Túnel submerso de 29 metros de profundidade vai ligar cidades brasileiras

Construção de um túnel submerso inovador está transformando a mobilidade no litoral catarinense, com tecnologias sustentáveis e parcerias estratégicas.

Um novo marco para a mobilidade urbana no litoral de Santa Catarina: um ambicioso projeto promete transformar a infraestrutura da região, com a construção de um túnel submerso de 29 metros de profundidade.

Esse túnel irá conectar as cidades de Itajaí e Navegantes, cruzando o Rio Itajaí-Açu, em um projeto que faz parte do PROMOBIS (Projeto de Mobilidade Integrada e Sustentável da Região da Foz do Rio Itajaí).

Com um investimento superior a R$ 1,9 bilhão, esse empreendimento promete não apenas melhorar a mobilidade, mas também incentivar o crescimento econômico da região.

O PROMOBIS está estruturado para beneficiar diretamente 11 municípios da Associação dos Municípios da Foz do Rio Itajaí (AMFRI), incluindo cidades como Balneário Camboriú, Bombinhas e Itapema.

Este projeto, um dos maiores da história da engenharia de transportes no estado, será viabilizado por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) e visa proporcionar um sistema de transporte eficiente e sustentável.

As obras também incluem o desenvolvimento de um sistema de transporte coletivo 100% elétrico, corredores exclusivos para pedestres e ciclistas, além de importantes ações de resiliência climática.

Transformação do cenário urbano e econômico

A construção do túnel submerso de 29 metros de profundidade é um dos pontos-chave do projeto.

Quando finalizado, ele permitirá uma travessia mais rápida e eficiente entre Itajaí e Navegantes, duas cidades que são vitais para o comércio e o turismo da região.

O túnel será projetado com múltiplas faixas de tráfego, incluindo uma exclusiva para transporte público, outras para veículos de eio e também agens para pedestres e ciclistas.

Esse design inovador tem como objetivo melhorar a fluidez do trânsito, reduzir o tempo de deslocamento e promover uma mobilidade mais inteligente.

De acordo com o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, o túnel submerso representa um avanço significativo para a mobilidade inteligente na região.

“Estamos falando de obras com uma engenharia avançada, que vão facilitar o dia a dia de milhares de pessoas.

Além disso, vai atrair mais turistas e gerar novas oportunidades de negócios para o litoral”, afirmou o governador durante a do protocolo de intenções com a AMFRI, no final de outubro de 2024.

O Governo de Santa Catarina já comprometeu uma contrapartida significativa para o projeto, com US$ 24 milhões (R$ 136 milhões) destinados a desapropriações e outras ações de infraestrutura necessárias para a execução do túnel e dos demais componentes do PROMOBIS.

A importância das Parcerias Público-Privadas

O modelo de Parceria Público-Privada (PPP) foi escolhido para garantir a viabilidade do projeto.

Esse modelo tem se mostrado eficaz em grandes projetos de infraestrutura, pois permite que tanto o setor público quanto o privado compartilhem responsabilidades e custos.

A participação da iniciativa privada, com o apoio do governo, é essencial para garantir que a obra seja realizada de forma eficiente e dentro do cronograma.

O túnel submerso será apenas uma das várias iniciativas do PROMOBIS, que também inclui a implantação de um sistema BRT 100% elétrico, corredores de mobilidade e ações de resiliência climática em cidades como Balneário Camboriú.

Além disso, o projeto prevê a construção de corredores exclusivos para o transporte coletivo, que ajudarão a melhorar a circulação de ageiros, principalmente em horários de pico, reduzindo a dependência de veículos particulares.

O impacto econômico e social

O impacto do projeto vai além da melhoria da infraestrutura de transportes.

A construção do túnel e a implantação de outros elementos do PROMOBIS vão gerar cerca de 11 mil novos postos de trabalho, entre diretos e indiretos, beneficiando diretamente a economia da região.

Durante as fases de construção e operação, o projeto promete impulsionar setores como a construção civil, transporte e serviços, proporcionando novas oportunidades de negócios para empresas locais.

Outro aspecto relevante do projeto é o seu potencial para aumentar o turismo na região, atraindo mais visitantes para o litoral catarinense, que é um destino turístico de renome no Brasil.

A melhoria na mobilidade, com o sistema BRT elétrico e a conexão rápida entre Itajaí e Navegantes, facilitará o o a pontos turísticos e promoverá o desenvolvimento econômico sustentável.

A evolução do projeto e a previsão de conclusão

O cronograma do projeto sofreu algumas atualizações desde a sua concepção inicial, divulgada em 2021.

Embora, na época, fosse previsto que o túnel estivesse pronto para operar em 2028, novas estimativas indicam que a finalização do projeto dependerá da conclusão da fase de engenharia detalhada, que deve levar cerca de um ano e meio para ser concluída.

Os estudos de pré-viabilidade econômica do PROMOBIS começaram em 2019, com a parceria entre o consórcio CIM-AMFRI e o Banco Mundial.

Com o investimento da iniciativa privada e o apoio do governo estadual, o projeto tem grande potencial para se tornar um modelo de mobilidade sustentável no Brasil, combinando tecnologia de ponta e estratégias de planejamento urbano inovadoras.

O futuro da mobilidade urbana em Santa Catarina

Ao lado da construção do túnel submerso, outras inovações tecnológicas e ambientais fazem parte do planejamento do PROMOBIS.

O uso de tecnologias sustentáveis, como a implementação do transporte coletivo elétrico, é um reflexo das tendências globais em mobilidade urbana, que buscam reduzir as emissões de carbono e promover alternativas de transporte menos poluentes.

Além disso, a resiliência climática será um foco importante nas obras, principalmente em áreas mais suscetíveis a desastres naturais, como enchentes e deslizamentos.

A região da Foz do Rio Itajaí é conhecida por sua vulnerabilidade climática, e as novas infraestruturas terão um enfoque na prevenção e adaptação às mudanças climáticas.

O PROMOBIS é mais do que um projeto de transporte; ele é uma peça-chave para o desenvolvimento sustentável e inteligente da região. A conclusão da obra deve se tornar um modelo para outros estados do Brasil que buscam enfrentar os desafios da mobilidade urbana com soluções inovadoras e integradas.

Como o túnel submerso pode transformar a mobilidade em outras regiões do Brasil?

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