Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
4 min de leitura
4 comentários
Toyota Yaris Cross chega com dois pés na porta: disputa do novo mini SUV brasileiro com o Honda WR-V promete esquentar. Ambos chegam ao mercado a partir de R$ 120 mil para aniquilar Creta e Renegade
A acirrada competição entre Honda e Toyota está prestes a ganhar um novo capítulo com a chegada dos SUVs Honda WR-V e Toyota Yaris Cross. Essa rivalidade remonta à época dos sedãs médios dos anos 1990 até 2010, onde Honda Civic e Toyota Corolla lideravam o mercado, raramente desafiados por terceiros, apesar dos esforços de marcas como Chevrolet, Volkswagen e Nissan.
Prevê-se que essa mesma dinâmica ressurja no próximo ano com o lançamento quase simultâneo do WR-V e do Yaris Cross.
Duelo de gigantes: Clima vai esquentar com a chegada quase simultânea dos SUVs TOYOTA YARIS CROSS e HONDA WR-V que promete relembrar duelos de Civic e Corolla
Creta e Renegade estarão no meio de um “fogo cruzado” com o lançamento desses gigantes
Creta e Renegade estarão no meio de um “fogo cruzado”! Além de os novos SUVs da Toyota e da Honda compartilharem semelhanças em tamanho, faixa de preço e a novidade de incorporar sistemas híbridos flex a um segmento mais econômico, agora terão como rivais os modelos da Hyundai e da Jeep.
-
Confirmado: Novo SUV da Volkswagen no Brasil oferece consumo de até 15,1 km/l na estrada e autonomia superior a 750 km com gasolina, pronto para competir diretamente com Tracker, Creta e Pulse
-
Os 4 ‘pequenos gigantes’ do Off-Road no Brasil: Jipes e SUVs compactos que custam menos de R$ 150 mil e enfrentam a lama de verdade
-
As 5 marcas de carro que os brasileiros mais confiam em 2025 — e por quê elas continuam no topo
-
Toyota: por que é a marca que mais conquista a confiança dos brasileiros
Comprar
O modelo da Toyota é esperado primeiro, já que a tecnologia híbrida da Honda só estará disponível em 2028, conforme revelado pela Autoesporte.
Toyota Yaris Cross e Honda WR-V compartilham as mesmas dimensões de comprimento
O Honda WR-V, seguindo as linhas do modelo Elevate, medirá 4,31 metros de comprimento, 1,79 metros de largura, 1,65 metros de altura e uma distância entre-eixos de 2,65 metros. Seu porta-malas terá capacidade para 458 litros.
Por outro lado, o Toyota Yaris Cross apresentará as mesmas dimensões de comprimento de 4,31 metros, mas com 1,77 metros de largura, 1,62 metros de altura e 2,62 metros de distância entre-eixos. O porta-malas do Yaris Cross, no entanto, terá 471 litros, representando uma vantagem significativa para o Toyota.
SUVs estarão equipados com motores de 1.5 litros
Ambos os veículos estarão equipados com motores de 1.5 litros. O WR-V contará com o motor flex aspirado de quatro cilindros do City, oferecendo 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático CVT.
O Yaris Cross utilizará o motor 1.5 do modelo Yaris, que produz 110 cv e 14,9 kgfm de torque. Espera-se que melhorias sejam implementadas para que sua performance se equipare à do seu rival.
Em relação às versões híbridas, ambos usarão o mesmo motor em ciclo Atkinson, que otimiza a eficiência energética ao ajustar os tempos de expansão e compressão. Na Índia, o Honda WR-V ainda não possui versão híbrida, mas é provável que a Honda utilize o sistema do City, que combina um motor térmico de 98 cv com dois motores elétricos, alcançando uma potência combinada de 131 cv e 25,8 kgfm de torque.
Para o Yaris, o conjunto é formado por um motor a gasolina de 90 cv e um elétrico de 80 cv, resultando em uma potência total de 110 cv. Com a adaptação para o etanol no Brasil, espera-se que estes números aumentem.
Toyota Yaris Cross e Honda WR-V prometem chegar ao Brasil na faixa de R$ 120 mil para disputar com Hyundai Creta, Jeep Renegade e Volkswagen T-Cross
A competição se estenderá também para os equipamentos oferecidos. Ambos os SUVs deverão vir equipados com uma central multimídia flutuante, de 6 a 7 airbags e possivelmente opções de teto solar nas versões mais caras, como é comum na Ásia.
Em termos de preço, os valores serão similares e concorrerão diretamente com modelos como Hyundai Creta, Jeep Renegade e Volkswagen T-Cross, atualmente na faixa de R$ 120 mil a R$ 180 mil. É importante notar que nenhum desses modelos concorrentes oferece ainda opções híbridas. Segundo declarações de Roberto Akiyama, vice-presidente da empresa, à CBN Autoesporte, o WR-V, se lançado hoje, custaria entre R$ 120 mil e R$ 150 mil.
Sejamos sinceros, esse duelo de gigantes vai esquentar! Então, agora me conta aqui o que você achou dos SUVs Yaris Cross e Honda WR-V. Gostaria de saber sua opinião na seção de comentários. Adoraria saber se você possui ou deseja comprar cum carro das marcas. Não se esqueça de ativar as notificações do G para ficar por dentro de tudo que acontece no mundo automobilístico, obrigado. Até a próxima!
tenho modelos da honda desde 2007(civic,fit e wrz) mecanicamente nao dao problemas,mas as partes plasticas vem caindo em muito a qualidade,gerando barulhos internos.a toyota tem uma qualidade melhor de acabamento,dai minha duvida ,acho, e estou tentado a dar uma chance a toyota.dizem que o pos venda da toyota e inferior a honda ,a conferir!
Lamentável a enganação para com o consumidor …
Dois veículos com propostas de fira de estrada sem 4×4 …
Triste…
Quero Toyota Yaris CrossEspero que saia PCD