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Com visual exclusivo da linha GTS, novo Nivus aposta em desempenho esportivo, ajustes de suspensão e conectividade de última geração para conquistar quem busca potência sem abrir mão do estilo urbano.
A Volkswagen lançou oficialmente nesta terça-feira (29) o novo Volkswagen Nivus GTS, versão esportiva do SUV compacto que estreia com motor 1.4 TSI de 150 cv, design exclusivo e foco em desempenho urbano. Com preço sugerido de R$ 174.990, o modelo a a ser o mais caro da linha Nivus e surge como principal rival do Fiat Fastback Abarth, que tem proposta semelhante de cupê esportivo com motor turbo.
O Nivus GTS 2026 chega com a proposta de unir estilo arrojado, desempenho superior e uma lista extensa de equipamentos de série. A versão é equipada com o consagrado motor 1.4 TSI da Volkswagen, que também já esteve presente em modelos como Polo e Virtus GTS.
Motor 1.4 turbo do Nivus GTS entrega desempenho superior
O novo Volkswagen Nivus GTS vem com o motor 1.4 TSI turbo flex, com injeção direta e quatro cilindros, entregando 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque com qualquer tipo de combustível. O câmbio é automático de seis marchas, e a tração é dianteira. Segundo dados oficiais, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos com etanol e 8,7 s com gasolina, atingindo velocidades máximas de até 206 km/h.
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A Volkswagen aplicou ajustes exclusivos de suspensão e freios para garantir maior estabilidade e dirigibilidade esportiva, condizente com a proposta GTS.
Design esportivo do Volkswagen Nivus GTS reforça apelo visual
No visual, o Volkswagen Nivus GTS se diferencia claramente das outras versões. A dianteira traz grade em estilo colmeia com GTS em vermelho, além de para-choques com detalhes esportivos na mesma cor. A barra de LED que conecta os faróis também está presente, remetendo a modelos mais sofisticados da marca.
Na lateral, rodas aro 17 com desenho exclusivo vêm de série, com opção de rodas de 18 polegadas por R$ 2.050. A traseira mantém o padrão das lanternas em LED interligadas e spoiler maior. No interior, destaque para o acabamento escurecido, bancos em couro sintético com costura vermelha e volante multifuncional com logo GTS na base.
Consumo e desempenho
O consumo do Volkswagen Nivus GTS com gasolina é de 11,6 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada, de acordo com dados da própria montadora. Embora os números com etanol não tenham sido divulgados, a eficiência energética é um dos atrativos da versão GTS, mesmo com o desempenho esportivo.
Em dimensões, o SUV cupê mantém os 4,27 metros de comprimento e 415 litros de porta-malas, mas a altura foi reduzida para 1,49 m, com vão livre de 17,1 cm, o que favorece o comportamento dinâmico em curvas.
Com preço de R$ 174.990, o Volkswagen Nivus GTS entrega uma gama completa de equipamentos:
- Seis airbags;
- Ar-condicionado digital;
- Câmera de ré;
- Quadro de instrumentos digital de 10,25”;
- Central multimídia VW Play de 10,1” com Apple CarPlay e Android Auto sem fio;
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC);
- Sensor de ponto cego;
- Travel Assist (ACC com assistente de faixa);
- Carregador de celular por indução;
- Assistente de permanência em faixa e de estacionamento.
No banco traseiro, há saídas de ar-condicionado e duas portas USB-C, aumentando o conforto para os ageiros.
Nivus GTS enfrenta o Fastback Abarth no mercado automotivo
A chegada do Volkswagen Nivus GTS ao mercado automotivo coloca o modelo em confronto direto com o Fiat Fastback Abarth, vendido a R$ 171.990. A versão da Fiat traz o motor 1.3 T270 turbo de 185 cv e 27,6 kgfm, além de itens como teto solar, algo que o Nivus GTS não oferece por questões de montagem na fábrica de São Bernardo do Campo (SP).
Enquanto a Fiat aposta em um perfil mais agressivo, a Volkswagen foca na tecnologia embarcada e no histórico da sigla GTS, já conhecida de outros modelos esportivos da marca.
Preço e opcionais do Volkswagen Nivus GTS
O Volkswagen Nivus GTS é vendido com pintura preta sem custo adicional. Para quem quiser as cores Azul Titan, Vermelho Sunset ou Cinza Moonstone, será necessário desembolsar R$ 1.750. Já o Branco Cristal custa R$ 900. O teto e retrovisores sempre são pretos, independentemente da cor da carroceria.
Além das cores, o único opcional é o jogo de rodas de 18 polegadas. O modelo não oferece teto solar nem sistema de som como opcionais.
Com a chegada do Volkswagen Nivus GTS ao mercado brasileiro, a montadora reforça sua presença no segmento de SUVs compactos com apelo esportivo. A proposta da versão é atender consumidores que desejam uma experiência mais dinâmica sem abrir mão da conectividade e do conforto, mantendo o Nivus competitivo mesmo com o preço superior a R$ 170 mil.
Analistas do setor já observam que o Nivus GTS pode elevar as vendas da linha, que vinha perdendo espaço para concorrentes como Tracker RS e o próprio Fastback.
