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Toyota Yaris Cross 2026 surpreende com eficiência energética inédita para SUVs compactos, mas enfrenta novo atraso no lançamento nacional devido a questões na fábrica. Conheça os detalhes que podem mudar o mercado brasileiro automotivo.
O aguardado Toyota Yaris Cross 2026, que se destaca por sua eficiência energética e tecnologia híbrida, teve seu lançamento no Brasil adiado para outubro de 2025.
Inicialmente previsto para março e posteriormente para julho, o novo cronograma foi estabelecido devido a atrasos nas obras de modernização da fábrica da Toyota em Sorocaba (SP), onde o modelo será produzido.
Eficiência energética impressionante
O Yaris Cross chega ao mercado brasileiro com a promessa de ser o SUV compacto mais econômico da categoria.
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Equipado com um sistema híbrido que combina um motor 1.5 de ciclo Atkinson com um propulsor elétrico, o modelo alcança uma potência combinada de aproximadamente 115 cv.
Testes realizados no Chile indicam um consumo de até 32,3 km/l na cidade e 24,4 km/l na estrada com gasolina.
No Brasil, devido à mistura de etanol na gasolina, a expectativa é que o consumo urbano fique em torno de 25 km/l, ainda assim superior aos concorrentes diretos.
Motorização e desempenho
O conjunto mecânico do Yaris Cross inclui um motor a combustão de 1.5 litro, operando no ciclo Atkinson, com 91 cv de potência e 12,3 kgfm de torque, associado a um motor elétrico de 80 cv e 14,4 kgfm.
A transmissão é do tipo e-CVT, semelhante à utilizada nos modelos Corolla e Corolla Cross híbridos.
As baterias de íons de lítio têm capacidade de 0,7 kWh e são posicionadas sob o banco traseiro, contribuindo para um melhor aproveitamento do espaço interno.
Design e dimensões
Visualmente, o Yaris Cross apresenta um design robusto e moderno, com linhas inspiradas no RAV4.
Suas dimensões incluem 4,31 metros de comprimento, 1,77 metros de largura, 1,62 metros de altura e entre-eixos de 2,62 metros.
O porta-malas oferece capacidade de 471 litros, destacando-se como um dos maiores da categoria.
Tecnologia e conforto
O interior do Yaris Cross é equipado com uma central multimídia flutuante de 10,1 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de um de instrumentos parcialmente digital.
Outros destaques incluem freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, ar-condicionado digital e, nas versões mais completas, teto solar panorâmico.
Segurança reforçada
No quesito segurança, o Yaris Cross não decepciona.
O modelo deve vir equipado com seis airbags, sensores de estacionamento e recursos do pacote Toyota Safety Sense, como frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa e controle adaptativo de cruzeiro.
Esses sistemas visam proporcionar maior segurança tanto para o condutor quanto para os ageiros.
Investimentos e produção nacional
A Toyota anunciou investimentos de R$ 11 bilhões no Brasil até 2030, sendo R$ 1,63 bilhão destinados à modernização das fábricas de Sorocaba e Porto Feliz para a produção do Yaris Cross.
A partir de 2026, a montadora iniciará a produção local de baterias, reduzindo a dependência de componentes importados e fortalecendo a indústria automotiva nacional.
Cerca de 40% da produção do Yaris Cross será exportada para países como Argentina, Chile e México.
Preço e versões
O Yaris Cross será oferecido em versões com motorização híbrida e a combustão.
As versões de entrada contarão com um motor 1.5 aspirado flex, de ciclo Otto, que rende 110 cv de potência e 14,3 kgfm de torque, acoplado a um câmbio CVT que simula sete marchas.
O preço inicial estimado para o modelo híbrido é de R$ 130 mil, posicionando-o como uma opção competitiva no segmento de SUVs compactos.
Expectativas e mercado
Com a introdução do Yaris Cross, a Toyota visa atender à crescente demanda por veículos mais eficientes e sustentáveis no Brasil.
A combinação de economia de combustível, tecnologia avançada e produção nacional reforça o compromisso da montadora com o mercado brasileiro e a sustentabilidade ambiental.
E você, o que acha do novo Toyota Yaris Cross? Acredita que ele será um sucesso no mercado brasileiro? Compartilhe sua opinião nos comentários!
