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38 comentários
Toyota Corolla Cross chega com dois pés na porta e aniquila o SUV mais vendido do Brasil, o Jeep Com
Lançado em abril, o novo Toyota Corolla Cross trouxe novidades para aquecer ainda mais a disputa com o Jeep Com. Com preços que variam de R$ 164.990 a R$ 210.990, como ele se sai frente ao atual líder de vendas no segmento de SUVs médios, que também recebeu atualizações na linha 2025?
Para responder essa pergunta, o portal Mobilidade selecionou sete itens essenciais para comparar o novo Toyota Corolla Cross XRE com o Jeep Com Sport, que são as versões de entrada mais próximas em preço. Para os dados de consumo, foram utilizados a tabela do Inmetro.
Toyota DÁ UM TAPA no Corolla Cross para PRESSIONAR o líder Jeep Com
Potência
O Jeep Com Sport possui um motor 1.3 turbo flex de 180/185 cv (gasolina/etanol) e 270 Nm de torque. O câmbio é automático de 6 marchas com tração dianteira. O Toyota Corolla Cross XRE, por sua vez, vem com um motor 2.0 flex aspirado de 169/175 cv (g/e) e 204 Nm de torque. Equipado com um câmbio automático CVT e tração dianteira, o Com se sobressai neste quesito por oferecer mais potência e torque.
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Desempenho
Conforme divulgado pela Toyota, o Corolla Cross XRE acelera de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 195 km/h. Já a Jeep informa que o Com Sport vai de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos, com velocidade máxima de 207 km/h. Assim, o Com vence novamente em desempenho.
Novo SUV da Toyota é mais econômico que rival
Segundo o Inmetro, o Jeep Com Sport faz 7,4 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números são 10,5 km/l e 12,1 km/l, respectivamente, com média geral de 9,7 km/l. O Toyota Corolla Cross XRE faz 8,2 km/l e 9,0 km/l na cidade e estrada com etanol, e 11,7 km/l e 13,0 km/l com gasolina, resultando em uma média geral de 10,5 km/l. O Corolla Cross leva vantagem neste quesito.
Multimídia
O Jeep Com vem com uma central multimídia de 8,4″ compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de Bluetooth com comandos de voz e áudio pelo volante, e entradas USB tipos A e C. O Toyota Corolla Cross possui uma central de 9″ com os mesmos recursos, mas adiciona carregador de celular por indução e digital de 12,3″, itens ausentes no Com Sport. Ponto para o Corolla Cross.
Segurança
Em termos de segurança, o Com Sport oferece de série seis airbags (frontais, laterais e de cortina), freios ABS, controles de estabilidade e tração, além de controle eletrônico anticapotamento. O Corolla Cross, além desses itens, inclui airbag de joelho para o motorista, frenagem autônoma de emergência, alertas de colisão e assistente de permanência em faixa. Por fornecer mais itens de segurança, o Corolla Cross vence nesse quesito.
Porta-malas
O Toyota Corolla Cross possui um porta-malas com capacidade de 440 litros. O Jeep Com, oficialmente, tem um bagageiro com 476 litros, mas utiliza um padrão de medição diferente, considerando o volume total como se estivesse cheio de líquidos. Usando o mesmo padrão VDA da Toyota, o porta-malas do Com é de 410 litros. Portanto, o Corolla Cross oferece mais espaço para bagagens.
Corolla Cross é mais barato que Com
O Jeep Com Sport parte de R$ 179.990, com opcionais como o pacote Pack High Tech (R$ 15.000), bancos de couro claro (R$ 3.500) e teto solar panorâmico (R$ 10.000), além de pintura metálica ou perolizada (R$ 2.200). O Toyota Corolla Cross XRE tem preço inicial de R$ 164.990, com custo extra apenas para pinturas metálica (R$ 2.020) ou perolizada (R$ 2.330). O Corolla Cross vence por custar menos.
Resultado Final: JEEP COM X TOYOTA COROLLA CROSS
| ITEM | Jeep Com Sport | Toyota Corolla Cross XRE |
|---|---|---|
| Potência | 2 | 1 |
| Desempenho | 2 | 1 |
| Consumo | 1 | 2 |
| Multimídia | 2 | 2 |
| Segurança | 1 | 2 |
| Porta-malas | 1 | 2 |
| Preço | 1 | 2 |
| Total de pontos | 9 | 12 |
ATENÇÃO! As notas, de 0 a 3, foram atribuídas de acordo com os critérios do Guia do Carro, e os dois veículos dividem esse valor. Assim, cada carro pode somar até 21 pontos no total dos 7 itens comparados. Este tira-teima visa oferecer uma comparação rápida nos 7 quesitos mais relevantes para a maioria dos consumidores. Em uma análise com outros itens, o resultado pode ser diferente – ou não.
Novo líder! Toyota Corolla Cross venceu o SUV mais vendido do Brasil, o rival Jeep Com
O Toyota Corolla Cross venceu o comparativo com uma vantagem de 2 pontos, principalmente devido ao custo-benefício da versão XRE em comparação com o Com Sport. As vitórias em segurança, multimídia e preço demonstram que o Corolla Cross oferece mais por menos, enquanto o Com pode ficar mais caro com os opcionais.
Ambos são SUVs bem equilibrados e próximos em vários quesitos, e o resultado poderia mudar se outras versões fossem consideradas. Para quem busca mais desempenho e potência, o Jeep Com Sport é mais vantajoso. Já para quem se preocupa mais com o custo, o Toyota Corolla Cross XRE é a melhor escolha.
Adoraria saber se você já teve um Toyota ou Jeep ou se pensa em adquirir um. Conte para nós na seção de comentários a sua experiência. Não se esqueça de deixar 5 estrelas e ativar as notificações do G para acompanhar todas as novidades do mundo automobilístico. Até a próxima!
Tive 5 Toyotas, Corolla, Camry e 2 RAV4, hoje tenho um Prius, quesitos conforto e robustez nota 1000. Referência em automóveis.
Já vi possuiu um Jeep com zero e devido a defeitos tais como , pane na instrumentação, falha na boia do tanque de combustível e falha grosseira na revisão instalando vedação errada no filtro de óleo lubrificante , depois disso vendi o com e comprei um Corola Cross híbrido excelente
Tenho um com diesel, e não troco nem por dois corolas.
Não troco um Corolla Híbrido por 8 Fiats… Talvez trocaria para vendê-los e comprar um Lexus.
Sim tenho intensão de comprar um Toyota, vou esperar se consolidar, ver o comportamento desde a montagem are a pós venda.