Superbaterias: O Futuro Verde do Transporte de Mineração

A evolução das superbaterias promete revolucionar o setor de mineração, reduzindo drasticamente as emissões de carbono

À medida que a necessidade de descarbonização aumenta, dois principais fabricantes de equipamentos pesados estão na vanguarda do teste de baterias para caminhões de mineração com capacidade superior a 200 toneladas. Estes avanços abrem caminho para os primeiros veículos desse porte totalmente elétricos.

Segundo o relatório Electric Mine, o gigante americano Caterpillar já testa uma bateria para um caminhão de 265 toneladas. Simultaneamente, a alemã Liebherr está analisando uma bateria de alta densidade para um dos seus modelos, com capacidade para 240 toneladas.

Superbaterias: A solução para caminhões verdes de grande porte

Até agora, os modelos de baterias criados só conseguiam mover caminhões com menos de 200 toneladas. Por isso, essas novas superbaterias são um o crucial na viabilização de uma nova geração de caminhões verdes, superando os modelos híbridos diesel-eletricidade e os caminhões a hidrogênio.

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A perspectiva de eliminar as emissões diretas dos veículos responsáveis pela maior parte do transporte de minério no mundo é um grande avanço no setor. Esses veículos constituem metade da pegada de carbono do setor de mineração. Portanto, as superbaterias oferecem um avanço substancial para atingir o objetivo de neutralizar as emissões até 2050, conforme o desejado pelas mineradoras do conselho ICMM.

No entanto, apesar do progresso representado pelas superbaterias, o relatório da Mining Magazine e Australia’s Mining Monthly enfatiza que a descarbonização total do setor ainda depende de pesquisas adicionais.

Os desafios do carregamento das superbaterias

Os sistemas embarcados de recarga de baterias, cruciais para ampliar a autonomia dos veículos, ainda não apresentam soluções adequadas. A falta de carregadores universais e a necessidade de aprimorar os carregadores estacionários existentes para reduzir o tempo de recarga também são obstáculos a serem superados.

A fabricante de sistemas elétricos ABB acredita ter uma solução alternativa. A empresa está explorando o uso de linhas elétricas aéreas, semelhantes aos trólebus urbanos e caminhões híbridos em minas, para carregar baterias de modelos pesados. Neste sistema, a bateria é carregada continuamente enquanto o caminhão está em movimento.

Atualmente, a ABB possui dois sistemas de trolley em minas de cobre na Suécia e no Canadá. Esses sistemas têm demonstrado ser capazes de mover híbridos pesados com até 90% menos emissões de CO2 e o dobro da velocidade média dos equivalentes a diesel. Contudo, a empresa ainda não revelou planos para testar caminhões totalmente elétricos nestas redes.

A evolução das superbaterias e os desafios em torno do carregamento eficiente desses dispositivos são temas que seguem em destaque no campo de pesquisa e desenvolvimento da indústria de mineração. A possibilidade de tornar o setor mais sustentável com a utilização dessas tecnologias aponta para um futuro promissor, no qual a mineração e o meio ambiente podem coexistir harmonicamente.

Créditos : Daniel Medeiros

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