bloco de quilha.
O cronograma do programa prevê que o segundo navio siga o primeiro em aproximadamente um ano, com expectativa de redução no tempo de produção conforme a experiência se acumula.
O próximo o esperado é o início do corte de aço para o terceiro navio da classe Pohjanmaa, previsto para ocorrer em breve.
Finlândia reforça capacidade naval com parceria estratégica da Saab
Com a colaboração estratégica da Saab, a Finlândia avança na modernização de sua frota naval, apostando em tecnologia de ponta para fortalecer a defesa marítima.
O programa da classe Pohjanmaa simboliza um marco na indústria naval do país, combinando inovação tecnológica, integração de sistemas avançados e construção modular.
A entrega do mastro em compósito integrado, com seus sofisticados sensores Sea Giraffe, destaca o papel central da Saab no sucesso do projeto.
A classe Pohjanmaa, portanto, representa não apenas o incremento do poder naval finlandês, mas também a consolidação de uma cooperação tecnológica entre Finlândia e Suécia, com a Saab liderando avanços em sensores e sistemas de combate para garantir a segurança e eficácia das novas corvetas.
