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Toyota Corolla Cross renasce com visual arrebatador! SUV será atualizado na Europa e nos EUA ainda este ano — e o Brasil saiu na frente
A Toyota confirmou que o Corolla Cross ará por uma atualização visual significativa na Europa e nos Estados Unidos a partir do segundo semestre de 2025. Curiosamente, o facelift que será adotado nesses mercados já havia estreado no Brasil, mais especificamente nas versões híbridas do SUV — uma inversão pouco comum na estratégia da marca, que normalmente prioriza os mercados europeu e norte-americano em lançamentos globais.
Brasil sai na frente no novo design global
O Corolla Cross é atualmente um dos SUVs híbridos mais vendidos tanto no mercado brasileiro quanto no europeu, o que reforça sua relevância estratégica para a montadora japonesa. O modelo com novo visual começou a circular pelas ruas brasileiras antes mesmo de ser anunciado oficialmente em regiões como Europa e EUA — um movimento que evidencia o peso crescente do mercado sul-americano nas decisões globais da Toyota.
O design adotado segue uma linha mais refinada, com grade frontal no estilo colmeia, pintura uniforme e faróis com novo acabamento. Essa identidade visual está sendo estendida agora às versões híbridas fora do Brasil, mas com diferenças importantes nas opções a combustão e nas versões com apelo esportivo.
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Diferenças entre os mercados: Europa, EUA e Brasil
Na Europa, as maiores mudanças se concentram na versão GR-Sport, voltada ao público que busca um visual mais esportivo. A dianteira do novo Corolla Cross europeu foi totalmente retrabalhada, com a substituição da barra translúcida entre os faróis por uma peça em plástico preto opaco, além de uma grade inferior mais ampla e quadrada. As lanternas traseiras em LED também receberam um desenho exclusivo, marcando bem a identidade regional do modelo.
Outro detalhe técnico que diferencia o Corolla Cross europeu do brasileiro está na parte inferior do carro: a versão fabricada para o Velho Continente possui um abafador transversal localizado atrás do eixo traseiro, ocultando a peça e conferindo um acabamento mais limpo — algo que não acontece na versão vendida no Brasil.
Nos Estados Unidos, a abordagem foi um pouco mais conservadora. A Toyota optou por manter um visual próximo ao anterior nas versões a combustão, adicionando apenas uma faixa plástica no topo da grade dianteira. Além disso, o mercado norte-americano não contará com a versão GR-Sport, ao menos nesta atualização inicial.
Central multimídia de 10″ e digital ganham espaço
A reestilização não ficou restrita ao exterior. A Toyota também atualizou o interior do Corolla Cross, adotando uma nova central multimídia com tela de 10 polegadas, além de de instrumentos digital, que varia entre 7 e 10 polegadas conforme a versão e o país. Essa atualização estreou primeiro no Brasil e agora será replicada em outros mercados.
Motorização: variações entre os continentes
As opções de motorização também mudam de acordo com o país. Nos EUA, o Corolla Cross segue equipado com o motor 2.0 aspirado com injeção direta, gerando 170 cavalos de potência com gasolina. No Brasil, esse mesmo motor é flex, o que permite alcançar até 175 cv com etanol.
O destaque nos Estados Unidos fica por conta do sistema híbrido mais potente, que combina o motor 2.0 com três propulsores elétricos para entregar um total de 199 cv — bem acima dos 122 cv oferecidos pela versão híbrida brasileira, que utiliza um motor 1.8 flex aliado a dois propulsores elétricos.
Na Europa, o Corolla Cross é vendido exclusivamente como híbrido. Há duas configurações disponíveis: uma com o motor 1.8 a gasolina e outra com o 2.0, ambas associadas a baterias e propulsores elétricos revisados. A primeira oferece 140 cv, enquanto a segunda, mais potente, entrega 197 cv — praticamente equivalente à configuração mais robusta vendida nos Estados Unidos.
“O Corolla Cross é um projeto global, mas cada mercado tem demandas e preferências próprias, o que justifica as diferenças de design e motorização”, comentou Koji Sato, CEO global da Toyota, em entrevista ao site Autocar.
Preços atualizados: Brasil, Europa e EUA
Embora os preços oficiais para os novos modelos ainda não tenham sido anunciados nos mercados europeu e norte-americano, é possível ter uma noção com base nos valores atuais. Na Europa, o Corolla Cross híbrido parte de € 38.000, o que representa aproximadamente R$ 241 mil. Já nos EUA, o modelo mais barato com motor a combustão custa a partir de US$ 25.485, cerca de R$ 144 mil, segundo a Toyota USA.
No Brasil, o Corolla Cross parte de R$ 179.190 na versão XR 2.0 CVT. A versão híbrida XRX Hybrid, atualmente a única da linha com essa motorização, custa R$ 219.890, conforme tabela disponível no site oficial da Toyota Brasil.
